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Moto Guzzi MGS-01 corsa
92820
92820 Inviato: 19 Ott 2005 18:09
Oggetto: Moto Guzzi MGS-01 corsa
 

vogliamo parlare di questa moto spettacolare ???!!!

oggi mentre attendevo che mi consegnassero la moto dopo il tagliando mi sono fermato ad osservarla un po ed è veramente stupenda.

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92838
92838 Inviato: 19 Ott 2005 18:19
 

Accidenti bella non l'avevo mai vista!!
Ogni tanto mi capita di vedere moto di cui non se ne parla tanto nè sui giornali e ancora meno tra le persone...secondo me dovrebbero farsi 1 pò + di puibblicità!
 
92840
92840 Inviato: 19 Ott 2005 18:20
 

non mi piace.... icon_cry.gif
è troppo un incrocio tra una naked e una sbk....e poi il forcellone posteriore è bruttissimo
 
92912
92912 Inviato: 19 Ott 2005 19:03
 

è tanto strana ma non brutta!!! però anche io effettivamente non ne avevo mai sentito parlare... un prototipo??
 
92986
92986 Inviato: 19 Ott 2005 20:14
 

non è un prototipo, la moto à gia stata prodotta in versione corsa.
doveva seguire anche la versione stradale ma credo a causa di mancanza di €€ il progetto ha subito uno stop.
 
885117
885117 Inviato: 24 Nov 2006 19:08
 

sul sito di ghezzi-brian c'è un pò la storia della mgs01, commissionata
da moto guzzi alla ghezzi-brian appunto!
sempre sul sito ghezzi-brian si vendono alcuni kit per elaborare la mgs01
ed altre guzzi...
 
886120
886120 Inviato: 24 Nov 2006 22:36
 

Bella, bella... ma NON omologata... ci si puo' solo girare in pista

Si mormorava... si diceva... si pensava.... che prima o poi ne sarebbe uscita una versione omologata... all'eicma (a detta di chi ci e' stato ed ha visitato lo stand guzzi) si bisbigliava... forse col nuovo motore 1200...
 
886684
886684 Inviato: 25 Nov 2006 10:55
 

forse con l'aiuto (finanziamento) di piaggio...
 
896855
896855 Inviato: 28 Nov 2006 9:59
 

mi sbagliavo... la moto si può comprare... si vende su commissione!!

riporto da fonte Link a pagina di Motoguzzistore.com :
Non è fatta a mano, ma quasi.
Anche da ferma sembra in movimento, con il profilo slanciato e grintoso, il cupolino aerodinamico, lo svelto e slanciato codino. Le forcelle dorate si proiettano verso la strada, abbracciando quasi i dischi anteriori dove spiccano le poderose pinze radiali Brembo. L’impressione di potenza ed eleganza viene esaltata dalle prestazioni. Il bicilindrico a V di 90° raffreddato ad aria, a quattro tempi e quattro valvole, ha una cilindrata di 1225cc e spinge forte a tutti i regimi. Basta dare un’occhiata ai componenti per capire il perché. I pistoni Cosworth a tre segmenti garantiscono una compressione elevata, i cilindri con riporto in cromo riducono ai minimi termini l’attrito, le bronzine degli alberi accessori sono sostituite da cuscinetti volventi.


Alla potenza si associa il controllo assicurato da una ciclistica studiata per l’uso in pista. L’eccellente distribuzione dei pesi, con l’inerzia di 200g tra avantreno e retrotreno, contribuisce alla grande maneggevolezza, insieme al peso contenuto (192kg) e all’interasse ridotto (1450mm). La forcella anteriore Öhlins ha massicci steli da 43mm, ed è regolabile a tre stadi. Sul retrotreno agiscono un forcellone oscillante da 513mm in alluminio scatolato e un ammortizzatore collocato in posizione verticale, appena dietro il motore. In staccata, entrano in azione i due dischi anteriori da 320mm e il disco posteriore da 220mm con pinza a doppio pistoncino.


MGS-01 Corsa è una moto esclusiva che viene costruita con cura artigianale, ed è dedicata a veri intenditori. La moto è disponibile ad un prezzo di 24mila euro, e viene realizzata su ordine specifico del cliente. Ecco perché ogni modello viene accompagnato da un book con i dati del pilota e il numero di telaio della moto e da un cd-rom contenente il libretto “uso e manutenzione”. Il telo coprimoto e il cavalletto riportano il logo MGS-01 Corsa, e persino l’imballaggio in cui viene recapitata al domicilio dell’acquirente è personalizzato.
Chi sceglie una Moto Guzzi così non merita niente di meno.
 
928837
928837 Inviato: 7 Dic 2006 15:19
 

bella e' bella niente da dire......

e per andare va' anche discretamente..... i suoi 120 cavallini per divertirsi li ha anche..... ha due piccoli problemi....

costa un botto...... 17mila circa
non e' omologabile per girare in strada


la versione stradale e' anni che se ne parla (in fondo questa e' una moto che ha gia 4 anni sul groppone) e nulla se ne e' fatto per un semplice motivo......

questo motore che e' il vecchio guzzi 4 valvole strapompato.... raggiunge si i 120 cavalli ma non l'affidabilita per poter essere venduto come motore "normale" da tutti i giorni...... e neanche rientra nelle varie normative euro.....

portarlo ad una versione omologabile quindi euro qualcosa ma soprattutto con la normale affidabilita di un motore di serie vuol dire azzoppare di botto almeno 30 cavalli......... e una supersportiva da 17mila euri con 90 cavalli all' albero non va' da nessuna parte......


per il resto e' una gran moto e in pista si fa' valere

Mau
 
929535
929535 Inviato: 7 Dic 2006 18:41
 

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968052
968052 Inviato: 19 Dic 2006 17:36
 

STUPENDA!!!!!!
la versione stradale l' avevano fatta ma non seguendo le norme euro3 non l fano più!

P.s. in fabbrica c'è un periodo di stop di produzione di altri modelli per fare solo questa
 
987232
987232 Inviato: 26 Dic 2006 18:07
 

la mgs non verrà mai prodotta in versione stradale, questo e' stato ribadito piu' volte dalla guzzi. Non e' un limite tecnico, le motivazioni sono altre e piu' volte se ne e' discusso su forum dedicati... all'estero qualcuno si e' dato da fare per riuscire a omologarla, ma per farla rientrare nelle emissioni imposte dall'euro 3 il trucco e' omologarla depotenziata e poi riportarla ai suoi cavalli originali con kit racing ovviamente non omologati. L'ultimo che ho visto proporla in versione stradale e' un concessionario tedesco alla modica cifra di 29000 euro (ah di listino e' 24000 non 17000).
Al campionato supertwin di quest'anno si sono piazzate prima e terza due mgs che grazie a modifiche del regolamento apportate in quest'ultima edizione, hanno potuto gareggiare.
 
989046
989046 Inviato: 27 Dic 2006 12:38
 

ciao madmind! ho visto nella tua firma che hai una 1200 sport... come va?? icon_lol.gif ...dimenticavo... auguri!!! doppio_lamp_naked.gif
 
989123
989123 Inviato: 27 Dic 2006 12:56
 

marcomanna ha scritto:
ciao madmind! ho visto nella tua firma che hai una 1200 sport... come va?? icon_lol.gif ...dimenticavo... auguri!!! doppio_lamp_naked.gif


non posso che parlartene bene, ma penso di essere un po' troppo di parte eusa_whistle.gif
ad ogni modo, col telaio che si ritrova, e' veramente una goduria e gia' originale il motore e' parecchio divertente. Cmq a breve inizierò con le modifiche icon_twisted.gif
 
990213
990213 Inviato: 27 Dic 2006 18:35
 

ahahahahah grandeeee! e vai con i kit!!
 
990399
990399 Inviato: 27 Dic 2006 19:35
 

marcomanna ha scritto:
ahahahahah grandeeee! e vai con i kit!!


voglio farne una special pian piano... mi sto informando sulla possibilità di montare le forcelle della scura, prima pero' volano alleggerito, cambio di camma, aumento compressione e lucidatura condotti, scarichi liberi, centralina ecc ecc icon_biggrin.gif
 
990556
990556 Inviato: 27 Dic 2006 20:25
 

icon_eek.gif 0509_doppio_ok.gif
fantastico
 
1024569
1024569 Inviato: 7 Gen 2007 0:45
 

hai pensato dove mettere i pedali? 0510_saluto.gif
 
15051714
15051714 Inviato: 10 Lug 2014 10:58
Oggetto: Che Guzzi è questa qua?
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Presumo sia una Guzzi a giudicare dalla posizione delle teste del motore... ma di quale modello si tratta? 0510_confused.gif

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Mi piace tantissimo icon_eek.gif
 
15051736
15051736 Inviato: 10 Lug 2014 11:15
 

mgs-01.
 
15052670
15052670 Inviato: 10 Lug 2014 21:35
 

pazuto ha scritto:
mgs-01.

Grazie molte, perfetto 0509_up.gif
 
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