si, biollamotors è sicuro
secondo me dovresti fare come ho fatto io cioè

-zx
-multivar 2000(che comprende variatore, rulli, molla di contrasto e mollettine frizione)
-carburatore 17.5 dell orto
-red sponge malossi
-pacco lamellare malossi vl13

cosi dovresti sfiorare i 90 soprattutto se metti una marmitta da allungo(tipo top line) e dei rulli da 6 grammi

io personalmente nn ho mai comprato ma tutti dicono che è affidabilissimo, anche da me la zx la danno a 150 in negozio...sei percaso di milano e provincia?

x filoz92
l'arrow è molto meglio della zx, dato che è fatta meglio e ha delle saldature migliori. inoltre, molti hanno la zx solo perchè non costa uno sproposito ed è molto comune, con questo, non volgio dire che fa schifo, ma che ce ne sono di migliori, vedi arrow (la giannelli ha la stessa pancia quindi è questione di estetica) e top line.

Allora io uno Sfera..la carena se la tagli è mooooooooolto più bella..la ZX la monti senza cambiare il cilindro ovviamente..ma con marmitta ZX non va niente.. il mio faceva gli 80 sul tachimetro ( aveva anche variatore e carburatore ).. Io consiglio di fare così:

Cilindro: DR 70cc ( 77.36 euro )
Marmitta: Giannelli Shot ( 119.00 euro )
Variatore: Top Performances ( 50.08 euro )
Carburatore: Dell' Orto 17,5 ( 45.00 euro )

La marmitta è omologata e il cilindro 70 non si vede poiché da fuori la "scatola" non cambia..

è antipolizia e va veloce e ti diverti alla grande..lo Sfera con il cilindro 50cc non andrà MAI poiché ha il carter corto e quindi ha molta ripresa e poco allungo..

Io ti ho elencati i prezzi di pezzi nuovi e li puoi trovare su: Link a pagina di Biollamotors.it

No io non ci guardo

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