guarda un mio amico lo ha messo in discesa col centrale e ce lo siamo visto camminare all'indietro sotto gli occhi
ma è rimasto in piedi

salve a tutti ragazzi....ho appena montato il rialzo della TNT sul mio phantom...ma ho un problema: dunque io ho due cavalletti quello centrale e quello laterale...al giorno il mezzo è sempre su quello laterale ma la notte purtroppo devo metterlo sul centrale perchè lo tengo trà la macchina di mio padre e quella di mia madre....prima l' ho messo sul centrale e mi è sembrato molto instabile però rimaneva in piedi...secondo voi se lo lascio tutta la notte così può cascare??....ringrazio in anticipo

...immagino la scena ....no comunque il mio è in piano dentro al garage trà le 2 macchine ....cascherà??

in pratica funge da cavalletto laterale perchè la ruota quasi sicuramente ti tocca però si tiene dritto perchè un pochino appoggia da un lato

lasciate stare quelle cagate di rialzini sono inutili

perchè??

quante ne ho lette la stabilità , il baricentro si alza ok ok ma non cambia nulla in curva ci vai forte lo stesso. se un corpo rimane fermo e non cè nessuna forza che lo spinge come fa a cadere?

può cadere solamente se viene spinto dal lato sinistro verso destra, se ce vento forte o se alla gamba destra del cavalletto manca l'appoggio...dunque in garage non cè problema che casca... lo avevo anche io il rialzo quando avevo lo scooter e nn mi sn mai fatto problemi!

si casomai lo alza il carter però nn succede niente se hai il baricentro un pò + alto... nelle gare del trofeo malossi l'ammortizzatore lo mettono poco + alto che alza il carter..ed è quivalente al rialzo.. vedo anche scooter da pista con molla malossi + rialzino sul secondo buco...

effettivamente è vero che un po' peggiora la stabilità, me lo confermano tutti
molto probabilmente perchè in questo modo si sposta più peso in avanti e di conseguenza la ruota posteriore ha meno aderenza

mai il rialzo causa solo problemi ed è INUTILE!

quello che dico anche io...