ciao raga. prima dal mecca c'era un tizio che vendeva uno scoot ( peugeot speedfight 2 ) e ho sentito che montava il carbu da 17.5 o 19 ( nn ho capito bene ), vario mhr, frizione fly, centralina perchè euro 2. e fin quì mi sembra tutto ok...ma quello che mi ha sorpreso di più è stato quando ha detto che montava l'mhr replica con la TT !!!
io subito mi sono intromesso e gli ho chiesto come faceva ad andargli bene quel cilindro con quella marmitta...e lui mi ha risposto : va già bene così, non necessita di marmitte più aperte. se nn sbaglio il replica è un intermedio...quindi secondo voi.. quel cilindro come può essere messo dopo che ha percorso 2000 km con quella marmitta?? cosa può succedergli se continuerà così??
