Io non credo che una moto venga comperata solo ed esclusivamente per le prestazioni e con l'intento di sfruttarla al 100% su strada

Mi difendo dalle accuse "infamanti" del mio caro cugy corry65 ke mi sono incautamente portato dietro sul forum, oltre ke in viaggio
Non so da dove iniziare..
Allora allora..
Diciamo ke in 3 mesi ho fatto più km io di lui in 2 anni.
Diciamo ke non l'invidio, xkè la sua moto è grigia e xkè la tiene sempre in garage ..e pregherò il Gruppo Lazio di prenderselo "in cura" (o in kulo, fate vobis) affinkè si riesca a stanare il mio bel parente dal suo comodo giaciglio.
Io e suo fratè lo abbiam dovuto portare in Sardegna a calci in quel posto, il dormiglione
Poi si è pure permesso il "lusso" di fare un paio di dritti nelle curve strette sarde, facendomi preoccupare parekkio. Non avevo il cukkiaino con cui eventualmente raccoglierlo, xkè il mio sottosella è quello ke è (anke se più capiente del suo, visto ke il bloccadisco lo dava a suo fratè ke ha il gixxer come me).
A Corà, impara a fa' le curve cieke sulle statali..ke annà a 280 in autostrada so' bono ankio..
Adesso m'aspetto la "feroce replica" della notte
Prima preciso ke non sono maskilista..certo xò ke una donna su una R1 non si può proprio vedere
Ado, sverniciami 'sta mintula..
Baci

Ecco Franz....mi sei simpatico (mi scuso con il cugino)

Ma no un appuntamento al buio con me sarebbe veramente un bel dispetto per tuo cugino!!! Mi ha fatto ridere perchè scrive e probabilmente dice le cose nella mia stessa maniera...senza filtro!

Ma no un appuntamento al buio con me sarebbe veramente un bel dispetto per tuo cugino!!! Mi ha fatto ridere perchè scrive e probabilmente dice le cose nella mia stessa maniera...senza filtro!

Il discorso cambia se si parla di un 600...a quel punto posso capire che una persona sia affascinata dalle sportive e che ne voglia una, e che anche se non la sapra' sfruttare al massimo ci si divertira' e avra' una moto che la rendera' fiera (di sicuro non la cambiera' dopo un anno). Questo discorso va bene finche' si parla di un 600 appunto, ma per il 1000 e' un altra cosa...ad esempio tu ti saresti mai presa il Zx 10 r???? Credo di no perche' alla fine hai comunque una moto sportiva con una bella estetica ma molto piu' trattabile e divertente di un 1000, insomma fai la stessa figura! Anche perche' la gente che prende il 1000 (non tutti ovviamente) spesso non avrebbe neanche le palle di tirare a fondo un 600, o meglio un 636 come il tuo...figurati cosa se ne fa di una Superbike da 1kg per cavallo...la sa solo accendere!!!! Che ridere!! Comunque hai una bella moto...piaceva anche a me, pero' poi ho pensato che e' un po' scomoda...ma chissa' magari piu' avanti passero' ad una sportiva anchio, l'R6 e' troppo bella! src="modules/Forums/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="icon_biggrin.gif" border="0" />

P. S.: W SEMPRE MARA E LA SUA SCELTA!!!!!!!!

vogliamo le foto!!!!!

Lampsss

Io non credo che una moto venga comperata solo ed esclusivamente per le prestazioni e con l'intento di sfruttarla al 100% su strada. Se fosse in vigore questa regola già le 600 supersportive sarebbero tutte senza targa!!
Già una Fz6, che conoscosco discretamente bene ed apprezzo, è, insieme alle sue simili, una moto che difficilmente si riesce a sfuttare al 100% su strada.

Quindi direi che la moto, per uso stradale, si sceglie in base a fattori, di cui molti estranei alle prestazioni motoristiche, del tutto personali.

In questo topic stiamo parlando di una ragazza, "innamorata" di una moto stupenda (R1) acquisita dal fratello (se non erro) e che vogliamo dire di più.... vi immaginate la gioia di questa ragazza nel solo poterci salire e pensare che è sua e solo sua?

Io vado in moto per divertirmi, per avere quella sensazione di liberta, che solo una 2 ruote ti puo regalare e sono straconvinto che ogni volta che Mara esce con la sua "amata" anche andando a 80Km/h proverà delle stupende sensazioni.

Ovvio che qui si è preso di esempio Mara ma vale per tutti e non solo per le donne.

Anch'io, in modo scherzoso, porto in giro alcuni miei amici che non puliscono tutta la gomma, ma loro mi rispondono che si divertono lo stesso... (e tra me me penso che si divertono andando più piano e magari correndo meno rischi...avranno mica ragione loro??)

Lampsss

beh... fino a prova contraria sono del parere che ognuno possa prendersi la moto che preferisce... anche se magari non saprà sfruttarne le possibilità al massimo... nn siamo tutti come valentino quando scende in pista...
ma se tipo a me piace la zx6r, e sono convinta della mia scelta... la prendo... anche se poi non piegherò come voglio o cose simili... almeno so che era lei che volevo, e nn mi ritroverò con una moto che mi piaceva poco ma che ho preso xkè sembrava più adatta a me...!!!!

in conclusione... HAI FATTO BENISSIMO A PRENDERLA!!!!

corry 65 questo è un forum di motociclisti non un tribunale.

Perdona se mi permetto di dare una doverosa frenata (al di là delle tue imbarazzanti risate ...) alla tua "apologia" sulle 600. Ma, come spesso si dice, il dubbio sorge spontaneo a fronte di tanta manifesta e spavalda "cognizione di causa". Mi chiedo: ma quante moto avrà mai posseduto (e usato fino in fondo) questo uomo per potere con tanta sicumera avanzare tali approfondite analisi comparative Ovviamente penso ke il discorso tu lo voglia/debba circoscrivere alle sole "sportive", 600 o 1000 che siano(altrimenti il discorso cadrebbe già in partenza, magari facendo solo riferimento alle innumerevoli moto "turistiche", di cilindrata spesso superiore alle 1000..). Premetto ke nn sono un tecnico, ma non si necessita tanta scienza per cominciare a dire, innanzitutto, che la sola "cilindrata" non fa la differenza. Mi pare ovvio. E' la cavalleria che conta. Ma anke qui è difficile generalizzare ad oltranza. Ci sono Case come la Honda , il cui spirito informatore è (salvo eccezioni) comfort, controllo, erogazione progressiva ed "equilibrio" del mezzo a prescindere spesso dalla potenza della cavalleria (a costo di non abbracciare tutti i gusti della clientela, ma tale è il suo "target"..).Quindi quasi mai moto estreme, indomabili, dalle reazioni brusche e imprevedibili. Vedi il solo esempio della 1000 RR "fireblade" 2005 o anke 2006(circa 170 CV..!!) ke si lascia guidare anke da piloti non proprio espertissimi per le caratteristiche di cui sopra. Al contrario, per tagliar corto, vedi invece tra le 600, la yamaha R6 del 2006, neanche 120 cv, ma il motore nonchè telaio e ciclistica (in coerenza con la linea "politico-commerciale" della casa produttrice ke le sportive le vuole così..) è una moto, anzi una belva, "performantissima" e non so, per concludere con questi 2 soli esempi, quante discussioni potrebbero nascere intorno alle performance e ai brividi provati su una 1000 (v.sopra) con 170cv e una 600 con circa 120cv (v. appunto yamaha'06 o addirittura kawaZX-6r e anche suzuki gsx-R)!! Insomma ci sono alcune 600 ke possono dare filo da torcere ad alcune 1000. Dunque prima di fare lo "sborone" stra-parlando male delle 1000 e ancora peggio di chi le possiede (senza una sola buona ragione..) fatti un'esperienza personale sulle "sportive" (600 e 1000), soprattutto senza perdere tempo a vedere e sentire "gli altri" e "controllare le gomme" (cito il tuo iniziale intervento) delle moto altrui per trarne, non più ridendo , le tue valutazioni...



P. S.: W SEMPRE MARA E LA SUA SCELTA!!!!!!!!

Ho notato solo oggi che il mio post ha ricevuto una risposta...e nonostante l'ampollosita' del discorso dell'avvocato sono riuscito a comprenderlo (e lo sto affermando con la massima umilta').
Il tuo pavoneggiarti vanaglorioso riguardo la tua PRESUNTA superiore esperienza motociclistica non fa altro che alimentare in me il desiderio di controbattere.
Primo: NON ho mai offeso i proprietari di moto 1000 supersport ma semplicemente osservato che il 70 percento dei proprietari non le sfrutta come dovrebbe QUINDI cosa le compra a fare?? Per essere piu' "figo" puo' essere...complimenti!
Secondo: Vista la tua grande esperienza non verrai certo a dirmi che il motore di una 1000 da 160 cavalli (che sia Honda o Yamaha) sia facile da gestire quando spalanchi il gas diciamo in seconda...poiche' si rischiano dei decolli non autorizzati se non si ha la giusta esperienza! Non si e' certo obbligati ad accellerare al massimo certo, ma allora a cosa ti servono i 160 cavalli?? Per dire un numero quando ti chiedono la potenza della tua moto? La risposta giusta sarebbe: 160...ma io ne sfrutto (quando va bene) 100! perche ho paura ad accellerare di piu'!
Qui da noi non basta comprare la moto ma devi anche saperla usare...meglio chi ha un 125 ma lo usa tutto (divertendosi) che uno con un 1000 che poi gira con 2 cm di gomma vergine ai lati e il vento a 180 gli da gia' fastidio! Ma il discorso non vale solo per le prestazioni...ti compri una tourer? Poi pero' ci fai dei bei viaggi se no cosa te ne fai? Ti compri una moto da cross? Poi ci vai anche sullo sterrato...Ti compri una superbike? Poi ci vai a correre...e' solo per quello che servono! Questo e' il motociclismo...non e' immagine e basta! OGNUNO E' LIBERO DI FARE CIO' CHE VUOLE ma poi pero' non puo' lamentarsi se viene considerato uno sfigato che si compra una moto da corsa e poi non la sa usare!
Ah avvocato ovviamente ogni riferimento a cose o persone realmente esistenti e' puramente casuale...quindi non sentirti chiamato in causa perche' hai l'R1 (moto per altro splendida) per quanto ne so potresti essere anche parte del 30 percento che la sa usare! E in ogni caso non mi intaressa il mio e' un discorso generale!

Ciao Corry ecco una risposta normale!!!!!
Brava Mara che hai il coraggio di fare una scelta azzardata tanto verrà da sè il giorno in cui porterai la tua moto al meglio.

Semplifichiamo ancora:
Quello che voglio dire e' semplicemente che una buona parte (lasciamo perdere le statistiche e i numeri che ovviamente erano solo un esempio) delle persone che acquista quel tipo di moto non le sfrutta a dovere, PUNTO. Quindi la mia domanda e': Perche' le comprano ugualmente?? Perche' sono comode?? Non credo... Magari perche' fanno figo? Molto piu' probabile! (Non credo di offendere nessuno dicendo che si sente figo, sbaglio?). A questo punto ho solo detto che questi soggetti (non sto offendendo) non possono lamentarsi se qualcuno vedendoli andare meno di un custom con questi mostri da 300 all'ora potra' mettersi a ridere e considerarli motociclisti poco seri, o perlomeno poco coerenti! Questo e' il mio pensiero, non e' una risposta incazzata o roba simile!

Ecco Franz....mi sei simpatico (mi scuso con il cugino)

Io invece confesso che le moto da strada in genere mi fanno paura e non so nemmeno guidarle! In compenso mi sono comprata un bel motard snello snello e tanto allegro che a breve porterà il mio paziente fondoschiena fino in Corsica luogo in cui ci arriverà devastato....ma si sa ognuno ha le sue passioni

HO CAMBIATO PROGRAMMA !!!!! Invece della Sardegna (con FRANZ ) andrò con la R1 in Corsica ..in qualità di "crocerossino" per apprestare le dovute cure e massaggi ad eventuali parti fisiche dolenti di colleghe del forum

Ciao gioia

Mi son letto tutte le discussioni in cui è stato preso a CIAPPONATE (giustamente) il mio cugino corry65 alias Toga-volante

Siccome la Sabry apprezza, direi ke posso continuare SENZA FILTRO come le Gitanes ke si è sempre fumato mio zio..ke poi è zio pure dell'Azzeccagarbugli su R1 grigio-topo

Tornato da una 4 giorni in quel di Praga (devastante dal punto di vista ormonale)

mi permetto di dire nuovamente la mia riguardo alle moto sportive, possedendone una

La sportiva sarebbe più indicata x la pista, ed è vero ke su strada la si può sfruttare relativamente poco

La sportiva altresì è più fika delle altre, pertanto metaforicamente è sfruttabile a livello di

Io personalmente l'ho presa xkè mi emoziona guidarla, xkè mi piace la posizione di guida pur nella sua scomodità (tanto non sono un pensionato), xkè mi piace ammirarla da fermo..anke xkè in viaggio è meglio se mi concentro su strumentazione e strada

Penso ke non sia tassativo essere dei gran manici x possedere moto così, non sono uno ke si ingarella con gli altri x dimostrare kissà cosa. Al grido di "anke l'okkio vuole la sua parte" me la son comprata nuova pagandola meno di una naked..meglio di così..

Non credo di essere uno sfigato se ho 120cv e magari ne sfrutto 40, se ho fatto solo 6000 km su questa mia prima moto e ho le ruote consumate solo in mezzo

Mi piace guidarla, mi piace vederla..non sono un campione, sono un motociclista qualunque e mi va bene così

Corà, quanto te piace kiakkierà..

ADESSO GIURI SOLENNEMENTE KE IN SARDEGNA CI VIENI IN MOTO

Pena: non vieni più a fare il gallo su questo forum di MO-TO-CI-CLI-STI (e non di tribunali, auauhauahauha).







R1, la moto x ki vuole apparire. Tenere lontano dalla portata delle donne.