x le multe non ci sono problemi dato che d'inverno in spiaggia non c'e' mai nessuno, pero' non te lo consiglio!!!!!rischi solo di rovinare la moto e la sabbia si puo' dire sia una delle cose peggiori!!!!!!!!!
vai a divertirti ai sabbioni di rimini se proprio devi...

si ma per andare in citta, per nn correre il il rischio di ammazzarti da un momento all'altro , nn serve avere un prontogara da 34cv che fa meno di 10 km /l... se ami una moto nn la fai soffrire, e in citta a stare sempre sottocoppia, con il traffico, ti basta per divertirti tranquillamente un husky magari leggermente elaborato... ma nn lo sprechi... cke consuma meno e costa la meta.. se ti devi comprare la moto come mezzo di trasporto, la racing è la peggiore scleta... lo dico per te, per la moto, e per i tuoi genitori che devono pagare la benzina... poi nn è che dev'0essere proibito OGNI TANTO usarla... nn gli fa bene, ma un conto è farlo ogni tanto, magari per andare in qualche posto o semplicemente per divertirsi un po con gli amici... un'altro è comprarla per farci SOLO quello!!! se ti compri una racing devi o avere un altro mezzo per muoverti... o se la ami veramente fare i sacrificio di muoverti prevalentemente con i mezzi pubblici, e lasciare la moto per i fine settimana e per la pista... ma dubito che chiunque ocn la moto a casa si prenda un pullman...

ti sei risposta da solo...comunque ho detto ke rimini nn è un grandissima città alcune volte si sentono bmw 1000 ke tirano le marcie perciò....cmqu fate tt sti gran discorsi che in città n nsi può ma allora la domanda sorge spontanea...se non è stata progetatta per la città...il motard ke casso l'hanno inventato a fare

il motard infatti sarebbe only pista... poi è stato portato a un pubblico più grande omologandolo ma la sua natura è la pista

Cilum... è nato in pista ma il motard è la moto più consigliata per la città... ed è anche per questa che è stato sviluppato... siccome è agile... scattante, sempre pronto... piccolo... e relativamente comodo...

oi mi dispiace intterompervi
ma per il motore sul tm ke si può fare

questo è quello che ne è diventato ovvero una moto di consumo che tutti possono utilizzare ma un motard va usato in pista quanto un cross va usato in un crossodromo... per la città c'è lo scooter che è la "moto" più adatta
con questo non voglio dire che chi usa il motard fuori dalla pista è un buffone tutt'altro (potendo anche io mi farei un cross e una moto per la città) ma la natura del motard, il suo habitat naturale diciamo, è la pista

Il motore del TM è artigianale e già lavorato in sè... se non sei un genio di meccanica o non conosci ottimi preparatori non ti consiglio di toccarlo...

ci sono due categorie di moto, racing e street, nn a caso... le racing sono moto fatte per correre, milano è una delle citta piu trafficate di italia, e poi comunque in citta è gia molto se si risce a sfruttare un husqvarna che con un po di spese raggiunge i 28 cv... una racing, ovvero fatta per correre, in citta , come mezzo di trasporto è completamente inutile... costa tanto, fa meno di 10 km al litro che fidatevi sono MOLTO MOLTO pochi... nn si sfrutta, è scomoda, sgorbutica... è un ottima moto per correrci, nn per stare fermo dietro le macchine che vanno a 30 e la moto sottocoppia hce appena apri un po il gas va a tamponare quello davanti... come detto i motard sono moto da pista prevalentemente... poi ci sono versioni stradalizzate, ocme le street che sono da usarsi in citta... nn serve a niente comprarsi il tm per dire che avete la moto piu potente... compratevi la moto che vi serve... il tm si usa in pista, le street in citta... poi ripeto l'uscitina in citta ogni tanto ci sta... ma l'uso dev'essere prevalentemente fuori dal traffico. e nn ditemi che in citta nn c'è traffico, in qualunque citta ci sono stop precedenze, semafori, ecc ecc. e inoltre se mi dite che passano 1000 tirando le marcie, vi posso dire che un 1000 street ha si potenze ma è anche quello progettato per la citta, quindi puo andare piano, e poi in uno spazio vuoto libero puo tirarsi due marcie ecc,... ma in un 2t racing nn pensate di poter andare piano per 90 km su 100 e poi magari farvi 10 km a fuoco... nn date dell'ipocrita a me... ma cercate di nn essere voi ipocriti... nn compratevi la moto solo per avere la piu potente con 34 cavalli...

Anche se non c'è traffico non mi pare che Milano sia esattamente piena di tornanti o belle curve, anche in periferia. Per "tirarla" cosa intendi? Fare gli spari da semaforo a semaforo o sui rettilinei? Se è così mi spiace ma non è la moto giusta a mio parere. Non mi riferisco a te in particolare, ma parlo in generale.

bisogna conoscerla Milano...
qui ci sono tutti i tipi di rettilinei che potete immaginare... anche senza semafori... basta saper dove mettere le ruote XD

P.S. In periferia soprattutto ovviamente... e comunque ci sono strade periferiche che non finiscono più in cui ti potresti anche annoiare ad avere la moto al massimo...

scusa una domanda ma a cosa ti serve una racing su un rettilineo?

Sì in effetti ci stavo pensando anche io che nella frase ci fosse qualcosa di strano XD...
Comunque io con rettilineo intendevo senza incroci o robe simili... non nel senso che sia tutta dritta XD