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sondaggio, scooter!|! [quale dei due?]
188087
188087 Inviato: 22 Gen 2006 21:16
Oggetto: sondaggio, scooter!|! [quale dei due?]
 

secondo voi qual'è una buona elaborazione di partenza!!!
 
188114
188114 Inviato: 22 Gen 2006 21:39
 

L'sr é tra i migliori scooter !
Ha una ripresa spettacolare x essere uno scooter !
C'e l'ha 1 mio amico e di ripresa faccio fatica a stargli dietro cn il TZR 50 !
 
188352
188352 Inviato: 23 Gen 2006 10:11
 

Uno dei migliori scooter è il derbi xkè ha un motore abbastanza potente per essere un 50cc e soprattutto la trasmisssione è a CATENA.
Quindi se vi capita vicino un derbi,e pensate ke sia truccato nn fateci a gara xkè vi stucca!
 
188450
188450 Inviato: 23 Gen 2006 12:45
 

Il Derby GP1 tira davvero, più dell'SR a mio avviso.
 
188527
188527 Inviato: 23 Gen 2006 13:42
 

ma quanto costa fare un'elaborazione media sul gp1?!
grazie!
 
188572
188572 Inviato: 23 Gen 2006 14:19
 

maro ha scritto:
ma quanto costa fare un'elaborazione media sul gp1?!
grazie!

il motore è il piaggio 2t a liquido...quindi lo stesso el runner, nrg, sr e zip sp quindi un motore al 100%truccabile e ke da elaborato è forse il migliore...il costo dipende da ke elaborazione vuoi fare
 
192509
192509 Inviato: 26 Gen 2006 20:56
 

concordo pure io nel dire che i motori piaggio sono truccabili al 100% però sul gp1 bisogna smontare tutto per smontare ad esempio il cilindro o il carburatore, questo è solo un piccolo inconveniente che sugli scooter col motore posteriore si manifesta di meno.
vorrei sapere quanto fa il gp1 di serie senza alcuna modifica logicamente senza tappi (anche alla centralina)
 
192664
192664 Inviato: 26 Gen 2006 22:22
 

concordo con HWARANG

mi muoverei sui piaggio....(io ho un'aprilia sonic preparato ed è un pò un calvario)...in particolare sul runner per l'ottima ciclistica....ed è costruttivamente meno complesso del Derbi (meno roba c'è meno se ne rompe)

personalmente escluderei lo zip...per via del mono anteriore....in pista rende tanto ma sulle strade un pò rovinate trova i suoi limiti....
 
193085
193085 Inviato: 27 Gen 2006 12:43
 

tieni in considerazione anche il phantom
oppure il booster, quello si che preparato tarella....
 
193722
193722 Inviato: 27 Gen 2006 20:21
 

Io avevo un dubbio sul Gp1 e sul SR Factory e ho scelto l'sr
1 xke è ad iniezione percio consuma meno e viaggia tanto
2 bello esteticamente
3 consuma meno di un 4 tempi
4 casco integrale sottosella
5 elaborare sul gp1 e molto più difficoltoso
6 cruscotto migliore della categoria
 
193743
193743 Inviato: 27 Gen 2006 20:27
 

poi non venire a piange perche le modifiche costano molto e che ce ne sono molto molto molto molto poche secondo hai sbagliato ciaozzz...... icon_lol.gif icon_lol.gif
 
193756
193756 Inviato: 27 Gen 2006 20:33
 

guardate che roba icon_biggrin.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
193758
193758 Inviato: 27 Gen 2006 20:33
 

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
193802
193802 Inviato: 27 Gen 2006 21:03
 

desmodromo ha scritto:

3 consuma meno di un 4 tempi
5 elaborare sul gp1 e molto più difficoltoso

0509_vergognati.gif
 
195234
195234 Inviato: 29 Gen 2006 14:51
 

DonSardegna ha scritto:
desmodromo ha scritto:

3 consuma meno di un 4 tempi
5 elaborare sul gp1 e molto più difficoltoso

0509_vergognati.gif


lavorare intendo ke sul Gp1 devi smontare tutto poi te nn c devi credere ma se vai a vedere le recensioni vedi ke riesce a fare anke 50 con un litro percio 0509_dito.gif (il fatto del costo per truccare e vero, però se fosse perfetto lo prenderebbero tutti)
 
195257
195257 Inviato: 29 Gen 2006 15:04
 

desmodromo ha scritto:
DonSardegna ha scritto:
desmodromo ha scritto:

3 consuma meno di un 4 tempi
5 elaborare sul gp1 e molto più difficoltoso

0509_vergognati.gif


lavorare intendo ke sul Gp1 devi smontare tutto poi te nn c devi credere ma se vai a vedere le recensioni vedi ke riesce a fare anke 50 con un litro percio 0509_dito.gif (il fatto del costo per truccare e vero, però se fosse perfetto lo prenderebbero tutti)

guarda che il carburatore è lo stesso e il motore è lo stesso del runner, non puoi dire che un 2t col 17,5 consuma meno d un 4t originale
 
196794
196794 Inviato: 30 Gen 2006 18:38
 

[quote="DonSardegna"][quote="desmodromo"][quote="DonSardegna"][quote="desmodromo"]
3 consuma meno di un 4 tempi
5 elaborare sul gp1 e molto più difficoltoso
[/quote]
<img src="modules/Forums/images/smiles/0509_vergognati.gif" alt="0509_vergognati.gif" border="0" />[/quote]

lavorare intendo ke sul Gp1 devi smontare tutto poi te nn c devi credere ma se vai a vedere le recensioni vedi ke riesce a fare anke 50 con un litro percio <img src="modules/Forums/images/smiles/0509_dito.gif" alt="0509_dito.gif" border="0" /> (il fatto del costo per truccare e vero, però se fosse perfetto lo prenderebbero tutti)[/quote]
guarda che il carburatore è lo stesso e il motore è lo stesso del runner, non puoi dire che un 2t col 17,5 consuma meno d un 4t originale[/quote]

Senti pensavo ke c fosse qualcosa di strano
Sr Factory significa iniezione!!!! percio il
carburatore non ce l'ha pensavo che c fosse
qualcosa d strano, scusa per non essermi
spiegato bene icon_biggrin.gif
 
196826
196826 Inviato: 30 Gen 2006 19:01
 

una sola parola: booster
 
196932
196932 Inviato: 30 Gen 2006 19:56
 

desmodromo ha scritto:
DonSardegna ha scritto:
desmodromo ha scritto:
DonSardegna ha scritto:
desmodromo ha scritto:

3 consuma meno di un 4 tempi
5 elaborare sul gp1 e molto più difficoltoso

0509_vergognati.gif


lavorare intendo ke sul Gp1 devi smontare tutto poi te nn c devi credere ma se vai a vedere le recensioni vedi ke riesce a fare anke 50 con un litro percio 0509_dito.gif (il fatto del costo per truccare e vero, però se fosse perfetto lo prenderebbero tutti)

guarda che il carburatore è lo stesso e il motore è lo stesso del runner, non puoi dire che un 2t col 17,5 consuma meno d un 4t originale


Senti pensavo ke c fosse qualcosa di strano
Sr Factory significa iniezione!!!! percio il
carburatore non ce l'ha pensavo che c fosse
qualcosa d strano, scusa per non essermi
spiegato bene src="modules/Forums/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="icon_biggrin.gif" border="0" />

si, è quello a iniezione ke fa 50 Km con un litro (almeno così dicono), con quello a carburatore ne puoi fare 20, 25 se vai pianocome i vecchietti!!
io ne faccio circa 22 col mio Nrg MC2, xò vado veloce e piano, a seconda di come mi va di andare... in salita a tutto, in discesa e piana no,a meno ke qualke amico vuole correre.......
 
3119945
3119945 Inviato: 6 Dic 2007 20:16
 

raga k mi consiagliate x il mio speedfight 2?
 
3120017
3120017 Inviato: 6 Dic 2007 20:25
 

simeo ha scritto:
concordo con HWARANG

mi muoverei sui piaggio....(io ho un'aprilia sonic preparato ed è un pò un calvario)...in particolare sul runner per l'ottima ciclistica....ed è costruttivamente meno complesso del Derbi (meno roba c'è meno se ne rompe)

personalmente escluderei lo zip...per via del mono anteriore....in pista rende tanto ma sulle strade un pò rovinate trova i suoi limiti....


ho trovato un possessore del SONIC come me.... icon_lol.gif icon_lol.gif che felicità sapere che non sono l'unico a possederlo.. 0510_five.gif scusate l'ot.. icon_mrgreen.gif
 
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