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Lettera aperta al Ministro A. Matteoli - Il carburatore a valvola piatta
che accoppiamento perfetto
...na mazza! allora vi spiego...io avevo la rave...poi si è fottuto il solenoide...x un po sono andato in giro con la valvola sempre aperta...poi gg mi è arrivato il solenoide nuovo...ma la spinta in alto si sente meno...mi ero abituato cn la rave sempre aperta che in basso era ingestibile ma in alto tirava di +...non avevo la moto depo! che accoppiamento perfetto
...na mazza! allora vi spiego...io avevo la rave...poi si è fottuto il solenoide...x un po sono andato in giro con la valvola sempre aperta...poi gg mi è arrivato il solenoide nuovo...ma la spinta in alto si sente meno...mi ero abituato cn la rave sempre aperta che in basso era ingestibile ma in alto tirava di +...non avevo la moto depo! allora torno al mio primo post...la distanza che vi deve essere fra il corpo del solenoide e la battuta dello stelo dello stesso, in posizione di riposo, deve essere compresa fra 7,5 e 8,5mm; sapendo che se la regolazione è inferiore a 7,5 il solenoide in posizione chiusa non solleva totalmente la valvola, se superiore a 8,5 la valvola va in battuta prima del solenoide e quindi sforza e si strappa perchè l'elettrocalamita continua a tirare che accoppiamento perfetto
i mecca ke conosco io sono incapaci! che accoppiamento perfetto
i mecca ke conosco io sono incapaci!
quindi se uno cammina con la rave fissa aperta penso che qualcosina guadagna agli alti..cose impercettibili ma guadagna..
quindi se uno cammina con la rave fissa aperta penso che qualcosina guadagna agli alti..cose impercettibili ma guadagna..
