59 eurozzi per 150 ml di CPL Superbike....mi sembra una pazzia...ma quasi quasi provo, comunque la mia mukka alla veneranda eta' di 107500 km senza nessun ceramic non consuma neanche un decilitro d'olio. la porto da tagliando a tagliando senza mai un rabbocco, che dite? ho un motore fortunato?

No, hai fatto un buon rodaggio....

Comunque (se non hai fretta) aspetta un attimo: secondo un mio amico che l'ha provato su una sv650 il sintoflon è "meglio" proprio perchè a base di PTFE...

L'uomo stella che ne pensa???

domanda, ma si aggiunge all'olio esistente? io nel K1200s ho il semisint motul 10w50, il superbike parla di un fully synt, so che miscelare olie sintetici e semisintetici può dare dei problemi, mha. Inoltre quanto ce ne vuole?
Ciao.
Pierluigi

non è un olio... è un ADDITIVO per olio
ciao
Fra

No ho provato questo olio, ne altri similli, ma ricordo che a metà degli anno 70 Quattroruote fece una prova con una Renault 5 con un olio chiamato, se ben ricordo, "Makrolon", o qualcosa del genere. L aprova consiteva ne inserire l'olio nel motore, come un comune olio, farlo girare per circa 500 chilometri e poi svuotare la coppa fino all'ultima goccia. Con la Renault 5 senza una goccia d'olio hanno poi affrontato la tratta autostradale da Marsiglia a Parigi con tando di spia dell'olio accesa. il motroe girava brillantemente senza subire alcun danno. Poi non se ne è più saputo niente. Bisognerebbe chiedere alla redazione di Quattroruote se ne sanno qualche cosa. sta di fatto che da allora i motori invece di sostituire l'olio ogni 3000 chilometri arrivano oggi tranquillamente a 20.000 Km senza problemi e spesso senza aver perso un solo dl di olio.