djff ha scritto:
1metti 1 marmitta piu chiusa tipo per 50cc
2i rulli se li aggellirisci vai fuori giri quindi tara cme va tarato....ovvero solo in 1 modo...quello giusto
3lasciai rapporti originali di sicuro
4metti le molle della frizione molto dure cosi attacca dopo(a giri molto piu elevati)
quoto.. metti 1 leovince rr e se riesci metti rapporti del booster ke sono i + corti in assoluto.. e poi vedi!