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Inviato: 12 Ott 2007 20:07 Oggetto: filtro one???
Sapete circa un filtro one a cono ??costa 19-20euro..conviene o meglio prendere polini a 17euro ??
il sito è :
Camamoto.com
ma non sono riuscito a trovare il filtro....
tamarri al punto giusto!!
sembrano uguali ai filtri malossi, quindi secondo me vanno molto bene
zazifumi
Impennata
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Inviato: 13 Ott 2007 0:01
se ti accontenti di altri filtri(sempre a cono..) puoi spendere mooolto meno ... Biollamotors.it
NITROO-X90
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Inviato: 13 Ott 2007 10:00
dei filtri one potresti prendere solo il primo perchè è inclinato a 30° gli altri sono tutti a 90 e toccherebbero lo scarico!!!
dado9
Ospite
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Inviato: 13 Ott 2007 12:43
ho capito, ma sono buoni? o prendo polini con 12euro + 5 di spedizione?
andreakarting
Senza Benza
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Inviato: 13 Ott 2007 13:39
comunque.... ma se prendo un filtro per attacco PHBN che lo devo mettere sul carburatore banshee originale cinese, poi se prendo un PHBG devo cambiarlo?
andreakarting
Senza Benza
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Inviato: 13 Ott 2007 15:37
andreakarting ha scritto:
comunque.... ma se prendo un filtro per attacco PHBN che lo devo mettere sul carburatore banshee originale cinese, poi se prendo un PHBG devo cambiarlo?
mi risulta di no...
NITROO-X90
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Inviato: 13 Ott 2007 15:38
andreakarting ha scritto:
comunque.... ma se prendo un filtro per attacco PHBN che lo devo mettere sul carburatore banshee originale cinese, poi se prendo un PHBG devo cambiarlo?
no,gli attachi sono uguali 30-32mm.
il problema è se avevi un sha
Rikyrs50
MotoGp
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Inviato: 13 Ott 2007 15:39
Rikyrs50 ha scritto:
no,gli attachi sono uguali 30-32mm.
il problema è se avevi un sha
appunot .. ecco fatto!
NITROO-X90
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Inviato: 13 Ott 2007 15:59
ho capito ...nessuno lo sa....quando mi faccio il phbg lo prendo e per ora arrangio!!
grazie lo stesso a tttt!!!!
andreakarting
Senza Benza
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Inviato: 13 Ott 2007 16:02
andreakarting ha scritto:
ho capito ...nessuno lo sa....quando mi faccio il phbg lo prendo e per ora arrangio!!
grazie lo stesso a tttt!!!!
il phbn e phbg hanno piu' o meno gli stessi attacchi per imbocco filtro, uno 33-35mm e l'atro 30-32mm.quindi se prendi un filtro a cono col manicotto in gomma va benissimo per tutti e due.
Rikyrs50
MotoGp
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Inviato: 13 Ott 2007 16:26
e quindi che apertura devo prendere affinchè vada sul mio adesso e sul phbg 18?
andreakarting
Senza Benza
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Inviato: 13 Ott 2007 16:29
un 35mm,anche perchè insieme al filtro ti danno sempre delle riduzioni .
comunque si aggancia lo stesso
(comunque le puoi creare anche te con della semplice gomma)
Scusate volevo sapere come faccio ad ordinare un filtro su questo sito..aiutatemi
ShOx_32
Sbk
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Inviato: 13 Ott 2007 21:15
ho montato l'air box, e leggendo le istruzioni devo velarlo d'olio..???
comunque l'ho montato e la mini non parte più!!!! la candela b9eg mi si era rotta sopra nella filettatura fra la candela e il pezzo di sopra e l'ho buttata e momentaneamente ho montato quella sua cinese, sarà quello il motivo, però perchè prima partiva senza filtro?
andreakarting
Senza Benza
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Inviato: 13 Ott 2007 21:16
ha provato a tirar l'aria,semmai fallo partire senza filtro e poi ci agganci il filtro e vedi come si comporta,visto che biosgna ricarburare
Rikyrs50
MotoGp
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Inviato: 13 Ott 2007 21:59
l'ho tirata..nulla da fare...
volevo provare a fare cm dici tu ma aspettavo consigli per ovviare..
andreakarting
Senza Benza
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Inviato: 14 Ott 2007 1:03
andreakarting ha scritto:
l'ho tirata..nulla da fare...
volevo provare a fare cm dici tu ma aspettavo consigli per ovviare..
scarburata ... ma forte ... a mio parere..
NITROO-X90
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Inviato: 14 Ott 2007 11:36
l'ho messa in moto ma non tiene il minimo anche se ho provato a cambiare il getto dell'aria...
andreakarting
Senza Benza
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Inviato: 14 Ott 2007 13:15
andreakarting ha scritto:
l'ho messa in moto ma non tiene il minimo anche se ho provato a cambiare il getto dell'aria...
il getto dell'aria nn esiste
devi cambiare il getto del massimo,ora che cosa hai?!
Rikyrs50
MotoGp
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Inviato: 14 Ott 2007 15:32
devi alzare il getto!(aumentare)
NITROO-X90
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Inviato: 14 Ott 2007 19:20
io del carburatore originale(cinese della banshee) non ci ho capito mai nulla...chi mi dice che ci sono 3 viti da regolare, chi 2, gnomo mi ha detto che c'è ne una sotto la vaschetta (ma ho notato che è per svuotare il serbatoio..??)comunque..
allora io vedo la vite per il minimo , quella con la molla ed è quella del minimo al 100%, poi quella inclinata che mi hanno detto dell'aria (sta alla destra del minimo) e poi nn so qual'è questa che dici tu , principale??
ma ce ne sono 1-2-3-4-10??quante viti per la carburazione ci sono?
grazie!!
andreakarting
Senza Benza
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Inviato: 14 Ott 2007 19:23
quella oro con la molla e quella del minimo che regola i giri..se nn tiene il minimo girala in modo da chiderla un bel po...poi prova tu e regola di conseguenza.
ShOx_32
Sbk
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Inviato: 14 Ott 2007 19:28
prima però lo teneva bene ocn la stessa regolazione...non è che mi parte in quarta....proverò!!
andreakarting
Senza Benza
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Inviato: 14 Ott 2007 22:17
allora... il minimo si regola agendo sulla vite del minimo e su quella dell'aria, quest'ultima ti aiuta a tenerlo quando molli il gas dato che agisce sotto i 1000 giri...
è il giusto rapporto tra le due che ti permette di tenere la mini accesa al minimo.....
di solito la vitre dell'aria la si tiene a circa un giro e mezzo dal tutto chiuso..... anche due....
quella del minimo invece devi regolarla ad occhio, anzi, ad orecchio....
se neanche così tiene il minimo devi cambiare il getto del minimo.... questo però succede molto di rado....
Marcyx80
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Inviato: 15 Ott 2007 13:32
e dove sta sto getto principale?
andreakarting
Senza Benza
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Inviato: 15 Ott 2007 13:55
sta all'interno del carburatore lo vedi togliendo la vaschetta sotto e poi lo sviti e lo cambi se necessario!
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