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Taratura originale zx ??
2911021
2911021 Inviato: 10 Nov 2007 21:30
Oggetto: Taratura originale zx ??
 



Ciao a tutti ho comprato una zx usata .. montata senza tarare la trasmissione ( accelerazione e ripresa inesistenti ) ... dopo qualche giorno: rulli da 4.7 e molla di contrasto malossi bianca.. gia meglio... non prende giri da fermo e tragica l' uscita dalle curve ai 40 km/h... non prende coppia .. il motore si sveglia ai 60 dando una botta fino ai 75 e poi basta ... che posso fare ???? icon_lol.gif
 
2911610
2911610 Inviato: 11 Nov 2007 2:17
 

molletine gialle e tutto risolto!!
 
2911889
2911889 Inviato: 11 Nov 2007 10:14
 

lo spero!! e se oltre alle mollette ci mettesi anche il multivar?
 
2912705
2912705 Inviato: 11 Nov 2007 13:01
 

KoRn92 ha scritto:
lo spero!! e se oltre alle mollette ci mettesi anche il multivar?


Il multivar è fondamentale! bisognerebbe sempre mettere prima il variatore e dopo lo scarico, o al limite assieme! icon_wink.gif
 
2912767
2912767 Inviato: 11 Nov 2007 13:12
 

A cosa lo dovrei abbinare in precisione?
 
2912999
2912999 Inviato: 11 Nov 2007 13:42
 

Dipende dal blocco motore su cui monti quella ZX

comunque mollette: bianche o gialle
rulli provane di + pesi... parti da un 5.8 e scala fino a massimo un 5... la tua taratura dovrebbe stare lì

stavi andando sicuramente fuori giri icon_wink.gif
 
2913027
2913027 Inviato: 11 Nov 2007 13:47
 

lo monto su un minarelli orizzontale ad aria.. quindi con il variatore dovrei aumentare il peso dei rulli ? E la molla di contrasto?
 
2914217
2914217 Inviato: 11 Nov 2007 17:12
 

mollette gialle e molla originale la bianca è troppo dura
è carburato lo scoot???
 
2916257
2916257 Inviato: 11 Nov 2007 21:05
 

Esatto sicuramente il peso dei rulli è da aumentare... o comunque da rivedere.. prima pensa a quelli sono i + importanti icon_wink.gif
 
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