cosa compro? [enduro 125 2t o 250 4t] - Enduro - Confronti e Consigli Acquisto

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cosa compro? [enduro 125 2t o 250 4t]

2655566

2655566 Inviato: 8 Ott 2007 15:49
Oggetto: cosa compro? [enduro 125 2t o 250 4t]

Salve a tutti sono un nuovo adepto del forum e vorrei chiedere un consiglio per me importante.
Più o meno sono sempre andato in moto, ho avuto un Monster 600 e prima un mitico Gilera RC 600 blu (ve lo ricordate?) bello tosto ma pesante, usato per qualche leggero sterrato e su asfalto. Dopo il Monster ho avuto uno sportster 883 usato (che chiodo!) e adesso vorrei far enduro un po' seriamente. Ho noleggiato per alcune uscite un TE250 4T Husky e ho preso una manciata di lezioni di enduro. Vorrei comprarmi una moto e pensavo ad un 125 2T o un 250T, cosa mi consigliate? Con il 250 4T mi sono trovato benissimo ma costa come un 450! Aggiungo che comprerei un usato
grazie per i suggerimenti che mi vorrete dare
ciao!

enduok

Senza Targa

Ranking: 25

2655646

2655646 Inviato: 8 Ott 2007 15:58

Allora io ti consiglio il 125, per più motivi:
-Innanzitutto insegna a guidare, più di un 250 4t, troppo facile in ogni situazione.
-E' più divertente e maneggevole.
-E' più affidabile da acquistare usato, oltre che meno costoso
-E meno costoso da mantenere, inoltre la maggior parte dei lavori puoi farli da solo, senza conoscenze particolari

Io ti consiglio di restare su un europea:
-TM en 125, KTM exc 125, Husqvarna WR 125, Gas Gas EC 125...

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

2655704

2655704 Inviato: 8 Ott 2007 16:04

Grazie, ma tra i 125 2T sono tutti depotenziati per neo patentati o sono liberi? Mi piacerebbe avesse una trentina di cavalli.

(Una domanda: perchè c'è scritto foglio rosa sotto al mio nickname?)

enduok

Senza Targa

Ranking: 25

2655781

2655781 Inviato: 8 Ott 2007 16:11

enduok ha scritto:

Grazie, ma tra i 125 2T sono tutti depotenziati per neo patentati o sono liberi? Mi piacerebbe avesse una trentina di cavalli.

(Una domanda: perchè c'è scritto foglio rosa sotto al mio nickname?)

è il tuo ranking nel forum, cambia in base ai messaggi che scrivi. Le moto sono depo a libretto, ma in realtà ti vengono consegnate già ripotenziate.

Ggalez

MotoGp

Ranking: 1114

2655783

2655783 Inviato: 8 Ott 2007 16:11

enduok ha scritto:

Grazie, ma tra i 125 2T sono tutti depotenziati per neo patentati o sono liberi? Mi piacerebbe avesse una trentina di cavalli.

(Una domanda: perchè c'è scritto foglio rosa sotto al mio nickname?)

In genere le case lo forniscono con i pezzi ''strozzati'' (ovvero pancia marmitta, getti più piccoli, copri filtro aria) a parte, e già predisposto a potenza piena. Se lo prendi usato al 90% dei casi sarà già a potenza piena, ad ogni modo chiedi conferma al venditore.

Per quanto riguarda la tua domanda:

è un livello assegnato in base al ranking, ovvero la quantità di messaggi, per chiarimenti leggi qui:

Chiarimenti sul calcolo del ranking, livello e ricalcolo

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

2656647

2656647 Inviato: 8 Ott 2007 17:46

si anche io ti consiglio un bel ktm exc 125 che x fare enduro è sicuramente la migliore(anche se a me non mi diverte neanche in enduro) e usata se ne trovano moltissime!!!

p.s. matteo se consigli tm e gas gas x fare enduro puoi anche consigliare un hm!!!

tuttogas

Ospite

Ranking: -

2656672

2656672 Inviato: 8 Ott 2007 17:48

tuttogas ha scritto:

p.s. matteo se consigli tm e gas gas x fare enduro puoi anche consigliare un hm!!!

nono,solo europee qui

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

2656693

2656693 Inviato: 8 Ott 2007 17:49

katana89 ha scritto:

tuttogas ha scritto:

p.s. matteo se consigli tm e gas gas x fare enduro puoi anche consigliare un hm!!!

nono,solo europee qui

w le jap

tuttogas

Ospite

Ranking: -

2656745

2656745 Inviato: 8 Ott 2007 17:55

tuttogas ha scritto:

Capisco la tua obiezione

Quindi ti spiego perchè prediligo TM e GG rispetto HM

Innanzitutto il telaio è in acciaio (lasciamo perdere i TM 2008, che secondo me hanno semplicemente una moda). Il telaio in acciaio (a parte preferenze personali) lo ritengo migliore per l'enduro, in quanto vanta una maneggievolezza decisamente migliore, e un elasticità che da notevoli vantaggi in situazioni ''estreme''. Le sospensioni in secondo luogo:
TM monta la formidabile accoppiata Marzocchi da 50-Sachs, con optional sia forcella che mono ohilins, mentre Gas Gas un altrettanto formidabile Marzocchi shiver 45-Sachs, con optional OHILINS al mono.
Passando poi al motore, il TM, è vero che non ha bassi, e per dare il massimo va tenuto molto allegro, ma anche con un filo di gas ti porta su bene, e la coppia entra prima rispetto all'Honda, spinge di più e più a lungo. Il Gas Gas, per quanto riguarda il motore, ha degli ottimi bassi, e rende molto anche se tenuto allegro, inoltre il Gas Gas è molto leggero. (Nota però che io ho provato un Gas Gas preparato, non so come sia l'originale). Il discorso è più o meno simile per il WR

Aggiungi al tutto una mia generale intolleranza per le jap

ed ecco spiegato il tutto

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

2656841

2656841 Inviato: 8 Ott 2007 18:07

queste che dici tu sono raffinatezze, alla fine conta al 99% il pilota, io consiglio ktm x enduro(e basta) ma nn dico mai che il pilota fa il tutto, infatti x esempio ieri il mio amico con il ktm exc 125 08 che in moto ci sa andare non riusciva ad andare su x una salita molto fangosa, mentre io ci sono riuscito al primo tentativo e anche con molta facilità, il ktm in enduro aiuta ma il manico è quelle che ti porta alla fine!

solo 2 cose:
1le forcelle marzocchi da 50 sul tm NON sono di serie(anche io potrei montare le showa del crf allora)
2io con il telaio in acciaio mi trovo malissimo e mi sembra molto più lento(meno reattivo) e leggere del mio bellissimo e ottimo telaio in alu by honda

tuttogas

Ospite

Ranking: -

2656942

2656942 Inviato: 8 Ott 2007 18:15

tuttogas ha scritto:

queste che dici tu sono raffinatezze

Chiamale raffinatezze, le sospensioni sono quello che contano al 70% su una moto da enduro:wink:

tuttogas ha scritto:

solo 2 cose:
1le forcelle marzocchi da 50 sul tm NON sono di serie(anche io potrei montare le showa del crf allora)
2io con il telaio in acciaio mi trovo malissimo e mi sembra molto più lento(meno reattivo) e leggere del mio bellissimo e ottimo telaio in alu by honda

Solo 2 risposte

:
1-Aggiornati.

Link a pagina di Tmracing.it
2-Prova un telaio in acciaio

. La reattività, maneggevolezza, sono vantaggi di quello in acciaio, mentre la stabilità e la precisione sono vantaggi di quello in alluminio

(questi sono dati oggettivi, impressioni e preferenze del pilota a parte

)

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

2656965

2656965 Inviato: 8 Ott 2007 18:18

cavolo che belle sospensioni che monta il tm

tuttogas

Ospite

Ranking: -

2657042

2657042 Inviato: 8 Ott 2007 18:25

tuttogas ha scritto:

cavolo che belle sospensioni che monta il tm

Eh già...Allucinanti! Gran moto!

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

2657137

2657137 Inviato: 8 Ott 2007 18:31

Bah,force da 50mm su un enduro 125 sono inutili a mio parere.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

2657170

2657170 Inviato: 8 Ott 2007 18:33

katana89 ha scritto:

Bah,force da 50mm su un enduro 125 sono inutili a mio parere.

Allora lo sarebbero anche su un 510

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

2657216

2657216 Inviato: 8 Ott 2007 18:36

Sono inutili nell'enduro.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

2657667

2657667 Inviato: 8 Ott 2007 19:10

un bel 125 kl no?

maycol

Solo Gas

Ranking: 578

2657942

2657942 Inviato: 8 Ott 2007 19:34

che belle le sospensioni del TM... comunque stai sul due tempi, anche se all'inizio potrà essere piu difficile, dopo te lo godi molto piu che un quattro tempi, anche se di cilindrata maggiore.

il_ferra

Sbk

Ranking: 887

2658354

2658354 Inviato: 8 Ott 2007 20:01

maycol ha scritto:

un bel 125 kl no?

all'eicma 2006 l'ho visto e non mi è piaciuto affatto!è troppo piccolino

tuttogas

Ospite

Ranking: -

2658369

2658369 Inviato: 8 Ott 2007 20:03

maycol ha scritto:

un bel 125 kl no?

Non mi piacciono le jap, ma se proprio dovessi prenderne una prenderei quella... comunque guarda, per l'enduro non lo vedo bene, è una moto da cross!

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

2658394

2658394 Inviato: 8 Ott 2007 20:04

boh se io devo prendere una moto che non sia europea per l'enduro 2t guarderei solo quella!

maycol

Solo Gas

Ranking: 578

2658781

2658781 Inviato: 8 Ott 2007 20:31

maycol ha scritto:

boh se io devo prendere una moto che non sia europea per l'enduro 2t guarderei solo quella!

e l'honda no

tuttogas

Ospite

Ranking: -

2659256

2659256 Inviato: 8 Ott 2007 21:04

l'honda dicono tutti che è la migliore ma a me non piace il rosso!

maycol

Solo Gas

Ranking: 578

2659315

2659315 Inviato: 8 Ott 2007 21:08

Eh beh se non ti piace il rosso son problemi

Comunque il Kawasaki nel fettucciato è agilissimo,piu piccoli e leggeri sono meglio è.
A me l'unica jap che mi piace è quella morta.

Scherzo,la Suzu non è male!

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

2659345

2659345 Inviato: 8 Ott 2007 21:11

se non mi piace il colore non mi trovo a mio agio con la moto!infatti con il wr giallo e blu mi trovo meglio che con la mia perchè il colore è più bello!però il kawa adesso che mi viene in mente ce l'ha un mio amico e l'ho anche provato(però per strada) a me piace

maycol

Solo Gas

Ranking: 578

2659515

2659515 Inviato: 8 Ott 2007 21:22

katana89 ha scritto:

Eh beh se non ti piace il rosso son problemi

Comunque il Kawasaki nel fettucciato è agilissimo,piu piccoli e leggeri sono meglio è.
A me l'unica jap che mi piace è quella morta.

Scherzo,la Suzu non è male!

comunque scherzi a parte, i kawa hanno telaio in alluminio vero?
Secondo me il telaio in alluminio, sebbene più leggero da impressione di pesantezza nella guida. Per esempio il TM, che tutti dicono pesare tanto, mi ha fatto un ottima impressione, lo senti maneggievole e agile, quasi ti sembra di essere su un 80ino, mentre l'Honda che è leggero, mi da l'impressione guidandolo di un cancello molto pesante, in quanto è molto rigido. Certo che il Gas Gas, che pesa pochissimo (92 kg) ed è pure molto maneggevole, è proprio il massimo come ciclistica e sensazioni di guida.
Per questo nell'enduro (un po in tutte le situazioni, tranne sul veloce sconnesso) preferisco decisamente il telaio in acciaio!

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

2659539

2659539 Inviato: 8 Ott 2007 21:23

maycol ha scritto:

ok...ti serve feeling quindi

Comunque si possono anche cambiare le plastiche con altri colori o mettere grafiche.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

2660296

2660296 Inviato: 8 Ott 2007 22:48

No, beh, da enduro la moto va presa assolutamente europea...è qui la patria dell'enduro, e di conseguenza le moto sono studiate appositamente per questa disciplina....

Le jap non sono altro che moto da cross allestite per circolare in strada....

Quindi non essendo studiate appositamente per l'enduro, non hanno comportamenti da enduro...

Se dovessi stilare una classifica tra le europee:

1) Ktm Exc 125....la più enduristica di tutte, ha dei bassi che vorrei chiedere agli ingegneri dove li hanno trovati...

2) Husqvarna Wr 125...motore + scorbutico, ma sempre tranquillo, ma la qualità + grande sono le sospensioni abbastanza morbide, ma molto scorrevoli, che aiutano tanto in enduro, dove non esistono quei salti da 20 metri come nel cross...

3) Tm En 125...divertente da guidare, ha sospensioni un po troppo dure e sostenute, ma se guidata bene sa farsi valere anche lei...

4) Gas Gas Ec 125...buona moto comunque, ma anche se ha buone sospensioni(come quelle dell'husky), il motore ha un'impronta troppo scorbutica ed è veramente vuoto ai bassi(quello che ho provato io era originale...non so quello di teo)...

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

2661269

2661269 Inviato: 9 Ott 2007 8:38

Ok grazie per i suggerimenti, sulle sospensioni e forcelle glisso perchè per me non fa differenza visto il mio livello iniziale per la specialità. Invece vorrei capire perchè il wre costa molto meno del wr; siccome mi piacciono le Husky sarei orientato su una di quelle ma se trovo un kappa o altro europeo non lo scarto di sicuro. Le jap secondo me sono troppo care

enduok

Senza Targa

Ranking: 25

2661490

2661490 Inviato: 9 Ott 2007 9:10

Raga non state a spigarmi la diff. tra wr e wre, l'ho trovata in un post precedente

enduok

Senza Targa

Ranking: 25

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