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mi chiedevo che visto che ne faro un uso stradale almeno per i primi mesi forse nn mi divertiro' come sul monster sai su quella moto pochi cv massimo divertimento cioe saro piu concentrato sulla potenza o mi divertirò allo stesso modo????????
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il mio dubbio é : visto che passo da un 2 cilindri 600 cc a un 1000 4 cilindri la differenza e tale da nn divertirmi in curva per la potenza e stare li a ragionare su che rapporto dovrei inserire ecc.. ecc.. ? o sara tutto ok come cn sul monster il mio dubbio é : visto che passo da un 2 cilindri 600 cc a un 1000 4 cilindri la differenza e tale da nn divertirmi in curva per la potenza e stare li a ragionare su che rapporto dovrei inserire ecc.. ecc.. ? o sara tutto ok come cn sul monster
il mio dubbio é : visto che passo da un 2 cilindri 600 cc a un 1000 4 cilindri la differenza e tale da nn divertirmi in curva per la potenza e stare li a ragionare su che rapporto dovrei inserire ecc.. ecc.. ? o sara tutto ok come cn sul monster
perche mi state facendo venire tanti dubbi.... accellerazione.....motore....... 
mi potreste definire la "guida da 2 cilindri e quella da 4" ci sono differenze?? oltre al numero di giri con cui si cambia rapporto so che e diverso da una naked ma a me piacciono di piu le sportive (potenti) pero devono essere sfruttabili nn volglio neanche ritrovarmi con un 1000 che alla prima accellerata mi si impenna e sgomma senza far un metro
ovviamente. ti e mai capitato di andare su strade di montagna o in qualsiasi altro posto dove ci sono curve e niente traffico? la moto e stata impegnativa????
