io invece sentite che strano... ho sempre preso candele di ottima qualità ovvero ngk grado 8,9... al platino e a volte senza però dopo un'pò si bruciavano o finivano dopo circa un mesetto, ora ho messo una candela da 5 euro della champion grado 6 e mi dura già da 1 mese!

Io l'ho trovata a 10€, non mi sembra eccessivo considerato che è al platino...

si quelle siglate alla fine vx sono in platino e van bene su 85/125/144, comunque motori che girano molto di loro, poi van comunque per piloti dal gas facile, io le mettevo sull'85 e continuavo a bruciarle mentre scaldavo la moto dove non tenevo su di giri il mezzo, perciò sconsigliate sui 250 2t dove il motore gira poco e van messe le classiche in rame...

sullo scooter elaborato ho su quella in platino e mai bruciata...14000 giri di media

Comunque quella che avevo prima è la NGK BR9ES R ....che tipo è questa?

parliamo anche dei raggi e delle false maglie della catena?

è quella con l'elettrodo grosso, diciamo la + scarsa, va bene per lo scooter, non per motori da competizione.
Quella sulle VX è solo pubblicità, se hai la moto scarburata o giri piano bruciano pure quelle và.... meno delle IX iridio (l'ho appena messa (me l'hanno data da provare) voglio vedere quanto mi dura )
Se le trovi a così poco metti le VX vanno bene, solo che dalle mie parti a meno di 15 o + non la trovi, pago 10€ la BR8EG

però diciamo che in linea di massima quelle al platino in teoria dovrebbero durare più di quelle normali vero?

Comunque...poi mi fai sapere come vanno quelle all'iridio!

...solo che dalle mie parti a meno di 15 o + non la trovi, pago 10€ la BR8EG

Ok le ES sono per i motozzappa ....ma se aggiungono anche una R (che sta per racing, come nella mia candela)?!
...Dovrebbero andar bene per i motozzappa truccati??!

la R sta per "resistiva" è la G che sta per racing

resistiva non resistente che son 2 cose diverse..la R si usa per non far fare interferenza...

approposito stavo guardando stasera le candele che ho in box...ho un paio di B9ES,B8EG,B9EG,BR9EG,BR8ES....si vabbe diciamo che ne ho un po'...su un 250 2t quale dovrei montare?

ma come mai le ES non van bene per girare??se monto una 9 su un 250 rischio di ingolfarlo giusto?