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Inviato: 13 Nov 2007 22:25 Oggetto: omologazione da cross a enduro
vorrei comprare una motocross e omologarla per l'uso in strada!!si puo fare ??e se si come ???
bambox
Senza Freni
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Inviato: 13 Nov 2007 22:28
Si può omologare ma costa tanto, tipo 900€. Ma perché proprio un cross vuoi comprare per poi usarlo in strada? Non fai meglio ad acquistare un enduro?
Mirino
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Nov 2007 22:34
si ma se lo trovo usato costa molto di meno ed e piu potente
sicuro 900€ ??in cosa consistono??
bambox
Senza Freni
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Inviato: 14 Nov 2007 13:53
Parecchia e sottolineo parecchia burocrazia. Se non sono 900 saranno 800€.
Mirino
Very Important Tinga
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Inviato: 14 Nov 2007 13:54
Comuqneu allo stesso modo lo puoi trovare usato da enduro e anche se non sarà come potenza al pari del cross siamo lì.
Mirino
Very Important Tinga
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Inviato: 14 Nov 2007 18:10
Anche io la volevo fare questa cosa con yamaha yz 250
SIC
Senza Benza
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Inviato: 14 Nov 2007 19:03
Lo fanno anche in concessionaria... se volete c'è un kit ufficiale della Yamaha... a me lo avevano proposto... compri un YZ usata che abbiamo in casa e con 800€ ci mettiamo la targa.
Mio padre era daccordo fin quando non gli han detto a cosa si sommavano gli 800€.
Quindi eccomi col DT... la cugina sfigata della YZ.
Ale990
125 Champ
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Inviato: 14 Nov 2007 22:16
si vabbe ma sei io prendo un cross ,ci piazzo sopra due luci un portatarga e un atrga lo omologo vado in motrizzazione e fine???cos 'altro?
scusate se la faccio facile ma nn so cosa fare
bambox
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Inviato: 14 Nov 2007 22:44
Eh eh, troppo facile sarebbe. Come ti ripeto qei 800/900€ sono quasi tutti di burocrazia, non è il fatto di montarci un faro quattro frecce, un portatarga ed una targa. Il costo sta tutto nella burocrazia quindi non ci puoi fare niente, o paghi quella cifra lì o altrimenti non puoi girare per strada.
Mirino
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Inviato: 15 Nov 2007 18:11
cristo quanto odio la burocrazia serve solo ad far rionunciare alla gente i propri sogni o bisogni
comunque in cosa consistono queste spese???voglio saperlo
bambox
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Inviato: 15 Nov 2007 18:17
Avevo aperto un post simile a questo dove si parlava, come mai si spendono tutti questi soldi. Mi era stato risposto che al massimo di costoso veniva cambiato il silenziatore, poi niente, frecce, portatarga e faro. Come ti ripeto la spesa consiste per il 75/80% nella burocrazia. Non ci si può fare niente, anche se gli si portasse la moto già "caricata" di faro frecce, porattarga e, come ripeto, di silenziatore, la spesa sarebbe identica.
Mirino
Very Important Tinga
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