Secondo me ti converrebbe iniziare con qualcosa di più tranquillo

non vedo perchè tu non possa visto che hai almeno un minimo di base d'esperienza su 2ruote..

Comunque non capisco perchè tutte queste false preoccupazioni sull'altezza... io sono 176 e sinceramente la moto mi sembra sempre più grossa di me ......

ti consiglio è di cercare di non superare per un po' di tempo gli 8000 giri... io ho fatto la cagata di salire in sella e tirare la prima per vedere come andava... risultato? Pensavo di decollare e mi sono decisamente cagato appena ho sentito la ruota davanti che non era più attaccata all'asfalto

de coccio

ma allora sei proprio testardo...

come mai dici così? è un secondo topic questo? comunqu io sono dell'idea che se fosse così immediato prendere e guidare in sicurezza(che è diverso dall'accelerare e cambiare marcia) una moto del genere tanto vale prendere una 1000... ma il punto è che non è così si deve arrivare proggressivamente.. io ora ho un 125 e l'ho presa anche per fare apprendistato per la moto definitiva che prenderò un giorno detto questo come minimo devi partire da una 250 non di più, poi se vuoi puoi usare da subito il cbr ma vedi tu se ti conviene e se ti senti già pronto, fai conti che passa i 200 quella moto e se non hai esperienza anche a velocità più basse è fatale... voglio dire stai andando per strada ai 130 circa che succede se una macchina si butta magari lentamente in strada e tu non freni in tempo? o magari freni troppo o troppo poco?
più la moto è grossa e più è difficile gestirla visto il peso e la potenza.. vedi tu..

Link a pagina di Motoclub Tingavert

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e un terzo che non ho voglia di cercare

... ma il punto è che non è così si deve arrivare proggressivamente.. io ora ho un 125 e l'ho presa anche per fare apprendistato per la moto definitiva che prenderò un giorno detto questo come minimo devi partire da una 250 non di più, poi se vuoi puoi usare da subito il cbr ma vedi tu se ti conviene e se ti senti già pronto, fai conti che passa i 200 quella moto e se non hai esperienza anche a velocità più basse è fatale... voglio dire stai andando per strada ai 130 circa che succede se una macchina si butta magari lentamente in strada e tu non freni in tempo? o magari freni troppo o troppo poco?
più la moto è grossa e più è difficile gestirla visto il peso e la potenza.. vedi tu..

Quando ho letto il titolo è stato come guardare me stesso allo specchio l'ottobre di nemmeno un anno fa! Io sono la prova vivente che un principiante possa iniziare dal CBR rr!
Mai guidato nulla di diverso da una bicicletta prima di questa mia prima moto, a parte le 4 lezioni di guida a scuola guida con un gs!!
Ciao!

Quando ho letto il titolo è stato come guardare me stesso allo specchio l'ottobre di nemmeno un anno fa! Io sono la prova vivente che un principiante possa iniziare dal CBR rr!
Mai guidato nulla di diverso da una bicicletta prima di questa mia prima moto, a parte le 4 lezioni di guida a scuola guida con un gs!!
Ciao!

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Io mi risparmierei di dire certe cose... Allora un fumatore (o due, dato che si è aggiunto anche Valechiaru, ma sarete di certo anche molti di più) a cui non viene un cancro ai polmoni può dire che "lui è la prova vivente che le sigarette non fanno male"?? Ma dai...

Io sono passato dallo scooter all' R6 e non ho avuto nessun tipo di problema , i cavalli sono tanti ma quelli li controlli con il polso, basta fare le cose gradualmente!!

l'unica cosa su cui dovrai fare l'abitudine all'inizio è il peso maggiore, io ad esempio la prima volta che ho fatto una rotonda molto stretta avevo la sensazione di cadere , ma ci si abitua in fretta!!

Quando ho letto il titolo è stato come guardare me stesso allo specchio l'ottobre di nemmeno un anno fa! Io sono la prova vivente che un principiante possa iniziare dal CBR rr!
Mai guidato nulla di diverso da una bicicletta prima di questa mia prima moto, a parte le 4 lezioni di guida a scuola guida con un gs!!
Ciao!

infatti franci come ho appena scritto...un mio amico ha iniziato da zero con l'r6...e quantè bravino!
giravamo spesso insieme anni fa perchè nonostante io sia cresciuto sulle due ruote era praticamente al mio stesso livello nonostante io abbia 10 anni più di lui...

questo anche per dire che la capacità sulle due ruote è soggettiva da persona a persona...
io spesso paragono questa cosa a quella dei musicisti e della musica...
ci sono persone che nascono con le due ruote dentro....che sono più portate rispetto ad altri...altre invece che sono negate...
stesso discorso per chi prende in mano uno strumento ed è un fenomeno senza che nessuno gli abbia spiegato niente..

secondo me dipende tutto dal buon senso personale....se ci si chiede mah...sarò in grado...andrà bene...??già questo è un indice di insicurezza che dovrebbe essere campanello d'allarme sulle proprie capacità...
non so voi ma io ancor prima di prendere la patente...ho girato in moto senza...perchè il piacere era troppo forte per me per riuscire a resistergli...e non mi sarei mai fatto nessun problema..non avrei mai avuto nessun timore se qualcuno mi avesse dato l'opportunità di provare ad esempio un mille...si tratta in buona parte.. di sentirsele dentro certe cose...e ovviamente di guidare senza mai superare le proprie capacità e limiti personali...!

Per quanto riguarda Alberto...questo è niente...so ben io come mi sono dovuto sorbire i suoi pesanti moralismi amplificati a mille..
Mi fa piacere che ora siamo già in due a dirtelo...

Albè perchè non provi a capire che non è giusto solo quello che scrivi e pensi tu perchè sei tu a pensarlo...ma alle volte è giusto anche quello che dice chi ha più esperienza di te...

Morale....dopo essermi fatto 30km di bici oggi...mi rollerò una bella siga e me la fumerò in onore alla tua salute.....