Giorgillo86 ha scritto:
Beh 4000 se monti delle super corsa ma in caso contrario gli 8000 credo che li fai tranquillamente....il cambio di olio deve avvenire ogni 12000km, se si parla di cambio,...se si parla di motore l'olio va solo aggiunto quindi...ogni 1000km un litro, se ben settata...un litro e mezzo al mese al massimo due...
Facendo poi solo strade di montagna se si fa scorrere la moto e non si cerca il tempo, consuma anche abbastanza poco(benzina)...si è vero, alla fine non sarà, comunque, una moto acquistata all'insegna dell'economia, ma neanche del lusso...
L'unica cosa è il motore che dopo 20'000km al massimo va aperto per qualche sostituzione anche se le spese non dovrebbero essere così esose specialmente se il lavoro lo si fa in casa
quanto?????
12000?????
io lo cambio ogni 4000 ed esce nerissimo e pieno di limatura...(ovvio che si parla di quello del cambio)
le gomme le metzeler m1 ci ho fatto 4000 km e la sett scorsa ho montato le supercorsa...dopo 3 uscite già siu stanno mangiando...(ragà io e le gomme abbiamo poco feeling 
)
poi a 10000 vanno rifatte le fasce e a 16000 il pistone...nn ti pare di essere stato troppo ottimista giorgillo??
....stava a pezzi quando è tornato.
per il resto spesso mi capita di riempire il pomeriggio con giretti di 200km e se parto pieno non mi fermo neanche... certo 60km tutti i giorni solo di trasferimento casa scuola sono un po' onerosi ma non è di certo dell'affidabilità che ti devi preoccupare 
