ho visto che sulla mia cbrrina in quinta e in sesta non arrivo al massimo dei giri.
In quarta prima della zona rossa arrivo quasi ai 110,poi in quinta mentengo sempre i 110 abbondanti, ma non arrivo al limite e in sesta prendo i 115,in scia 120, ma non supero gli 8500(in scia 9000).
Posso arrivare a sfruttare anche 5° e 6° fino agli 11000?
Potrebbe essere un problema con l'aria?O è qualcos'altro?
Comunque il mio motore a raggiunto oltre i 12500 in terza e quindi non ho idea di cosa possa essere!!!

no,la moto è originale.
ma se il motore non ha abbastanza potenza,perchè non hanno messo dei rapporti più coti?

Di rettilinei lunghi ne ho trovati molti(se avete presente i rettilinei di Codroipo o quelli da Oderzo a Cervignano),ma tiro si la 4 al rosso,circa a 110,poi metto 5 ,ma guadagna poco e sale piano piano(troppo piano),poi metto 6 e in piano raggiungo i 115 ma ad 8500 e al massimo arrivo a 9000.
Il mio problema non è di poter sotenere una marcia continua a 130,mi bastano i 110-115,ma nel traffico mi capita di trovare macchine o camion leggermente più lenti ,sui 100 o poco più,e sorpassarli non è troppo facie.
Quindi volevo raggiungere una velocità superiore verso il limite per effettuare sorpassi in maggior sicurezza!!!

Cosa vuol dire meti una corna +2?

ecco una cosa che non avevamo considerato.
quanti chilometri c'ha questa cbr?
hai finito il rodaggio?
non è che l'hai forzata durante il rodaggio?