... ...Non vedermi come un esaltato che si pensa d'aver domato la sua moto, semmai mi sento "risparmiato" da lei. E mi dissocio volentieri da eventuali fenomeni di quel genere! ...

E' questo il fatto... se ti senti un "graziato" perchè ti è andata bene, io non consiglierei ad altri di sfidare la sorte...

Scusate se mi dilungo ancora, non volevo dirlo perchè mi sembra di strumentalizzare le tragedie... ma non vorrei pentirmene poi come già successo...
Forse parlo "da bacchettone" perchè negli ultimi 2 mesi, a pochi chilometri da casa mia, sono morti 3 ragazzi di 19, 24 e 25 anni, tutti alla loro prima moto vera (prima solo 50 e poco altro) e sapete che moto avevano? R6, R6 e Ninja.
Basta, chiudo qui i miei interventi perchè odio fare il moralista quando di caz.zate a 18-20 anni ne facevo una valanga e ne faccio ancora un sacco, ma sentire sorelle che parlano così dovrebbe far pansare un po' tutti...

"«L’aveva presa usata, gli piaceva un mondo», continua la sorella. “Sì, era potente. Se correva? Se hai una Ferrari che cosa fai, vai a 50 all’ora? E poi Luca era un ragazzo, con i suoi sogni come tutti i diciottenni. E la sua passione era la motocicletta. Ora stiamo aspettando che ci dicano cosa è successo. Gli amici che lo seguivano sono venuti qui, mi hanno raccontato che, passata la curva, non l’hanno più visto»."

Come dire...il fatto che io abbia detto di sentirmi "risparmiato" dalla mia moto piuttosto che illudermi di aver saputo "domarla" è un modo di dire per far intendere che ho iniziato e continuato con umiltà a differenza di certe persone che di tanto in tanto si incontrano nella vita (non alludo a nessuno tra noi ovviamente!).
Io invece fin da subito ho iniziato a portarla su di giri, ma non perchè volessi provare qualcosa a qualcuno (visto che non ho mai ancora fatto nemmeno un'uscita con un altro motociclista fralaltro) ma semplicemente perchè ognuno si prende i propri tempi per imparare ed ha il proprio modo di fare e sono sicuro che tu hai tutta questa prudenza perche vuoi avere la quasi certezza di saper controllare il mezzo in situazioni di pericolo visto che ancora non ti senti come un corpo solo con lei (e magari per non farti prendere troppo la mano ) ma questo è il modo migliore per imparare davvero a guidare un qualsiasi mezzo e fai benissimo così!

Solo non le fa male alla trasmissione usare i rapporti medi e alti a quel numero di giri motore? Alla rr sembra che sotto circa i 4mila faccia rumore la catena(non parlo della prima), in più avresti piu freno motore anche se sali di qualche giro( si ma magari ora sembro il classico sapientone del cavolo, perdonami ahaha credimi che volevo dirtelo solo come parere e senza farti correre con i tempi )

Ah sei di milano anche te! Io al momento vivo in prov di Lodi ma sono spessissimo a milano! Comprendo tutti i pericoli che citavi, e non ti invidio perche guidare in città le nostre moto ho scoperto che è davvero brutto, non te la godi assolutamente ed in più ho capito perchè ti è facile non far salire i giri! Quando ti sentirai un filo più tranquillo prova le strade statali, ti aiuteranno altrettanto e se vorrai un giretto si potrà organizzarlo volentieri!!

Sono mesi che penso a questa moto ma non mi convinco mai a fare la patente e prenderla. Ho guardato non so quanti modelli di tutte le marche ma niente da fare, è la più bella.

Sono indeciso più che altro perchè non ho esperienza (ho 23 anni e ho guidato solo lo scooter 50/macchina) e non so se sbagliare a fare un salto così grande.

Da quello che ho capito stando sotto i 6000 giri la moto dovrebbe darmi la possibilità di imparare senza molti rischi giusto? E per quanto riguarda i freni? come sono rispetto alle altre moto? Si rischia di finire a terra se non si sta bene bene attenti quando si inizia?

Insomma, il CBR perdona qualcosina a chi inizia o no?

p.s. L'ABS potrebbe aiutarmi ulteriormente?

...Da quello che ho capito stando sotto i 6000 giri la moto dovrebbe darmi la possibilità di imparare senza molti rischi giusto? E per quanto riguarda i freni? come sono rispetto alle altre moto? Si rischia di finire a terra se non si sta bene bene attenti quando si inizia?
Insomma, il CBR perdona qualcosina a chi inizia o no?
p.s. L'ABS potrebbe aiutarmi ulteriormente?

In sostanza chi ha la possibilità di comprare una moto un pò meno potente ed un pò più agile che inizi almeno i primi sei mesi su questa, poi sarà pronto ad avventurarsi (sempre con il dovuto rispetto per la moto) su qualcosa di più impegnativo come il cbr.

Dopo neanche un mese, preso un minimo di confidenza penserai "beh, che male c'è a sentire come romba a 10'000 giri??"
E lì poi sarà come una droga
E' così per tutte le moto...

... ...Tanto andare a 130 in 5° a 3000 giri o andarci in 3 a 6000 sempre a 130 stai

... ...quella che prenderò sarà definitiva.
Da quel che ho letto poi nel 2013 per conseguire la patente a3 bisognerà avere minimo 24 anni... meglio che inizi quest'anno altrimenti dovrò aspettare un bel po' di mesi.