Forse perchè qualcuno non è molto obiettivo.. Cioè l'unica cosa a vantaggio della nuova Z è la coppia che è aumentata.. però, malgrado questo, i dati e le prove dichiarano comunque che la Z vecchia è superiore sia in accellerazione che ripresa..quindi non so come fate a dire che la Z nuova ha prestazioni migliori..

Con questo non voglio fare polemica.. Sono entrambe delle bellissime moto. punto.

Ei pallino, ti consiglio di moderare i termini, io scrivo dove cavolo mi pare, e di sicuro non mi faccio intimorire da te.

Io ho solo riportato quello che ho letto sulla rivista, un forum serve per discutere e confrontarsi, e non è scritto da nessuna parte che se uno ha una FZ6 o qualsiasi altra moto debba stare solo sul subforum correlato!!

Cerca di collegare il cervello prima di dirle tu le bischerate .

il problema è che le rviste molto spesso scrivono cose inesatte e se uno nn ha nemmeno mai visto una moto nn puo bsare il suo giudizio solo su quell che legge..... ecco perche ti consigliavo dinn commentare perche eviti figuracce.... gli uici a poter dare un commento obbiettivo qui sono i possessori di k6 prima e k7 dopo..... nn siamo ne io ne te!!!

Personalmente, non per essere "di parte", trovo che il modello fino al 2006 sia molto meglio....a partire dell'estetica...e dissento un po' da chi ha scritto che non aveva fatto un "boom", perchè è stata la naked più "di successo"....sia per la linea del tutto originale, sia per il motore...
Capisco che qualcuno può scrivere "eh, io ho il modello 2007 ed il mio amico col mod 2006 non mi stava tanto davanti", però non credo che sia in queste situazioni che si vede la differenza (considerando che conta molto anche il pilota)
110 cv vs 106....senz'altro un depotenziamento c'è stato ma credo che in pochi se ne accorgano...

ma le pinze semiflottanti non sono per forza uno schifo in strada, poi se vuoi più mordente ci metti delle pasticche più performanti. E' chiaro che se hai pompa radiale e pinze radiali a 4 pistoncini e magari pure 4 pasticche è migliore ma ti serve così in pista, per strada se non sei proprio abituato ad una moto che era di un altro livello non ti serve e non ne senti la mancanza. Poi magari hai tutta questa "qualità" dell'impianto frenante e ti va in crisi la forcella...insomma è chiaro che se uno vuole migliorare di cose ce ne sono, ma uno compra una naked tipo zeta,gsr,fazer,hornet pure perchè costa 7000 e qualcosa! Comunque per strada le staccate sono quasi nulle (chiaramente).
cia'

gia se ne e discusso ,e gia risposi in quanto mio cugino ha la 07 e io la 06,quindi ne ho la prova .La 06 batte la 07 a livello cavalleristico allungo e coppia,anke se si dice ke la nuova ha piu coppia,al semaforo fino alla 3 marcia sta dietro,parte bene solo in prima ma la 06 quando arriva agli 800 la straccia,la 07 batte 06 x la frenata un po migliore e una leggera maneggevolezza almeno la mia sensazione si sente una maggiore stabilità nelle curve ,nelle pieghe sono uguali scendono entrambi na favola.

Finitela di fare i bimbi e godetevi le moto ke avete fino in fondo e rikordatevi ke il manico e quel ke conta.

In effetti sarebbe una buona idea... te tanto per sapere quanto le hai pagate??

Comunque quello della frenata, è l'unico VERO difetto che ho riscontrato sulla Z!!

per prima cosa ho cambiato le pastiglie, e la frenata è già migliorata.
ora ho comprato la pompa radiale brembo, pagata 180 euro, sul mercatino di un altor forum, però non l'ho ancora montata perchè non mi sono arrivati i tubi

la 07 batte 06 x la frenata un po migliore e una leggera maneggevolezza almeno la mia sensazione si sente una maggiore stabilità nelle curve ,nelle pieghe sono uguali scendono entrambi na favola.

a me piace di piu' la vecchia

Le moto sono come la colazione....... ognuno la fà come je pare! e tutti i confronti lasciano il tempo che trovano

Ma infatti prendi la vecchia: i tester so' i tester mica cotiche..chi te lo fa fare a spendere di piu' per una moto peggiore..la 2007 lasciala ai fessi come me!!

Grazie del consiglio, io prenderò sicuramente la vecchia, ma piucchealtro per una questione di euro che non ho

Come spesso accade quando esce il modello nuovo ( succede anche con le auto) i possessori del modello precedente preferiscono la loro così come alcuni che vorrebbero acquistarla e non hann oancora fatto l'occhio sul nuovo modello, ma io ho sempre visto che il tempo ha sempre dato ragione ai modelli più recenti, io personalmente sono uno che preferisce il modello appena uscito piuttosto che il precedente, così anche con la z750 aldilà di qualche cavallo in più o in meno io preferisco nettamente la nuova soprattutto per l'estetica, non penso proprio che la kawa abbia presentato un modello che sia peggiore del precedente ma a piccoli passi ogni modello nuovo che esce migliora sempre..... e questo è anche il caso della z750 il chè se ne dica.........

Io ho la vecchia s del 2006 ed il fratello di mia morosa si comprato la nuova, io l'ho provata a fondo e secondo me è migliorata con la nuova versione, le sospensioni sono migliori, la frenata è migliore, la moto è più rigida in generale. Unica cosa che preferisco della vecchia è il motore che da l'impressione di averne di più.
Max

Io ho avuto il modello 2006, durata purtroppo poco + di 2000 km e neanche un mese a causa di automobilista distratto
da maggio ho la nuova, 10000 km percorsi, molti week end per passi, un paio di viaggetti (solo e in coppia) un po’ d’autostrada e di città…
Che dire… sono innamoratissimo della mia Ramarra, presa la mano e tolta un po’ di ruggine e di timore post incidente mi sto divertendo come un pazzo, x me è una moto equilibratissima:
frena bene
le sospensioni non saranno da superbike ma fanno il loro lavoro e per la strada penso possono andar benone per la gran parte degli utenti
ha una bella posizione di guida, sportiva ma non esasperata
motore bello pastoso e linearissimo, probabilmente il modello procedente aveva qualcosa in più a livello di cattiveria, questa forse è un pelo + educata e meno emozionante (nel mio caso forse anche il rumore faceva la sua parte visto che avevo subito montato un Mivv…)
cambio praticamente perfetto
La sella è duretta ma non mi pare quella della vecchia fosse una poltrona, io mi son sparato 3 giorni sulle dolomiti facendo + di 1000 km e sono sopravvisuto senza dover ricorrere alla preparazione H
Per quanto riguarda le riviste ad esempio su hi power davano 1.5 kg di differenza e 8cv di differenza, x cui tutta questa oggettività non la vedo e ogni rivista o meglio ogni tester scrive le sue impressioni...

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