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regolare VHSB LD 34 [cerco dati carburazione]
2324785
2324785 Inviato: 27 Ago 2007 9:14
Oggetto: regolare VHSB LD 34 [cerco dati carburazione]
 

ciao...fra pochi giorni comprero' questo carburatore...e logicamente dovro ricarburare l'rs 125..............qualcuno di voi sa i dati della carburazione in modo che al meccanico gli dico io come carburarlo?
kenzostyle
Ginocchio a Terra
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Ranking: 236

 
2325137
2325137 Inviato: 27 Ago 2007 10:00
 

K25 di spillo di minimo stai sul 50 circa e di massimo parti da un 145...

per il minimo quando apri a manetta di colpo la moto nn deve morire nn deve fare vuoti se li fà sei magro icon_wink.gif
ricky465
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1856

 
6493688
6493688 Inviato: 8 Dic 2008 11:47
 

ciao a me la moto muore se apro tutto.. fa un vuoto infatti x ovviare al problema ho tolto il getto del minimo almeno entra ancora piu benza ma se la vite dell'aria è a un giro e mezzo fa i vuoti lo stesso... mi sapete dire qlcs?
Zippettaro91
Senza Benza
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Ranking: 63

 
6493776
6493776 Inviato: 8 Dic 2008 12:06
 

Zippettaro91 ha scritto:
ciao a me la moto muore se apro tutto.. fa un vuoto infatti x ovviare al problema ho tolto il getto del minimo almeno entra ancora piu benza ma se la vite dell'aria è a un giro e mezzo fa i vuoti lo stesso... mi sapete dire qlcs?

come hai tolto? icon_eek.gif mettine uno più grande ma non toglierlo icon_confused.gif
NaXter
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1304

 
6493790
6493790 Inviato: 8 Dic 2008 12:08
 

NaXter ha scritto:

come hai tolto? icon_eek.gif mettine uno più grande ma non toglierlo icon_confused.gif


Guarda che nel 34 non è il primo che il getto del minimo lo leva completamente icon_wink.gif Se non sbaglio anche smarmy icon_wink.gif
RSsista2007
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2348

 
6493886
6493886 Inviato: 8 Dic 2008 12:21
 

si anche io non ce l ho, però ho l emulsionatore sotto non ho il condotto libero icon_wink.gif
smarmittato
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 8259

 
6499565
6499565 Inviato: 9 Dic 2008 10:03
 

si pure io ho l'emulsionatore sotto.. Prima avevo il getto da 68 e andava male... Ora ho la vite regolata a 1 giro e mezzo e se è ben calda non fa vuoti xò mi sembra sempre magra xk in discesa non ce freno motore e scoppietta... È fastidiosissima...
Zippettaro91
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 63

 
6499749
6499749 Inviato: 9 Dic 2008 10:37
 

togliere il getto del minimo...a mio parere non è una cosa....
è come girare sempre con un 60 / 62....non ricordo adesso...
se l'hanno messo un motivo ci sarà! icon_mrgreen.gif icon_asd.gif
alessiodo
Senza Freni
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Ranking: 106

 
6500462
6500462 Inviato: 9 Dic 2008 12:38
 

alessiodo ha scritto:
togliere il getto del minimo...a mio parere non è una cosa....
è come girare sempre con un 60 / 62....non ricordo adesso...
se l'hanno messo un motivo ci sarà! icon_mrgreen.gif icon_asd.gif

tranquillo che va bene lo stesso, anzi..
smarmittato
Very Important Tinga
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Ranking: 8259

 
6500541
6500541 Inviato: 9 Dic 2008 12:59
 

smarmittato ha scritto:

tranquillo che va bene lo stesso, anzi..


lo so lo so....anche io ho provato per scrupolo....dico solo che è inutile...
alessiodo
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 106

 
6500548
6500548 Inviato: 9 Dic 2008 13:00
 

il 34 funziona in 3 configurazioni:
solo getto del minimo
solo emulsionatore del minimo
emulsionatore + getto...
viene normalmente fornito con l'ultima configurazione...
questo porta molti utenti a fare carburazioni errate perchè cambiano il getto del minimo ma non modificano l'emulsionatore...

dico questa cosa in questo topic e non la ripeterò più visto che ormai lo sa già il mondo...

se si monta un getto grosso con l'emulsionatore piccolo è come se si avesse solo l'emulsionatore
se si monta un emulsionatore grosso con il getto piccolo è come se si avesse solo il getto...
è quindi ovvio che è più semplice trovare la carburazione ideale nella configurazione "solo getto" oppure "solo emulsionatore"...
c'è però da dire che il carburatore nella configurazione getto+ emulsionatore funziona decisamente meglio...
il mio consiglio quindi è di carburarlo con il solo getto e senza l'emulsionatore... una volta individuato il getto ideale si compra l'emulsionatore della stessa misura o di un punto più grosso (meglio)...
è anche possibile fare il contrario ma è sconsigliato in quanto gli emulsionatori costano di più e sono meno reperibili...
last but not least: il carburatore funziona benissimo con solo getto o solo emulsionatore ma è molto più sensibile ai cambi di temperatura icon_wink.gif
dalcanaleluca
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3660

 
6501479
6501479 Inviato: 9 Dic 2008 15:03
 

esatto luca hai perfettamente ragione, ma a quanto leggo in giro, con l emulsionatore si ha una diffusione migliore della miscela..in piu posso dirti che per esperienza personale, ho avuto la moto in mille configurazioni e con il solo b40 come emulsionatore si riesce a carburare tutto l anno senza problemi..
smarmittato
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 8259

 
6502353
6502353 Inviato: 9 Dic 2008 16:45
 

io per ora ho solo l'emulsionatore e mi sembra un po meglio... ma neanche tanto rispetto a prima... voi cosa mi consigliate di fare? il getto qui costa 5.50€ quanto costerà l'emulsionatore? così è veramente fastidiosa la moto perche sopratutto nelle discese il motore sale su di giri senza fare freno motore...
Zippettaro91
Senza Benza
Senza Benza



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