RiQuoto!
Peccato che come noi la pensino in pochi.

Il problema deriva da una mentalità malata, la moto bisognerebbe comperarla per divertirsi, invece quasi tutti la prendono per avere qualcosa di più potente del vicino...
"non ci sono più le mezze cilindrate"

Link a pagina di Kawasaki.it

Peccato.
Le gomme non sembrano all'altezza dell'immagine.
Un 130 posteriore non ce lo vedo su di una sportiva di 250ciccì con trenta puledri.
In questo Kawasaki, secondo me, ha sbagliato.
Un 150 come quello delle 125 2t italiane (di pari potenza) sarebbe stato più bello da vedere ed avrebbe conferito un carattere estetico in linea con il resto della moto.

Ciao ragazzi.Scusate se sollevo una sorta di"critica"(comunque benevola e con tutto il rispetto nei vostri confronti)ma mi sembra che della kawasaki non stiate proprio parlando..Per questo cerco di riportarvi sul tema allora che ve ne pare?per me è bellissima,fa venir voglia di correre come quando si è sedicenni e si vede una motocicletta sportiva..insomma correre per divertirsi!!!!!mio fratello già se n'è innamorato e vorrebbe addirittura comprarla,io..non vi nascondo che a me piace questo prodotto e spero veramente che venga messo in commercio anche in Italia..però a lui piace nera,mentre per me una ninja è verde!!!che ne dite sulla moto in generale?e se magari anche le case italiane offrissero prodotti della medesima cilindrata?per me è 1 ottima idea..

Garande idea quella di riprendere la produzione dei 250....la kawasaki è la prima e spero che altre case la seguano,la aprilia in primis;
secondo me una peccadi questa moto è il motore 4 tempi che a questi livelli(cavalli e kw)non appaga completamente gli appassionati a differenza delle sue sorelle magiori.....
una nota sulla marmitta.....un pò troppo grande per lei

ragazzi comunque pensavo a questo:
è un entry level per chiunque anche per le ragazze, guidabile a 18anni, sembra molto intuitiva, poi guardavo che ha un bella coppia e comunque sono sempre 4valvole per cilindro, secondo me dopo averci preso la mano, con un bel akrapovic + power commander + filtro i 30cavallucci volano

ragazzi comunque pensavo a questo:
è un entry level per chiunque anche per le ragazze, guidabile a 18anni, sembra molto intuitiva, poi guardavo che ha un bella coppia e comunque sono sempre 4valvole per cilindro, secondo me dopo averci preso la mano, con un bel akrapovic + power commander + filtro i 30cavallucci volano

io me prenotoooooooooooo.. sò la primaaaaa!!

che dire aspetto l'uscita della ninjetta e vi farò sapere!!

ragazzi comunque pensavo a questo:
è un entry level per chiunque anche per le ragazze, guidabile a 18anni, sembra molto intuitiva, poi guardavo che ha un bella coppia e comunque sono sempre 4valvole per cilindro, secondo me dopo averci preso la mano, con un bel akrapovic + power commander + filtro i 30cavallucci volano

ciao eddy... mi era sfuggito il tuo post...
il motore, guardando la scheda tecnica, sembra una rivisitazione del glorioso 250 montato sull zzr...
il suddetto motore spingeva la zzr fino a una velocità massima effettiva di oltre 155km orari (segnati sui 170)... quindi non era affatto da buttare

certo che però comprare questa moto in previsione di farla volare non mi sembra il massimo... ti butti su un bicilindrico a V di cilindrata maggiore e ottieni risultati decisamente migliori...

comunque motina decisamente rispettabile...

ciao rexel... purtroppo il prezzo ufficiale non è noto... abbiamo fatto delle ipotese ed espresso dei desideri...eh..eh..eh.. tutti sperano che il prezzo sia ragionevole al target di mercato a cui la verdina mira...
speriamo non sparino 5mila euro... altrimenti col ciufolo che ne venderanno...
il prezzo dovrebbe essere allineato agli scooter di categoria media (3.5-4.5 mila euro) se vogliono rubare cliente ad honda e piaggio...

"finalmente ... era ora!"

Questo è quello che ha pensato il 50% dei motociclisti che entrano nella fascia di mercato della Ninja 250.

"ca caxxata... l'aprilia andava di più!"

Questo è quello che ha pensato il 40% dei motociclisti che rientrano sempre in quella fascia di mercato.

"uhhmmm... però... non saprei...ma forse" questo è quello che ha pensato il restante 10%.


Credo che in Kawasaki abbiano indovinato la proposta "sbagliando" nome: Ninja.
Ninja è sinonimo di potenza pura, rapidità e "cattiveria", doti queste che mal si addicono ad una motocicletta, seppur con grandi doti, come la nuova Ninja 250.

Semimanubri alti, strumentazione vecchiotta, triangolazione sella/pedane/manubrio da tourer. Il suo nome doveva essere ZZR250

Nonostante questo rimane una delle proposte più sensate degli ultimi anni!