Mollette e Molla di Contrasto - Scooter

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Mollette e Molla di Contrasto

2585269

2585269 Inviato: 28 Set 2007 12:58
Oggetto: Mollette e Molla di Contrasto

ciao scusate x la mia ignoranza ma mi potete indicare cm funzionano le mollette la molla???? Intendo cosa serve se sia la molla e le mollette sono dure, morbide o intermedie??????
Risp

Ultima modifica di GIACY92 il 28 Set 2007 13:12, modificato 1 volta in totale

GIACY92

Ospite

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2585322

2585322 Inviato: 28 Set 2007 13:04

Allora le mollettine della frizione funzionano così:
Mollette più dure,la frizione attacca ad un numero più elevato di giri,ci vorrà leggermente più tempo per partire,ma si partirà con più potenza,in questo modo la frizione si consumerà più velocemente.
Invece le mollettine più morbide,la frizione attacca ad un numero di giri meno elevato,ma partirà prima però con meno potenza,in questo modo la frizione si consumerà più lentamente.
Per la molla di contrasto dipende dalla tua ela,più è spinta più la molla dovrà essere dura,meno spinta la ,molla ci vorrà più morbida

Nrg91

S. Stock 600 Champ

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2585375

2585375 Inviato: 28 Set 2007 13:10

quini se io ho gt originale, arow exreme, variatore multivar e fly clutch e campana ce mollette mi consigli???e k molla???

GIACY92

Ospite

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2585407

2585407 Inviato: 28 Set 2007 13:13

GIACY92 ha scritto:

quini se io ho gt originale, arow exreme, variatore multivar e fly clutch e campana ce mollette mi consigli???e k molla???

metti mollettine bianche,e molla bianca

Nrg91

S. Stock 600 Champ

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2585427

2585427 Inviato: 28 Set 2007 13:15

è la molla + morbida??? o è una intermedia????
stessa cosa x le mollette???
se nn ti crea disturbo mi potresti fare una scale della durezza delle molle o mollette x colore???

GIACY92

Ospite

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2585437

2585437 Inviato: 28 Set 2007 13:16

GIACY92 ha scritto:

è la molla + morbida??? o è una intermedia????
stessa cosa x le mollette???
se nn ti crea disturbo mi potresti fare una scale della durezza delle molle o mollette x colore???

ma hai uno scooter con blocco piaggio o minarelli??

Nrg91

S. Stock 600 Champ

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2585452

2585452 Inviato: 28 Set 2007 13:17

minarelli a carburatore!!!

GIACY92

Ospite

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2585484

2585484 Inviato: 28 Set 2007 13:19

GIACY92 ha scritto:

minarelli a carburatore!!!

mi dispiace ma quelle per minarelli non le conosco

Nrg91

S. Stock 600 Champ

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2585512

2585512 Inviato: 28 Set 2007 13:22

ma nn sono le stesse per tutti????

GIACY92

Ospite

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2585519

2585519 Inviato: 28 Set 2007 13:22

GIACY92 ha scritto:

ma nn sono le stesse per tutti????

no quelle per piaggio sono diverse da quelle per minarelli

Nrg91

S. Stock 600 Champ

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2585547

2585547 Inviato: 28 Set 2007 13:25

CAPITO!!!!! alora qualcuno mi puo dire k molla e mollettine devo mettere in un minarelli????

GIACY92

Ospite

Ranking: -

2585577

2585577 Inviato: 28 Set 2007 13:27

mettiti le gialle per la frizione e quella di contradto mettiti la bianca.... e poi va bene....

rutto99

Foglio Rosa

Ranking: 0

2585645

2585645 Inviato: 28 Set 2007 13:33

sicuro??? mi potresti dire com'è la molla e le mollette???? (dura, morbida o intermeia)

GIACY92

Ospite

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2589258

2589258 Inviato: 28 Set 2007 21:09

ragazzi scusate un piccolo OT:
ho da molto tempo un kit di mollette malossi per frizione originale piaggio, composto da nere, bianche e gialle, nn mi ricordo la scala di durezza.
mi confermate che l'ordine di durezza da meno a più dure è nere, bianche gialle?
ho messo le bianche ma attacca un po troppo altina...
grazie

lorenzo86

Very Important Tinga

Ranking: 4344

2589330

2589330 Inviato: 28 Set 2007 21:23

Lorenzo86 ha scritto:

confermo il kit originale per piaggio,va da nere bianche gialle,dalle più morbide alle più dure.
se ti attacca altino metti le nere

Nrg91

S. Stock 600 Champ

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2589365

2589365 Inviato: 28 Set 2007 21:27

infatti è quello che farò domattina

quando 3 anni fa avevo una bella elaborazione le bianche ci stavano da dio.. adesso con solo la zx risultano dure....

ti ringrazio molto.
ciao

lorenzo86

Very Important Tinga

Ranking: 4344

2589373

2589373 Inviato: 28 Set 2007 21:28

Lorenzo86 ha scritto:

infatti è quello che farò domattina

quando 3 anni fa avevo una bella elaborazione le bianche ci stavano da dio.. adesso con solo la zx risultano dure....

ti ringrazio molto.
ciao

di nulla.
ciao

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

2593892

2593892 Inviato: 29 Set 2007 19:39

GIACY92 ha scritto:

sicuro??? mi potresti dire com'è la molla e le mollette???? (dura, morbida o intermeia)

allora per la mdc:bianca è morbida (ma sempre un po' + dura rispetto all'originale),poi c'è la gialla e poi la rossa.Su scooter con ela soft o base va bene la bianca.

Mollettine malossi :bianke,verdi,gialle (sn il kit sport vendute insieme)

dado87yamaha

Impennata

Ranking: 307

2595420

2595420 Inviato: 30 Set 2007 10:23

GIACY92 ha scritto:

sicuro??? mi potresti dire com'è la molla e le mollette???? (dura, morbida o intermeia)

io in verità proverei con l'originale prima! Poi volevo far notare a tutti che, se si hanno molti km il mollone originale nuovo è un pelino + morbido della bianca quindi potete giostrare bene, tra originale usato, nuovo e bianco

anche perchè il bianco è tosto x un elaborazione soft poi urla troppo!

Max__

Senza Freni

Ranking: 152

2597301

2597301 Inviato: 30 Set 2007 14:44

anche io direi mollettine gialle e molla bianca...anche se io mi ero trovato da dio qnd avevo solo la marmitta (era un arrow) con la molla gialla...tirava un casino però rispetto alla bianca avevo perso 2 km in velocità massima...però era molto più bello..ma mooolto...comunque la bianca è la più molle...la gialla è qll intermedia..poi c'è la rossa e infine se nn sbaglio qll blu...ce l'aveva un mio amico sullo scooter da gara..

pannoz90

Ginocchio a Terra

Ranking: 237

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