x krugia

Link a pagina di Static.blogo.it


quante sono le mescole?????

ciao carissimo, 220 €? ma che fai le trafughi la notte da qualche deposito?

delle continental cosa avevi sotto? race o sport? km fatti?

Continental sport attack 5000..km fatti ma erano devastate.....

ok magic, ma non penso che tu ci sia andato a passeggio

anche io ero indeciso fra bt 016 e continental....poi ho trovato un treno di race attack
a buon prezzo

se avevi le race attack quanti km ci facevi? non più di 3000?

Ora ho un Bicilindrico da 120 cv ......


Credo che almeno 6/7000 km dovrei riuscire a farli....
Un appunto importante..con le Continental la moto era sempre in derapata..penso che la mescola delle gomme fosse troppo morbida per tenere l'aderenza in accelerazione...questo anche il motivo dell'usura disastrosa...

tra l'altro io con una mescola morbida sento il posteriore perdere aderenza con più progressione e possibilità di recupero; una mescola dura invece scappa all'improvviso ed è meno gestibile.

In realtà è il contrario... una mescola morbida tiene di più ma ha un range di temperature a cui funziona più ristretto e come si surriscalda molla di colpo. Tradotto in termini semplici... tiene alla morte ma quando non ce la fa più ti saluta

con un bicilindrico da 120cv scordati di fare più di 6mila km

io con l' R6, poca coppia in confronto alla tua sono arrivato a 6mila ma con gomma abbondantemente sotto la tacca di riferimento.

quanto sopra scritto con la premessa di usare tutta la gomma, se la spiattelli in centro ne fai ancora meno (secondo me non superi i 4500-5000

io non faccio testo, ma con le BT016 (guido traquillo e senza sparate) ho fatto 11.500

io non faccio testo, ma con le BT016 (guido traquillo e senza sparate) ho fatto 11.500

non capisco come fanno a durarvi tanto:

- dite di non essere dei fermoni, ergo guidare allegramente
- dite di non disdegnare qualche uscita in pista
- dite di godervele a più non posso dove ci sono tante curve

e poi affermate di percorrere chilometraggi per me inimmaginabili (9-10mila km)

meno male che poi leggo di persone che arrivano al max a 5-6mila km quando va bene, allora non sono un alieno

p.s.
secondo me (ovviamente senza polemica) non le strapazzate come credete, impossibile una differenza di 4mila km con moto di pari cilindrata e quindi valori di potenza e coppia pressochè simili.

non capisco come fanno a durarvi tanto:

- dite di non essere dei fermoni, ergo guidare allegramente
- dite di non disdegnare qualche uscita in pista
- dite di godervele a più non posso dove ci sono tante curve

e poi affermate di percorrere chilometraggi per me inimmaginabili (9-10mila km)

meno male che poi leggo di persone che arrivano al max a 5-6mila km quando va bene, allora non sono un alieno

p.s.
secondo me (ovviamente senza polemica) non le strapazzate come credete, impossibile una differenza di 4mila km con moto di pari cilindrata e quindi valori di potenza e coppia pressochè simili.

... sarà che non ho 180/190 CV sotto il sederino ...

appunto, manco io.

anzi ha più coppia la tua della mia, io a 9mila km non sono arrivato.

non sono mai andato in pista, spesso su strade collinari o di montagna; infatti la gomma non è spiattellata in centro ma usurata abbastanza uniformemente.
abbondantemente sotto la tacca di riferimento, la gomma in foto ha 6mila km

immagini visibili ai soli utenti registrati

non capisco come la tua tutta sricciolata abbia percorso 9mila km

... Bè vedo che usi parecchio la zona centrale della gomma

se arrivo a 9000km sarà perchè di andare forte sul dritto non mi interessa ...

f.y.i. le foto delle gomme che ho postato sono della prima mezza giornata in pista ... ne sono seguite altre due ...

era più consumata sul fianco che al centro (non mi riferisco all'ultima parte di gomma, quella che solitamente si brucia in pista).

Un'ultima puntualizzazione (anche perchè non vendo gomme e la Bridgestone non mi paga per farle pubblicità), mi spieghi come fai a dire che hai utilizzato meno la gomma al centro che non sulla spalla quando anche dalla foto si vede lo scalino? Questo è indice che usi parecchio la moto sul dritto con continui apri e ghiudi dandoci giù col gas o che vai spesso in due.

Dopo di che confermo quella che è stata la mia esperienza con le BT016, fatta in modo oggettivo e senza sensazionalismi da bar.

Passo e chiudo.

Un'ultima puntualizzazione (anche perchè non vendo gomme e la Bridgestone non mi paga per farle pubblicità), mi spieghi come fai a dire che hai utilizzato meno la gomma al centro che non sulla spalla quando anche dalla foto si vede lo scalino? Questo è indice che usi parecchio la moto sul dritto con continui apri e ghiudi dandoci giù col gas o che vai spesso in due.

Dopo di che confermo quella che è stata la mia esperienza con le BT016, fatta in modo oggettivo e senza sensazionalismi da bar.

Passo e chiudo.

Parlando di cose più interessanti come sono in pista ???