Sportcity4road ha scritto:
Ma come mai la ruota posteriore gira quando accelera? La frizione non stacca completamente? E poi dovrebbe essere in folle...
Se la frizione e' rilasciata e' normale che giri anche con il cambio in folle... l'olio del cambio e' denso e la rotazione del primario lo smuove, trascinando il secondario.
Sulle moto con trasmissione finale a cardano si nota meno (il cardano oppone piu' resistenza), ma su una finale a catena e' tutt'altro che strano.
