ciao
io possso aiutarti molto avendo avuto abchio il tuo problema.
la prima domabda è:
ma la userò veramente nei boschi????
perchè anchio avevo intenzione di fare chissà che cosa ma poi sapevo che l' avrei usata molto di più in città.
per questo ho scelto il competition.
ammetto che qualche volta vado nei campi ma se nn fosse per qualche derapata si va da dio.certo nn puoi pretendere di stare a dietro ai cross,
però si viaggia.
al limite sul motard puoi montare delle gomme da enduro con dei leggeri tacchetti( tipo quelle delmontate solitamente booster).
perciò io ti dico motard anche dal punto estetico,avendo la maschera "con gli occhi".

x me cn un 50 x i boschi nn c si diverte molto anke xke dovi avere 1 po d potenza...t diverti d + x strada...casomai segui il consiglio d "derapage" o enduro o gomme semmi stradali...ad esempio le pirelli mt60!!! t posto 2 foto...(la moto nn è mia)

Link a pagina di Img219.imageshack.us
Link a pagina di Img224.imageshack.us

ciao
io possso aiutarti molto avendo avuto abchio il tuo problema.
la prima domabda è:
ma la userò veramente nei boschi????
perchè anchio avevo intenzione di fare chissà che cosa ma poi sapevo che l' avrei usata molto di più in città.
per questo ho scelto il competition.
ammetto che qualche volta vado nei campi ma se nn fosse per qualche derapata si va da dio.certo nn puoi pretendere di stare a dietro ai cross,
però si viaggia.
al limite sul motard puoi montare delle gomme da enduro con dei leggeri tacchetti( tipo quelle delmontate solitamente booster).
perciò io ti dico motard anche dal punto estetico,avendo la maschera "con gli occhi".

mi potete spiegare una roba.
ultimamente in ttt le moto belle (tipo la nuova hm) stanno mettendo i freni a marherita. non capisco la differenza da quelli normali. oltre al fatto che sono piu belli mi sapete dire cosa hanno in piu.
grazie e ciao

ma nn mi sembra una cosa così utile...tanto a cambiare marcia mica ci metti una vità e nemmeno perdi così tanta velocità in quel secondo in cui lasci il gas.......boh........secondo me è inutile comprarlo

si in effetti e una scemenza anche perche costa una baracca di soldi.

un acuriosita mia : come si fa a derapare con la ruota posteriore co una moto di piccola cilindrata ( tipo hm derapage)?

una 50 stradale fa ridere ed è un pacco da guidare in città, non ha angolo di sterzata, devi continuamente lavorare di cambio xchè non ha un cacchio di coppia, avrai il peso caricato sui polsi...
prendi un motard, puoi divertirti parecchio sgommando qua e la

leovince v6 ma nn è il massimo anzi,
io devo ordinare l' arrow, che sul motore originale è il meglio, omologata è sui 240-260 €.
altrimeti ci ono marme come polini, jolly che l' originale lo disfano....

ciao ragazzi mi consigliate un buon modello di motard 50cc (qualità/prezzo) (2000euro max)