il fatto è che il fratellone 500 l ho provato e sono rimasto tremandamente deluso!!!fiacco da paura e pasantone da morire

ma che scooter hai provato?
vabbo' che quello che ho provato io aveva 4road, multivar 2000, centralina non so cosa e frizione modificati, nonchè cavalletto centrale eliminato... ma era una bomba con un suono da motard..
ricorda che è pur sempre uno scooter comunque.

se il 500 è fiacco e pesante.. il 250 è anche peggio.

sicuramente il 250 risulterà abbastanza più agile e rapido nei cambi di direzione

da vedere.. dato che comunque sia non ha le sospensioni del 500... di certo è che è piu' fiacco come motore. e rimane pesante per essere un 250

credo ke spendere quasi 7000 euro per poi dover cambiare un sacco di cose dal variatore alla centralina, sia deterrente convicente control'acquisto del 500.
certo io il 250 nn l'ho provato però ho guidato lo spotcity ke monta lo stesso motore e sono rimasto sorpreso: piacevolmente sorpreso!!
per cui alla fine spendi 4700+140 di multivar e con mno di 5000euro hai uno scooter di tutto rispetto!!

Se vuoi una via di mezzo tra il nexus (come tipologia di scooter) e lo sportcity (come peso) ..prenditi il madison 3 250 ... che pesa 158 kg a secco (16 in meno del nexus 250) scende in piega in un lampo e ha lo stesso motore, nonchè la stessa dimensione delle ruote del nex 250.

guarda che il motore nel telaio c'è l'ha solo la versione 50, quella con trasmissione finale a catena...
il 125 e il 250 hanno un eccellente telaio ma la struttura del blocco motore è quella tradizionale degli scooter, cioè lo stesso blocco come elemento oscillante. in pratica è come sul tuo runner
sarebbe un costo enorme per piaggio-derbi modificare il 250 che già produce in migliaia di esemplari per farlo entrare entro al telaio e progettare una nuoa trasmissione finale...