domani mi compro il giornale..quanto godo che ne è uscita meglio la 2006(la mia!!)!se lo dice una rivista specializzata evidentemente è meglio..perchè dovrebbero scrivere delle bugie?la vecchia z non è in produzione quindi non ci possone essere interessi economici(come fanno a volte con odelli in competizione)!comunque la vecchia è più cattiva..non c'è niente da fare

Io ho preso il giornale proprio oggi pomeriggio, e ho letto l'articolo... in effetti c'è una certa superiorità della Z 06 rispetto a quella nuova quasi da tutti i punti di vista tranne che per la frenata.

non hai accennato del passeggero ! è sopravissuto ai passi dolomitici ?
non è che scherzo è che mi preoccupo per la mogliettina ho gli compro una moto per lei o devo per forza prenderla su

Ma fatemi il piacere come si fa a dare retta a due ruote dai forse è meglio in sella,sono giornali ke costano poco e valgono poco
Se volete leggere qualcosa di buono provate Superbike o moto Hi Power

Già fatto .. grazie

per prima cosa ho cambiato le pastiglie, e la frenata è già migliorata.
ora ho comprato la pompa radiale brembo, pagata 180 euro, sul mercatino di un altor forum, però non l'ho ancora montata perchè non mi sono arrivati i tubi

.....problema della comodità,che è una cosa che mi preoccupa molto,anche perch' non so voi ma io mi macino circa 15-16 mila km all'anno e mi piacerebbe sentire le impressioni di chi ce l'ha già

ma mica quello che scrivono le riviste è vangelo??? il cervelluzzo dovrà anche lavorare un pò... confrontare... analizzare esperienze dirette e riportate... altrimenti va a male...

La 06 non l'ho mai provata
Sulla 07 dipende un po' cosa si intende per comodità.
La posizione è ottima e non affatica schiena o braccia, però la sella è d'avvero dura appena ti siedi e peggiora con l'andar dei chilometri!

Se fai tutti quei chilometri o la fai imbottire o speri che dopo un po' ti si formino i calli nei punti giusti

Lamps!

Penso sia buona la prima, per i calli vorrei farne a meno e per la zavorra ? nessuno a mai sentito lamentele ?

il paragone che vien fatto dalla rivista in questione è fatto partendo da una domanda ossia " vale la pena comperare la z k7 o risparmiare e prendere un'usato k6?"
è chiaro che il modello nuovo non può essere peggiore del vecchio( a parte la comodità che è un criterio un po secondario per alcune case) e i 4 cavalli in meno danno l'euro 3 e consumi migliorati .forse su due ruote volevano dire che cambiano un modello senza fare dei salti di qualità così importanti da giustificare il cambio di modello.
io personalmente penso che le case giapponesi spacciano per modelli nuovi
moto con piccoli aggiustamenti e nuove livree e mi sembra un po poco per cambiare una moto magari di solo un paio d'anni

Lamntele non solo perché è dura, ma perché nel mezzo è un po'... appuntita

Lamps!

fammi capire cex... miri a ottenere un potenziamento in termini di forza mordente o in termini di resa conservativa (nel senso che ti aspetti che i freni non ti abbandonino dopo un passo allegro)???

no perchè nel primo caso... in bocca al lupo...

...ma quel problema lo risolvo montando un anteriore del 636 o zx-10r

ma stai scherzando???? ammesso che tu ci riesca, te lo auguro, non hai pensato che la ciclistica della moto verrebbe sconvolta???? (il che non implica unicamente un miglioramento... disposizione canotto-piastre-pedane-sella sono sicuramente diverse...)
non ti costa meno (con risultati auspicati garantiti) prendere direttamente un 636???? (il 10 te lo sconsiglio... su strada in mano a comuni mortali rende meno che il 636... certo se ti chiami xaus, a quel punto meglio il 10... )

P.S. Scusate L'O.T. per chi fosse interessato la mia Zina Dopata è in vendita. Lo so che non è un topic di mercatino , ma avevo messo l'annucio tempo fa e non so se posso metterne un altro e leggendo che c'è un interessato all'acquisto del vecchio modello ne approfitto... Non mi bannate..

Per questa volta...

ma stai scherzando???? ammesso che tu ci riesca, te lo auguro, non hai pensato che la ciclistica della moto verrebbe sconvolta???? (il che non implica unicamente un miglioramento... disposizione canotto-piastre-pedane-sella sono sicuramente diverse...)
non ti costa meno (con risultati auspicati garantiti) prendere direttamente un 636???? (il 10 te lo sconsiglio... su strada in mano a comuni mortali rende meno che il 636... certo se ti chiami xaus, a quel punto meglio il 10... )

non sto scherzando.
sono delle modifiche già fatte che rendono alla grande.
le quote ciclistiche non vengono stravolte, perchè si riporta tutto alle quote originali sfilando le forcelle.
non compro un 636 o una sportiva, perchè non mi gustano.