TonioSan ha scritto:
Ma cosìè calato? il rendimento della moto o del prodotto?
Se questo prodotto col tempo sparisce e si lega in giro o si brucia o diventa qualcos'altro ci può stare che tu debba aggiungere l'olio....
alla fine devi compensare la sua scomparsa,
Poi semplicemente il motore potrebbe averne mangiato un pò di più, magari per il caldo o chissà perchè, capita...
il calo dell'olio e' stato sicuramente dovuto al fatto che, come dici tu, il prodotto dev'essersi "legato" e quindi aver perso di volume, il rendimento a cui mi riferivo riguarda la sensazione di scorrevolezza incredibile che mi ha dato appena aggiunto ma forse puo' essere che oramai mi sono "abituato" al miglioramento generale.
Su tutti gli esempi mi viene in mente la minor fatica del motorino d'avviamento da quando uso il CPL