Lucas17 ha scritto:
Il dell'orto privilegia l'erogazione, tutta, mentre la valvola piatta rende leggermente meglio nell'entrata in coppia, il difetto del mikuni è che da carburare non è facile, mentre con il dell'orto sentendo la moto si può sparare a muzzo che getto dovrebbe andare bene e centrare facilmente, con il mikuni è diverso bisogna fare dei calcoli e dei paragoni, inoltre le misure dei getti sono diverse ecc ecc quindi se sei abituato a carburare un dell'orto e ti trovi un mikuni al 90% non riesci a trovare la carburazione ideale, personalmente ci ho messo mesi ad abituarmi alla graduazione dei getti mikuni....
mi sa che rimango sullo stage 6..a me piace sentire la botta quando entra in coppia e anche se è difficile da carburare la prima carburazione me la fa il mecca quindi no problem...poi mi faccio dare i getti e dopo il rodaggio metto quello giusto che mi faccio dire già da lui...
lascia stare i carbu jap.
