Filtro BMC e temperatura motore.....quali sintomi???

L'ho gia' fatto, ed ho gia' fatto almeno 500 km col filtro BMC montato sulla mia Supersport 620; l'ho montato semplicemente al posto dell'originale, senza alterare la scatola filtro, e per quel che ho notato, la moto e' diventata piu' fluida ai bassi regimi e nelle marce basse, e continua ad andare come un orologio alle alte. Ho notato un guadagno dal punto di vista dei consumi, pari ad un 20% di strada in piu' fattibile con la stessa benza.....mica male...
Questo derivera' dal fatto che la centralina ricarburando secondo nuovi parametri dovuti alla maggiore aria in ingresso, avra' smagrito la stesa, (le candele ad un controllo, avevano l'elettrodo grigio e non piu' nero), ma leggendo qua e la, mi e' sorto il dubbio TEMPERATURA!
Come detto, ho solo cambiato il filtro, non ho fatto sistemare la carburazione, i terminali sono originali, tengo sotto controllo la temperatura dell'olio e vedo che non cambia rispetto ai valori col vecchio filtro, olio non ne consuma, altri problemi.....ZERO.
QUindi, il pericolo elevazione temperatura causa miscela magra, quanto e' reale nel mio caso? Posso continuare tranquillo? (Premetto che dovro' cambiare le cinghie di distribuzione verso dicembre ed allora faro' fare un controllo alla carburazione......prima....soldi zero!).
Please......datemi un parere e magari dei suggerimenti se il caso...
Grazie!