problema nardò alla partenza - Scooter

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problema nardò alla partenza

2561342

2561342 Inviato: 25 Set 2007 18:18
Oggetto: problema nardò alla partenza

allora picciò ho montato la nardò e ho messo i rulli da 5,1(avevo provato i 4,7 ma saliva troppo di giri) molla bianca ho lasciato(la gialla era troppo dura l'avevo provata con la zx) e dalle gialle che erano troppo morbide sono passato alle mollette rosse.
ora il problema è che il motore c'è quando parte bene .c'è quando male,sopratuttto a caldo quando parto da fermo a manetta il motore tipo esita alcuni secondi borbottando e dopo prende giri,come posso risolvere il problema? non so più cosa fare,ho pulito la candela provato a aumentare il getto ho aperto al vite dell'aria ma così sto smagrendo tutte cose(cioè l'ho già aperta troppo,poi smagrisco tutto di brutto)

non so più cosa fare vi prego aiutatemi

questa è la mia ela
sr stealth
dr 47----albero nuovo originale
dell'orto 17,5--malossi multivar--cinghia malossi
rulli malossi 5,1 gr --molla bianca malossi
fly clutch malossi--campana malossi
mollettine rosse --filtro polini a torta corto -top nardò
centralina malossi tc unit-pacco lamellare modificato
rialzo kieslere per liberare 3° luce

fer

Derapata

Ranking: 437

2561425

2561425 Inviato: 25 Set 2007 18:28

te l'ho già detto su msn..comunque...sia le mollette rosse ke la molla bianka non centrano 1 c***o..se poi prorpio vuoi tenerti la tua molla bianka xlemno cambia le mollette...insomma rivedi tutta da capo la trasma..

total24

250 Champ

Ranking: 2703

2561475

2561475 Inviato: 25 Set 2007 18:34

allora le mollette non posso metterle ancora più dure e la molla gialla sul base non va per niente bene

fer

Derapata

Ranking: 437

2561488

2561488 Inviato: 25 Set 2007 18:35

ok..comunque io ripeto anke qua csi ji altri possono contraddirmi se sbajio
allora molla gialla o bianka mollette gialle e rulli da 4.7o giù x di li..

total24

250 Champ

Ranking: 2703

2561557

2561557 Inviato: 25 Set 2007 18:44

picciotti voi che ne dite? io ho messo le rosse,ma prima quando avevo la zx avevo provato la gialla ed era troppo dura,tanto che arrivato a 90 la cinghia slittava e il motore andava malissimo,avevo guadagnato solo in accellerazione

fer

Derapata

Ranking: 437

2565608

2565608 Inviato: 26 Set 2007 10:56

picciotti non so più che fare,ho controllato il colore della candela ed era un nocciola chiaro col 90.allora ho messo il 92 ed è un nocciola buono tendente allo scuro però il motore alla partenza si affoga troppo,cioè se do manetta non si muove e poi quando prende velocità e do manetta dal filtro a torta esce uno strano rumore che non capisco .mi sto rimpiangendo di essermi levato la zx,con quella quasi quasi andava di più.
comunque l'unica cosa che mi sembra essere migliorata è l'accellerazione di un pò,perchè la vel.max è diminuita di 10 km\h,picciotti aiutoooooooooo

fer

Derapata

Ranking: 437

2565668

2565668 Inviato: 26 Set 2007 11:03

prova a cambiare le mollettine della frizione a un mio amico con il liberty dp aver cambiato le mollettine faceva così..

lordluk

Foglio Rosa

Ranking: 10

2565881

2565881 Inviato: 26 Set 2007 11:23

ma cosa le mollettine sono rosse e vanno bene,non c'entrano

fer

Derapata

Ranking: 437

2570670

2570670 Inviato: 26 Set 2007 18:20

non c'entra perchè oggi ho perso un pomeriggio a provare col filtro originale con i vari getti,ho provato pure senza filtro!!!!!sempre lo stesso risultato
ma poi ragazzi è troppo strano,a freddo non me lo fa sto problema,mentre a caldo lo fa ma certe volte no.succede quando sono fermo e do manetta,se non la do subito il motore va,se la do subito si affoga,ma il colore della candela è giusto!!!!!!!

aiutoooooooo

fer

Derapata

Ranking: 437

2623083

2623083 Inviato: 3 Ott 2007 18:53

Beh se mi dici che borbotta alla partenza mi sa che si è un po' scarburato, devi carburarlo, in questo caso credo fermamente che tu debba smagrire.Se non parte in coppia devi allegerire un po' i rulli... e se non vuoi che i medi e gli alti cambino da come sono ora devi indurire le mollette.... .Un concetto semplice, buon lavoro.

manuzip

Solo Gas

Ranking: 550

2623264

2623264 Inviato: 3 Ott 2007 19:11

salvo come dico sempre la nardo svuota su un base , stai bene a cercare di tararlo e inutile che senti a quelli che danno consigli dicendo si comprala poi basta che la tari col c* * * o che tari una nardo` secondo me e tr aperta per un trophy mettici un 21

almeno te la riempie ma sempre se riesci a tararlo

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1482

2623418

2623418 Inviato: 3 Ott 2007 19:25

anke io avevo il tuo problema..
metti molla rossa e mollettine gialle(fidati che ce le ho io...)prima partiva male a me cn la viola e le mollettine nere..adesso si alza di gas in partenza e poi viaggia alto

BERNASSSS

Impennata

Ranking: 379

2823830

2823830 Inviato: 30 Ott 2007 8:33

direi il minimo troppo grasso tipo apri a menetta, e fa bhwo hwo bwha whaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

parte piano e poi in bomba

me lo fa con il 21 ho arginato chiudendo al max la vite della benza , prova a svitare la vite dell'aria tu (visto che hai il 17)

pippaman

Impennata

Ranking: 352

2825330

2825330 Inviato: 30 Ott 2007 12:44

io avevo il tuo stesso problema
l'ho risolto con la carburazione

ettorecamp

Ospite

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