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Inviato: 19 Set 2007 15:24 Oggetto: sostituzione albero o no [con malossi 50cc]
ciao a tutti ho un phantom con motore malossi 50cc scarico mhr replica frizione e variatore malossi e carb 17.5. fra poco vorrei cambiare il gt con un 70 base tipo top trophy. il mio albero ha circa 10 000 km secondo voi dovrei cambiarlo oppure con il 70 mi durerebbe almeno 3 o 4 mila km ??? grazie
ste90bs
Foglio Rosa
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Inviato: 19 Set 2007 15:24
monti un 50cc quindi nn ne vedo l'utilita'.
comunque va bene ancora
Rikyrs50
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Inviato: 19 Set 2007 15:26
Rikyrs50 ha scritto:
monti un 50cc quindi nn ne vedo l'utilita'.
comunque va bene ancora
gurda che monta un 50cc malossi non originale
Nrg91
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Inviato: 19 Set 2007 15:27
Nrg91 ha scritto:
gurda che monta un 50cc malossi non originale
,be' comunque 10milakm va ancora bene.
comunque è sempre un 50,poi si spacca prima il gt che l'albero
Rikyrs50
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Inviato: 19 Set 2007 15:28
Rikyrs50 ha scritto:
,be' comunque 10milakm va ancora bene.
comunque è sempre un 50,poi si spacca prima il gt che l'albero
per sicurezza cambialo,oppure puoi aspettare ancora 5000km
Nrg91
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Inviato: 19 Set 2007 15:33
Nrg91 ha scritto:
Rikyrs50 ha scritto:
monti un 50cc quindi nn ne vedo l'utilita'.
comunque va bene ancora
gurda che monta un 50cc malossi non originale
l' albero originale regge anche un malossi base, immagina un 50 malossi!!
comunque se devi mettere un 70 top thropy e devi cambiare albero metti un rms spalle piene!!
Pbs
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Inviato: 19 Set 2007 15:34
ok ma nn è che appena monto il 70 (cioè la settimana prossima) dopo poco mi si spacca l'albero ? perchè se ci faccio ancora 3 o 4 mila km non mi interessa tanto l'anno prosismo prendo la moto ma se mi si rompe subito o comunque presto è un problema
ste90bs
Foglio Rosa
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Inviato: 19 Set 2007 15:36
Pbs ha scritto:
l' albero originale regge anche un malossi base, immagina un 50 malossi!!
comunque se devi mettere un 70 top thropy e devi cambiare albero metti un rms spalle piene!!
gurda che un 50cc della malossi è più potente di un 70cc base,se parli!!!
Nrg91
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Inviato: 19 Set 2007 15:43
Nrg91 ha scritto:
gurda che un 50cc della malossi è più potente di un 70cc base,se parli!!!
bella questa, non la sapevo!!!!!
un giorno me la spiegherai!
Pbs
Ospite
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Inviato: 19 Set 2007 15:44
Pbs ha scritto:
bella questa, non la sapevo!!!!!
un giorno me la spiegherai!
ridi ridi,guarda cosa ne pensano gli altri
Nrg91
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Inviato: 19 Set 2007 15:46
scusa e!!! mi puoi dire le caratteristiche tecniche del 50 malossi e poi quelle del base!!
Pbs
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Inviato: 19 Set 2007 15:49
Pbs ha scritto:
scusa e!!! mi puoi dire le caratteristiche tecniche del 50 malossi e poi quelle del base!!
le caratteristiche del 50 non le trovo,ma quei 50 sono lavorati fino all'osso,durano al massimo 3000km,e sono più spinti di un base,te lo posso assicurare
Nrg91
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Inviato: 19 Set 2007 15:58
diciamo che un 50 malossi fa + giri di un base 70 data anche la sua cilindrata ridota rispetto al 70....indubbiamente un 70 ha + coppia ma è difficile spaccare un albero per la coppia di un base....se ti ha retto a tutti quei giri del 50 malossi penso che ti reggerà tranquillamente un base...anzi diciamo che si riposerà
SR4EVER
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Inviato: 19 Set 2007 15:59
SR4EVER ha scritto:
diciamo che un 50 malossi fa + giri di un base 70 data anche la sua cilindrata ridota rispetto al 70....indubbiamente un 70 ha + coppia ma è difficile spaccare un albero per la coppia di un base....se ti ha retto a tutti quei giri del 50 malossi penso che ti reggerà tranquillamente un base...anzi diciamo che si riposerà
quoto
Nrg91
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Inviato: 19 Set 2007 16:27
è verissimo...il 50 malossi è al livello di un 70 intermedio...
crazyhorse89
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Inviato: 19 Set 2007 16:27
crazyhorse89 ha scritto:
è verissimo...il 50 malossi è al livello di un 70 intermedio...
ora non esageriamo
sta sul livello di un 70 base,acnhe se il 50 dura 1/10 di un base
Nrg91
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Inviato: 19 Set 2007 16:31
no davvero...l'avevo sentito nella sez meccanica...è al livello di un'intermedio...se accoppiato con i giusti pezzi...
crazyhorse89
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Inviato: 19 Set 2007 17:01
crazyhorse89 ha scritto:
no davvero...l'avevo sentito nella sez meccanica...è al livello di un'intermedio...se accoppiato con i giusti pezzi...
mha,io nn ci credo,a ato punto compri un intemedio vero.
Rikyrs50
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Inviato: 19 Set 2007 17:09
si qst è vero...il 50 malossi è stato fatto per le gare 50 e quindi è pompato fino all'osso...
crazyhorse89
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Inviato: 19 Set 2007 17:10
crazyhorse89 ha scritto:
si qst è vero...il 50 malossi è stato fatto per le gare 50 e quindi è pompato fino all'osso...
ma ,ma nn sara' mai ai livelli di un 70 intermedio
Rikyrs50
MotoGp
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Inviato: 19 Set 2007 17:21
è quasi ai livelli di un 2plus...
crazyhorse89
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Inviato: 19 Set 2007 19:42
ma va la va.....un 2+ e un 50 malossi me lo spieghi poi...io ce lo ho aveto il 2+ e dv ancora trovarlo un 50 ke mi stava davanti...
BERNASSSS
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Inviato: 19 Set 2007 20:03
mah il 2plus non è questa grande potenza...
il 50 mhr ci sta davanti, il 50 replica non saprei...
KTM-85SX
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Inviato: 19 Set 2007 21:02
se metti un top base non serve...ne ho 19.000 di km io e ho il top base...
tra poco quando aprirò cilindro, carter e altre modifiche faccio cambiare i cuscinetti e paraolio. il base non ha potenza eccessiva da sbiellare...vai tranquillo!
MHR_Team_88
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,be' comunque 10milakm va ancora bene.
