Toglie la limitazioni alla 2 e alla 3 marcia...MONTALA è uno spasso!

scusate ma perche che limitatori ha in 2 e 3 marcia?

Grazie ad aghioi ho trovato la pagina web della nikko ho visto che alla mia moto cioe l R1 05 aggingerebbe 11cv ragaaa fantastico penso che qualcosina cambiera come prestazioni.

Mi sa che la comprero, anzi la comprero


grazie per i vostri consigli

Caro Aghioi devo dire che per il pignone ci sto pensando.

o un altro dilemma e me venuto ieri sera.....


La nikko e il powercommander insieme vanno in contrasto me la detto il mio meccanico e anche lui ha la r1 ora voi cosa montereste la NIKKO o la POWER COMMANDER? come prezzo sono tutte e due li

aghioi ma sei tu quello nella fotina che fa lo stopper?
Nella mi aR6 del 2002 a carburatori, cosa posso fare per spremere qualche cv in più? ho già il filtro e lo scarico completo in titanio arrow...

non sapevo che la Power commander alla fine venisse a costare tanto.

Complimenti aghioi si vede che in materia Cavalli MOTO sei molto preparato

mi sei stato molto d aiuto su tutto (anche sui prezzi ) sei grande
spero solo che arrivando sui 30000km il mio motore nn faccia una nuvola di fumo intenso

Ti auguro che avrai presto anche tu il TUO R1

si, stavo pensando a varie opzioni di moto...

mi piaceva moltissimo l'R6 2008 esteticamente..mentre l'R1 non più di tanto per via dei due tubi sottosella che reputo "ducati-only"...
il K8 mi piaceva molto...e credo, anzi, sono quasi sicuro che mi porterò a casa il k9 appena esce....il 1000 naturalmente.

perche' non risparmiate 150€ invece?
Si basta solo comprare una resistenza di 5 o 6 OHMS e metterla tra i due dei 3 cavetti che taglierete dal sensore cambio detto anche gps. Ecco il "g-chiappe" non e' altro che questo.....un ponte....... ciao!

ciao sarei interessato all'argomento...quando hai tempo potresti spiegare bene il da farsi?

Grazie anticipatamente ciao