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Inviato: 7 Feb 2006 17:44 Oggetto: zip sp [aiuto x elaborazione soft]
io ho un piaggio zip sp mod.vecchio e gli vorrei fare una elab.soft cioè:marmitta polini for race2 carburatore 17,5,variatore multivar o polini,massette da 5,2 molla bianca e spugna dell'airbox.Cosa gli potrei ancora mettere? le massette e le molle vanno bene?risp tutti grazie
manu89
Senza Freni
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Inviato: 7 Feb 2006 17:56
benvenuto! manca solo il motore
Zapotec
Senza Targa
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Inviato: 7 Feb 2006 17:58
Il motore vorrei lasciare quello originale,le massette e la molla vanno bene o sono troppo pesanti?
manu89
Senza Freni
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Inviato: 7 Feb 2006 18:13
le massette da 5,2 sono ottime con la marmitta ke vuoi montare,io ti consiglierei di aggiungere anke la frizione e le mollette bianke
Dono
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Inviato: 7 Feb 2006 18:29
devi provare tu se vanno bene. secondo me non possiamo dirti con estrema precisione se sono le piu adatte per il tuo
Zapotec
Senza Targa
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Inviato: 7 Feb 2006 18:35
il gt è in base alle tue esigenze
Dono
Very Important Tinga
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Inviato: 7 Feb 2006 18:59
La frizione non è sprecata? è se metto le massete più leggere cosa cambia?
manu89
Senza Freni
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Inviato: 7 Feb 2006 19:00
la frizione se la tua è ankora buona lascia perdere.
jova
Very Important Tinga
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Inviato: 7 Feb 2006 20:23
si la frizione lasciala perde per quanto riguarda la taratura del mezzo monta i rulli che ti danno con la marmitta e le mollette che ti danno sempre con quest ultima ciaozzz
speedfight
Super Sport
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Inviato: 7 Feb 2006 20:28
speedfight ha scritto:
si la frizione lasciala perde per quanto riguarda la taratura del mezzo monta i rulli che ti danno con la marmitta e le mollette che ti danno sempre con quest ultima ciaozzz
con la marmitta solitamente danno solo i rulli cmq la frizione io la metterei,è+ + leggera e acquisterebbe 1 pò lo spunto da fermo SENZA CAMBIARE IL GT NON OTTIENI MOLTO
Dono
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Inviato: 7 Feb 2006 21:41
in ogni casa fai tutto di una sola marca per far rendere tutto al meglio...quindi per un'elaborazione soft variatore polini speed control, carburatore da 17.5 e come marmitta se tieni il motore originale va bene anke una leovince rr(spendi molto meno)invece se cominci a fare sul serio metti come motore il polini corse, carburatore da 19, polini super race e kit completo polini speed control e rapporti lunghi(così si ke voli)
HWARANG
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Inviato: 7 Feb 2006 21:55
voli diciamo ke avresti un aumento di prestazioni sia agli alti ke ai bassi
Dono
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Inviato: 7 Feb 2006 22:00
con un intermedio nn vai certo piano...certo se vuoi un aereo devi fare un elaborazione over-trofeo
HWARANG
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Inviato: 7 Feb 2006 22:15
HWARANG ha scritto:
con un intermedio nn vai certo piano...certo se vuoi un aereo devi fare un elaborazione over-trofeo
bè q8 ma gli over-trofeo nn si usano x la strada,mentre gli intermedi si (anke se ns illegali)
Dono
Very Important Tinga
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208219
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Inviato: 7 Feb 2006 22:17
nemmeno un trofeo sarebbe da usare su strada(io l'ho fatto più di una volta)e comunque se vogliamo essewre legali ki ha il 50cc dovrebbe rimettere addirittura gli strozzi...e io rimettee il db killer(canna forata)alla leovince 4road
HWARANG
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Inviato: 15 Feb 2006 14:25
un mio amico con lo zip sp ha messo la forrace2 e non andava piu un caxxo..ok che non aveva tarato trasmissione e cose varie pero con cilindro originale e 17.5 non so quanto possa andar bene..se poi in futuro vuoi cambiare anche gt allora e un altro discorso(scusate per accenti e varie ma ho la tastiera abb. sfigatella..)
alexscard
Foglio Rosa
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Inviato: 14 Mar 2008 18:38
Raga ho 1 zip sp adesso sotto ha 1 motore top performances 8 cv e 1 cinghia polini e 1 variatore malossi !! mi fa 100 km h ! che elaborazione mi consigliate per fargli toccare i 130 senza problemi ???
Patricksp
Foglio Rosa
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diciamo ke avresti un aumento di prestazioni sia agli alti ke ai bassi
