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Presentazione e Problema Freno CBR 600RR 07
2926606
2926606 Inviato: 13 Nov 2007 11:23
Oggetto: Presentazione e Problema Freno CBR 600RR 07
 



Ciao,
sono nuovo di questo sito/forum, ho una Honda CBR 600 RR del 2007.
Io la uso per andare al lavoro ogni giorno a Milano facendo circa 40 km tra andata e ritorno.
Nel 2002 ho avuto un incidente con frattura dell'omero e perdita, iniziale dell'utilizzo della mano destra. Il medico a detto che devo essere contento ora perche' ho recuperato il 90% dell'utilizzo della mano.
Il mio unico problema e' che ad aprire la mano destra se incontro un ostacolo (leva del freno) non ho la forza per superarlo e per farlo devo levare la mano e rimetterla. Come potrete imamginare è un ostacolo grosso per andare in moto, pero' l'ho aggirato tenendo sempre due dita (indice e medio) sul freno.

Ora il problema: ho 6500 km ma gia' da 2000 mi dava il problema la leva del freno inizia a frena al 50% della sua corsa. Il mio problema è che con il mio modo di frenare io riesco a frenare nei primi millimetri della corsa del freno.

Come faccio a fare in modo che rimanga in quel posto la posizione di frenata?
Non esiste un freno che si regola la posizione di frenata?
In ogni caso il meccanico dice che il freno è a posto e che potrei cambiare i tubi mettere quelli in treccia, ma non mi ha dato troppa speranza.

Bye
Saul
 
2927215
2927215 Inviato: 13 Nov 2007 12:40
 

Mi dispiace molto per quello che ti è successo !

Comunque l'idraulica di qualunque freno a disco recupera automaticamente l'usura. Il tuo problema forse potresti risolverlo montando una pompa di maggiore diametro, che permette a parità di corsa della leva di avere maggiore escursione dei pompanti delle pinze, a discapito però del maggiore sforzo richiesto per l'azionamento.
 
2927530
2927530 Inviato: 13 Nov 2007 13:29
 

Il problema di spugnosità della leva a cui ti riferisci è stato spesso trattato..
controlla innanzitutto lo stato di usura delle pastiglie, e ricorda che il liquido freno va sotituito ogni 2 anni.

L'uso di tubi in treccia evita che la corsa della leva si allunghi quando i freni sono molto sollecitati..

Mi sento di consigliarti un leva freno regolabile (ce ne sono in giro) magari in altezza oltre che in profondità.. per trovare la posizione che più ti facilit.

In ultima spiaggia quoto la sostuzione della pompa freno .. icon_wink.gif
 
2938198
2938198 Inviato: 14 Nov 2007 17:02
 

Graize delle risposte!

volevo sapere se sapete indicarmi dove trovo informazioni su come funziona la pompa in modo da capire com'e' la mia e come migliorare la situazione.
Io sono ignorante in argomento.

bye
Saul
 
2938317
2938317 Inviato: 14 Nov 2007 17:14
 

ilSaul ha scritto:
Graize delle risposte!

volevo sapere se sapete indicarmi dove trovo informazioni su come funziona la pompa in modo da capire com'e' la mia e come migliorare la situazione.
Io sono ignorante in argomento.

bye
Saul


Guarda... la frenata del CBR è così e non ci puoi fare nulla... l'unico rimedio possibile è mettere i tubi in treccia e una pompa radiale da 19 (lascia perdere le Discacciati però che hanno lo stesso problema dell'originale)!

Per quanto riguarda leve regolabili varie puoi anche cercarle ma tanto il gioco della leva prima che la moto inizi a frenare rimarrebbe comunque icon_wink.gif
 
2940239
2940239 Inviato: 14 Nov 2007 19:58
 

ciao Saul

sono terribilmente dispiaciuto per il tuo incidente, tuttavia ti consiglio di informarti su queste due associazioni:

Link a pagina di Disabiliinmoto.org
Link a pagina di Disabike.it

Si occupano di assistere e trovare soluzione per persone che per forza di cose non possono approcciare alla moto in maniera convenzionale...

Sebbene il tuo problema non sia così grave ti consiglio di provare a contattare loro... sicuramente avranno la soluzione più adatta al tuo problema, consentendoti di poter usufruire della tua moto in piena sicurezza icon_biggrin.gif

ciao
 
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