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Inviato: 7 Ott 2007 20:06 Oggetto: strozzi nella top line
ciaoooo a tutti volevo sapere dato che presto mi comprero la top line , cosa succede se non tolgo i 2 strozzi che ha??
e se tolgo solo quello del colletore e lascio quello del silenziatore come andrà?
e se tolgo quello del silenziatore le prestazioni saliranno di molto e la moto fara piu casino???
rispondete numerosi !!!
okkinho
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Inviato: 7 Ott 2007 20:21
devi toglierli entrambi senò le prestazioni diminuiranno di brutto. una volta tolti oltre ad un incremento di prestazioni produrrai un rumore più forte
Ultima modifica di Impennato il 7 Ott 2007 21:22, modificato 1 volta in totale
Impennato
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Inviato: 7 Ott 2007 21:10
Impennato ha scritto:
devi toglierli entrambi senò le prestazioni diminuiranno di brutto e produrrai un rumore più forte
q8!
ferro90m
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Inviato: 8 Ott 2007 12:07
ma piu forte vuol dire anche piu rumoroso e piuisibile agli occhi della pula !!!
comunque se io la monto cosa devo cambiare??? intendo rulli mollette della frizione ecc !!
okkinho
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Inviato: 8 Ott 2007 14:03
quando la monti dovresti cambiare rulli e mollette frizione .. io ti consiglio rulli da 5,5g e mollette friz bianche malossi
Impennato
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Inviato: 8 Ott 2007 14:08
e carburare
djff
MotoGp
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Inviato: 8 Ott 2007 14:10
djff ha scritto:
e carburare
quoto
FinaF12
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Inviato: 8 Ott 2007 14:26
okkinho ha scritto:
ma piu forte vuol dire anche piu rumoroso e piuisibile agli occhi della pula !!!
comunque se io la monto cosa devo cambiare??? intendo rulli mollette della frizione ecc !!
ma fa molto + casino o di poco???perche anke io dovrei prenderla e forse levare gli strozzi....ma la pula puo beccarti in qualke modo ke non hai gli strozzi??rx.....
NeWPhAnToMf12
Impennata
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Inviato: 8 Ott 2007 19:33
NeWPhAnToMf12 ha scritto:
okkinho ha scritto:
ma piu forte vuol dire anche piu rumoroso e piuisibile agli occhi della pula !!!
comunque se io la monto cosa devo cambiare??? intendo rulli mollette della frizione ecc !!
ma fa molto + casino o di poco???perche anke io dovrei prenderla e forse levare gli strozzi....ma la pula puo beccarti in qualke modo ke non hai gli strozzi??rx.....
se hanno il coraggio di smontarti la marmitta in mezzo alla strada (cosa che non possono fare...) vedono che non hai gli strozzi non sanno nemmeno cosa sono gli strozzi basta che gli fai vedere il libretto di omologazione
losh91
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Inviato: 8 Ott 2007 19:37
allora...il fermo principale è quello nel collettore che va tolto..quello nel silenziatore serve a diminuire il rumore che altrimenti sarebbe troppo forte...ti consiglio inizialmente di togliere quello nel coll. e poi se vorrai quello nel silenz. che puoi doglierlo benissimo da solo!!
ettorecamp
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Inviato: 31 Ott 2007 15:43
cioè carburare???
okkinho
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Inviato: 31 Ott 2007 16:39
io ce l'ho
nn ascolatare tutti quelli che ti dicono di toglierli tutti e due
io ho tolot solo quello nel collettore e va benissimo
il secondo serve a ridurre il rumore che aòtrimenti sarebbe assordante
x toglierlo è un casino quindi lascialo
togli solo quello nel collettore
ettorecamp
Ospite
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Inviato: 31 Ott 2007 16:47
okkinho ha scritto:
cioè carburare???
obbligatorio
ettorecamp
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Inviato: 31 Ott 2007 18:50
quello nel collettore lo devi togliere per forza se no vai + piano di come andavi prima... comunque nn è difficile da togliere. Mentre quello sul silenziatore se lo togli aumenta un po' il rumore che se no sarebbe trp debole xkè la top line nn ha un sound molto forte
TheGladiator
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Inviato: 1 Nov 2007 12:33
comunque cosa vuol dire carburare??
okkinho
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