lo so ma dico di cavalli se ne riesce a cavargliene fuori...comunque se devo essere del tutto sincero con voi...la nuova m3 avrà 50cv in più...ma di estetica mi piace molto di piu la e46...la nuova mis embra troppo simile alla berlina normale...che vedo solo come una famigliare elegante...ma di sportcivo non mi ispira nulla!

Non mi piace la Golf

Avessi 18 anni e le possibilita' economiche comprerei questa:
Immagine: Link a pagina di Autovideoblog.it

Mazda MX-5

Che meraviglia!!! 21.000 Euro (una Punto full optional) per una macchina ritenuta da tanti agile come una Moto!

....CUT......Guarda qua

io prenderei la m3,ha una ,marea di cavalli per meno di 50000,cavalli che ci sono solo su auto da 100000 euro,tipo r8 e porsche....
a me non basterebbe uno stipendio solo per pagare il bollo

mi spiace per te ma non è cosi

L'R32 e' una macchina da tamarri...non ha classe e non e' un gran che da guidare, e' un 3.2 V6 aspirato da 150 cv. Quello che si salva e' solo il motore e il cambio DSG a doppia frizione(che ho provato su una TT 3.2 nuova). Io se volessi un auto di quel tipo mi butterei sull'S3 che a livello di estetica e' dieci volte meglio, e' piu' elegante e' un bel anche piu' veloce grazie al motore turbo e alla trazione integrale permanente (hanno fatto la prova in pista quelli di fifth gear). Alla fine il prezzo e' piu' o meno lo stesso da nuove...solo che la Golf tra due anni vale 20000 euro mentre l'Audi 27-28000.
Se vuoi piacere di guida allo stato puro allora BMW 130i...trazione posteriore, motore 3000 cc sei cilindri in linea da 265 cv, peso distribuito 50% all'anteriore e 50 al posteriore e cambio manuale ma ti deve piacere come estetica perche' e' molto particolare.

ma ch emale ce se voglio una bell amakkina non ho capito?

secondo me si è tirata troppo la corda e ben vengano le limitazioni ai neopatentati.

forse perchè a 18 anni è assurdo avere una macchina di quel genere?
250/300cv e aiuti di guida elettronici abs/esp/edb/asr ecc.ecc. ruote larghissime ,assetti da pista,navigatori,clima,mp3 e un sacco di altre cose inutili(per non parlare dei consumi)
macchine che anche una scimmia è in grado di portare a 250 all'ora,che danno sicurezza(forse troppa)che tengono la strada ma non ti insegnano a guidare davvero.tengono così tanto che credi di essere un mago del volante fino a quando non mollano di colpo e all'improvviso hai un platano con il tuo nome
ragazzi davvero avete bisogno di 250 cv per divertirvi? non credo
ho 45 anni e "ai miei tempi" chi era fortunato a 18 anni aveva sotto il sedere una 112 abarth da 70 cv e vi assicuro che ci divertivamo più di voi.
con il 112 praticamente di serie si correva un trofeo rally (il grande attilio bettega ha cominciato vincendo quel trofeo).
io avevo il mini de tomaso ci ho fatto anche gare di gimkana, ma con quelle si imparava e ci si divertiva perchè non c'era l'elettronica a pararti il culo
secondo me si è tirata troppo la corda e ben vengano le limitazioni ai neopatentati.

ma su unh aspirata si puo mettere il turbo?la i59 versione 3.2 benzina è turbo vero?

ciao RsPioneer non riesco a capire cosa cerchi nell'auto che vorresti.. e poi non sai neppure documentarti in internet e ti bevi le castronerie che ti han raccontato perosone non molto affidabili.. spero questa tua discussione non volgia esser una presa in giro per tutti noi che ti abbiamo risposto cercando di consigliarti..

a 18 anni, avendo soldi da spendere come sembrerebbe che tu ne abbia, ci son molte piu auto appariscenti e performanti di un R32.. tipo la lotus Elise(che ti hanno gia menzionato)..

ricordati che guidare l'auto non è facile, capire le reazioni che ha, gestirla..
un semplice tagliando di un R32, semplice tagliando puo costarti 700/800€.. oltre a bollo ed assicurazione..pero questo genere di costi lo dovrai preventivare su qualsiasi mezzo di alte prestazioni..

non capisco perche non consideri la mitsubishi Evo dieci, o l'audi RS4, oppure l'audi R8..insomma se il tuo budget è ampio..
come prestazioni un RS4 si fuma qualunque m3 o simili.. pero ti faccio presente che una rs4 del 2000 (2700 cc biturbo da 380cv) costa ancora intorno ai 20.000€, un rs4 nuova (4200 biturbo da 420cv) ne cosa 70.000 e sull'usato il prezzo è alto, sempre che se ne riesca a trovare una... e quando parlo che se li fuma, intendo di ripresa 0-100 km/h e non in velocità massima che tanto son tutte autolimitate e poi non esistono strade diverse da una pista dove fare piu dei 250km/h

comunque, come gia sottolineato da praticamente tutti...fatti un po di esperienza su un auto non particolarmente performate, e poi fai il salto..
io ersonalmente ti sconsiglio auto tipo 106, C2 e le altre di quella categoria, son molto performanti di motore e schizzzano che son una meraviglia.. ma prega di non aver mai problemi perche si accartocciano molto bene.. gia una golf 20 tdi 140 cv ti puo dare belle soddisfazioni e maggior sicurezza..se proprio vogliamo esagerare, la versione da170cv..

ricordati che la vita è una sola... e si fa presto a perderla...

ciao

forse perchè a 18 anni è assurdo avere una macchina di quel genere?
250/300cv e aiuti di guida elettronici abs/esp/edb/asr ecc.ecc. ruote larghissime ,assetti da pista,navigatori,clima,mp3 e un sacco di altre cose inutili(per non parlare dei consumi)
macchine che anche una scimmia è in grado di portare a 250 all'ora,che danno sicurezza(forse troppa)che tengono la strada ma non ti insegnano a guidare davvero.tengono così tanto che credi di essere un mago del volante fino a quando non mollano di colpo e all'improvviso hai un platano con il tuo nome
ragazzi davvero avete bisogno di 250 cv per divertirvi? non credo
ho 45 anni e "ai miei tempi" chi era fortunato a 18 anni aveva sotto il sedere una 112 abarth da 70 cv e vi assicuro che ci divertivamo più di voi.
con il 112 praticamente di serie si correva un trofeo rally (il grande attilio bettega ha cominciato vincendo quel trofeo).
io avevo il mini de tomaso ci ho fatto anche gare di gimkana, ma con quelle si imparava e ci si divertiva perchè non c'era l'elettronica a pararti il culo
secondo me si è tirata troppo la corda e ben vengano le limitazioni ai neopatentati.

impossibile non quotare!

quotissimo entrambi

spettate che vi racconto questa: un amico di mio papà negli anni 60/70 aveva una 500 non proprio "omologata per circolare su strada" perchè dietro ci aveva fatto montare spendendo una montagna di soldi un 8 cilindri da nave....ora, immaginate una 500 con assetto(e FRENI) di serie lanciata a 240 Km/h sulla A1 con la polizia che ha desistito a inseguirlo, lo hanno fermato al casello!

ciao RsPioneer non riesco a capire cosa cerchi nell'auto che vorresti.. e poi non sai neppure documentarti in internet e ti bevi le castronerie che ti han raccontato perosone non molto affidabili.. spero questa tua discussione non volgia esser una presa in giro per tutti noi che ti abbiamo risposto cercando di consigliarti..

a 18 anni, avendo soldi da spendere come sembrerebbe che tu ne abbia, ci son molte piu auto appariscenti e performanti di un R32.. tipo la lotus Elise(che ti hanno gia menzionato)..

ricordati che guidare l'auto non è facile, capire le reazioni che ha, gestirla..
un semplice tagliando di un R32, semplice tagliando puo costarti 700/800€.. oltre a bollo ed assicurazione..pero questo genere di costi lo dovrai preventivare su qualsiasi mezzo di alte prestazioni..

non capisco perche non consideri la mitsubishi Evo dieci, o l'audi RS4, oppure l'audi R8..insomma se il tuo budget è ampio..
come prestazioni un RS4 si fuma qualunque m3 o simili.. pero ti faccio presente che una rs4 del 2000 (2700 cc biturbo da 380cv) costa ancora intorno ai 20.000€, un rs4 nuova (4200 biturbo da 420cv) ne cosa 70.000 e sull'usato il prezzo è alto, sempre che se ne riesca a trovare una... e quando parlo che se li fuma, intendo di ripresa 0-100 km/h e non in velocità massima che tanto son tutte autolimitate e poi non esistono strade diverse da una pista dove fare piu dei 250km/h

comunque, come gia sottolineato da praticamente tutti...fatti un po di esperienza su un auto non particolarmente performate, e poi fai il salto..
io ersonalmente ti sconsiglio auto tipo 106, C2 e le altre di quella categoria, son molto performanti di motore e schizzzano che son una meraviglia.. ma prega di non aver mai problemi perche si accartocciano molto bene.. gia una golf 20 tdi 140 cv ti puo dare belle soddisfazioni e maggior sicurezza..se proprio vogliamo esagerare, la versione da170cv..

ricordati che la vita è una sola... e si fa presto a perderla...

ciao

'scolta, se a 18 anni vuoi un'auto sportiva gestibile, cerca una 106 Rallye, una Saxo Vtr, una Punto HGT, una Civic 1.6 vecchio modello...