allora se nn è in garanzia i pezzi mi li deve cambiare il concessonario
pperchè io nn ne ho colpa se la moto è gia a piena potenza NO?

se è omologata per andare in strada ma è ripotenziata allora la garanzia sceglie il concessionario se chiudere un occhio oppure no...

Guarda che la moto te la danno a potenza piena perchè pensano sia destinata ad un uso in pista e comunque secondo me la danno a potenza piena solo se tu ne fai richiesta...
O comunque penso che te lo chiedano prima...
la storia è che la garanzia non è uguale per tutti... se hai un problema e la usi in pista a potenza piena come fornita dal concessionario è un conto se invece è omologata per andare in strada ma è ripotenziata allora la garanzia sceglie il concessionario se chiudere un occhio oppure no...

ke cosa e lo spurgo???

jhonny vuoi anke te un TM?

si diciamo che sono approssimazioni un pò per "eccesso" perchè se un paio di lavori te li fai te ( come la pulizia filtro e carburatore), se la tratti con cura senza tirarla sempre al massimo, e ci metti la passione,ammortizzi di molto i costi di manutenzione......
se tu guardi i dati per la pista secondo loro dovresti spendere 5900 € per 100 H il che vuol dire comprarsi una moto nuova!!!!!

l'obbiettivo è sempre tirarla al max...

ottimo!!! ma quando lo prenderesti??

complimenti davvero bella!!!!
io invece devo aspettare a giugno
ma perchè in alcune le forcelle sono oro e in altre nere ( entrambe ohlins)??????

perchè quelle oro sono optional e sono della ohilns, quelle nere sono quelle di serie della marzocchi

anch'io ci avevo pensato ma sul 2008 che monta le ohlins di serie le forcelle sono sempre nere!!!!!

anche le marzocchi sono optional... di serie mi sa che aveva la paioli... adesso ha di serie le ohlins e come optional le marzocchi shiver...

evidentemente la foto che hai visto o nn ero un 2008 o nn avevo le ohlins... se hai visto le foto dell'eicma, avevano si le marzocchi!

quindi le Ohlins hanno la forcella d'oro???

anche le marzocchi sono optional... di serie mi sa che aveva la paioli... adesso ha di serie le ohlins e come optional le marzocchi shiver...

evidentemente la foto che hai visto o nn ero un 2008 o nn avevo le ohlins... se hai visto le foto dell'eicma, avevano si le marzocchi!

quoto le ohlins sn un opiotl cm le marzocchi solo ke le ohlins costano la bellezza di 450 euro aggiuntivi... mentre per le marzocchi devi spendere spendere solo 160 per le piastre ricavate dal pieno per l alloggiamento di esse

le mijore sn le marzocchi nn solo perchè hanno un diametro maggiore (50mm) ma anke perchè sono utilizzate dalla stessa tm nelle competizioni

almeno io la penso cosi

comunque le ohlins sn da 48 mm e in genere vengono montate per l estitica

nn è che lo fanno x quello e basta, magari sono migliori estitcaemnte, lo abbinano all'ohlins posterioree se hanno soldi se la comprano con le sospensioni abbinate alla fine la differenza un comune umano nn la setnet neanche fra le ohlins d 48 e le marzocchi da 50...