Articoli simili e Topic del Forum correlati
50 e 125 2T vs 4T... dal mio punto di vista - Cambiamenti in vista per la SBK
vedi solo quella e basta 
)
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
non mi riferisco al senso di ciò che scrivi, motomatto, ma traggo solo spunto dai dati che pubblichi per giocare un pò con i numeri a beneficio di chi si diverte con argomenti così...freddi
la cosa divertente è che valutandoli sotto questa luce la presunta dominanza di una moto sull'altra s'inverte!!
cioè al 5% di (fanatici?) estimatori contro il 95% di detrattori e non c'è niente da fare, perché per cogliere la bellezza di una Guzzi è NECESSARIO amare la meccanica nella sua forma soggiacente, non solo in quella esteriore.
scusate le chiacchiere, ma le Guzzi o si amano...
grazie ragazzi,
un pò come faccio io con le Harley...
una moto di soli 145kg!!)
modificata) solo togliendo il gas, come erano abituati a fare con i loro 4T...
si vede ampiamente la mano di Ghezzi che l'ha sviluppata.
Spenedendo meno si trovano ottime moto da pista, che forse vanno anche meglio perchè più tecnologiche
Grazie
Grazie Come la Mhe900 che te la spedivano al concessionario dentro la sua cassa o la Tesi 3D serie limitata che ti regalavano l'orologio di valore con il tuo nome, impresso anche, se non erro, sulle piastre del telaio. 'sto marketing! 
cioè al 5% di (fanatici?) estimatori contro il 95% di detrattori e non c'è niente da fare, perché per cogliere la bellezza di una Guzzi è NECESSARIO amare la meccanica nella sua forma soggiacente, non solo in quella esteriore.
