nessuna...è una scelta che hanno fatto i progettisti in base alla configurazione interna del blocco...l'importante per mantenere la moto bilanciata e che se si mette la trasmissione a destra o sinistra lo scarico va dal lato opposto
nessuna...è una scelta che hanno fatto i progettisti in base alla configurazione interna del blocco...l'importante per mantenere la moto bilanciata e che se si mette la trasmissione a destra o sinistra lo scarico va dal lato opposto
mah la storia dello scarico opposto per me non è vera, ci sono case (mi sembra anche la nuova benelli) che montano catena a dx e scarico a dx, ma non credo che se giri senza mani la moto tenda ad andare a dx... alla fine queste moto le progettano degli ingengeri, spero bene che non faccioano errori del genere
non cambia niente cambi ache adesso le case di sistemi frenanti fanno le pompe per la destra e quindi mettono il disco a destra ad esempio l husky 250 2 tempi ha la catena a sx e monta una pinza brembo con pistoncino da 3.2 molto potente inutilizzabile tantè che GUILLAUME E DEPARROIS devono usare il disco pieno e le pastiglie organiche perchè inchioda troppo MA DI PER SE NON CAMBIA NIENTE
allora pensate ciò ke volete ma il DT nn è progettato male, e diko anke ke lo scarico è sul lato destro e la catena sul lato sinisto...
nn è affatto vero ke lo scarico è a destra!ma che dite??
basta vedere tutte le case maggiori prodruttrici di moto caenduro come lo mettono lo scarivo in relazione alla catena ( senza fare nomi ktm,tm honda hm....)
nessuna...è una scelta che hanno fatto i progettisti in base alla configurazione interna del blocco...l'importante per mantenere la moto bilanciata e che se si mette la trasmissione a destra o sinistra lo scarico va dal lato opposto
Nn è da adesso ke il wr 250 ha la catena a dx, quindi nn centrano i nuovi sistemi frenanti...
Matteo_2908
Senza Freni
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