quello è il riciclo dei fumi.... il carburatore aspiara l'aria della marmitta già calda in modo da favorire la combustione comunque si hai fatto bene migliora di 3-4 all'ora

a meno male pensavo di aver fatto male,grazie roby,quindi senza quello va meglio?

però c'è un problema,sto motore quando parti a manetta o comunque parti ,non prende giri subito poi arrivato a un certo punto verso i 40-50 va benissimo.
io avevo pensato alle mollettine ma le molettine non dovrebbero influire anche dopo che la frizione è attaccata e ha preso coppia,percjè se mentre il motore va bene tipo verso 80 che va benone,lascio l'accelleratore e riaccellero il motore va di nuovo male,secondo voi è la carburazione?i rulli?

sono prorio i rulli infatti hai lasciato gli originali che sono troppo pesanti anche per una espanzione come la zx devi mettere quelli della scatola che è una taratura abbastanza buona

SR4EVER allora quel all'affare serve solo ad aspirare aria + calda x migliorare la cambustione anche se è anidride carbonica(sostanza già contenuta dell'aria) riscalda l'aria e ne migliora la combustione