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Inviato: 23 Nov 2007 15:32 Oggetto: Frizione e accensione [Info]
come faccio a vedere se o la frizione a denti dritti e se o l'accensione leonelli?'
simmi
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Inviato: 23 Nov 2007 16:28
smonti e controlli
FeX
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Inviato: 23 Nov 2007 16:44
l'hai comprata usata la moto??
perchè se l'hai comprata nuova è scontato che sia impossibile averle..
OweR-dj
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Inviato: 23 Nov 2007 16:45
quoto, comunque non penso che li troverai se non ce li hai messi te (al massimo trovi l' accensione leonelli, ma non sono sicuro)
djo2103
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Inviato: 23 Nov 2007 16:47
djo2103 ha scritto:
quoto, comunque non penso che li troverai se non ce li hai messi te (al massimo trovi l' accensione leonelli, ma non sono sicuro)
ma secondo te può trovare l'accensione leonelli in una moto di serie??
che tra l'altro, che io sappia, mi pare costi intorno ai 900€..
OweR-dj
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Inviato: 23 Nov 2007 16:57
io ce l'ho di serie
djo2103
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Inviato: 23 Nov 2007 17:01
(magari non quella che dici te)
djo2103
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Inviato: 23 Nov 2007 17:07
mi sembra strano che tu abbia quell'accensione che dico, io sulla moto di serie..
a meno che non ci siano due tipi di accensione leonelli..ma mi pare strano..
OweR-dj
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Inviato: 23 Nov 2007 17:12
penso di avere quella ad anticipo fisso, comunque se vuoi ti mando il link dove puoi vedere che le hm montano leonelli (ripeto non so quale modello di accensione)
djo2103
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Inviato: 23 Nov 2007 17:28
ower quella che dici è quella digitale ad anticipo variabile.... la leonelli fa anche delle "comuni" analogiche (anticipo fisso o variabile) che sono al pari di una italkit per dire
FeX
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Inviato: 23 Nov 2007 18:33
L'accensione Leonelli costa 900€ e la si mette solo ed esclusivamente ad elaborazioni over-trofeo.
-JACK-
Ospite
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Inviato: 23 Nov 2007 19:04
esatto, ma esistono "semplici" accensioni leonelli ad anticipo fisso che svolgono il ruolo di un'accensione normale, del resto non solo perchè è leonelli deve per forza essere un'accensione trofeo
erelix92
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Inviato: 23 Nov 2007 19:36
la moto lo comprata usata e ovvio!!! credo di avere la frizione a denti dritti perche a quanto so i rapporti si accorciano un po mettendola, e i miei mi parono un po troppo corti pe avere 12/57!!! vi o chiesto se o l'accensione leonelli perche sul pulsante per spegnere la moto ce scritto leonelli, fatemi sape come posso fare per vederlo grazie a tutti
simmi
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Inviato: 23 Nov 2007 19:48
può essere benissimo leonelli, ma.... la frizione a denti dritti non giustifica le marce corte: 12/57 sono cortissimi
erelix92
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Inviato: 23 Nov 2007 19:51
mica tanto un mio amico a 14/60 e in teoria eha solo un dente in piu sul pignone!! e in allungo me dava giu!!! ma per vedere l'accensione dove devo guardare??
simmi
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Inviato: 23 Nov 2007 19:55
2 denti.... e non sono pochi.... poi calcola (anche se non è una proporzione esatta) che 1 dente di pignone equivale a 3 di corona
erelix92
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Inviato: 23 Nov 2007 19:57
dal carter dove stanno i dischi della frizione si vede se e a denti dritti?
simmi
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Inviato: 23 Nov 2007 20:02
prova... saprai dirci
erelix92
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Inviato: 23 Nov 2007 20:05
simmi ha scritto:
dal carter dove stanno i dischi della frizione si vede se e a denti dritti?
Beh direi di si...
Lucas
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Inviato: 23 Nov 2007 20:06
Fex ha scritto:
ower quella che dici è quella digitale ad anticipo variabile.... la leonelli fa anche delle "comuni" analogiche (anticipo fisso o variabile) che sono al pari di una italkit per dire
ah ok..
credevo che la leonelli si dedicasse solo a trovare prestazioni in una singola accensione, e non facesse acensioni comuni..
OweR-dj
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Inviato: 23 Nov 2007 20:06
come si vede?
simmi
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Inviato: 23 Nov 2007 20:07
apri il tappino dell'olio
erelix92
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Inviato: 23 Nov 2007 20:08
non sotto!!!! troppo tardi...
il tappino nero dicevo.
erelix92
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Inviato: 23 Nov 2007 20:08
No da li non si vede, ma lo saprai se hai speso 200 euro per due ingranaggi a denti dritti?
Lucas
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Inviato: 23 Nov 2007 20:11
e come faccio a vederlo na volta che levo il tappino posso anche levare il carter se propio devo
simmi
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Inviato: 23 Nov 2007 20:12
simmi ha scritto:
e come faccio a vederlo na volta che levo il tappino posso anche levare il carter se propio devo
Vedi se l'ingranaggio della frizione ha i denti dritti o storti
Lucas
Leggenda
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Inviato: 23 Nov 2007 20:12
@Lucas17: sarà li a guardare come un matto.... mi dico da solo
comunque la moto l'ha presa usata
@simmi: da li non si vede... scherzavo
erelix92
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Inviato: 23 Nov 2007 20:13
giusto!! per l'accensione??
simmi
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Inviato: 23 Nov 2007 20:16
smonti la paratia di sinistra lato pignone e leggi che c'è scritto sul volano
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giusto!! per l'accensione??