La top consiglia il 24 mikuni su tutti i suoi motori, perchè è l'unico carburatore serio che rivende a suo nome

Anche sul tpr ti dice di mettere il 24 mikuni, e ti dice anche come carburarlo per farlo rendere al meglio, spillo polverizzatore numeri dei getti tacche ecc ecc

davvero???e dove sono le "guide" per carburare sui cilindri top ???

Sul libretto di istruzioni del cilindro ti dice tutti i vari pezzi da mettere sul 24 mikuni, l'unica cosa non specifica il getto del massimo, dice genericamente da 180 a 220 a seconda della configurazione, il resto lo specifica, codici dello spillo e del polverizzatore, getto del minimo, vite miscela ecc

C'è sul libretto dei due tpr, sugli altri non lo so ma penso di si, sul viola c'è sicuramente

sul nero quando l'ho montato ad un mio amico non c'era...

Probabilmente perchè sul nero forse un 24 mikuni è esagerato, poi il valvola piatta notoriamente ha il vantaggio di avere una migliore resa agli alti e altissimi, ma una minore fluidità di erogazione, su un nero sicuramente meglio un dell'orto, dato che non è un gt dagli alti strabilianti è preferibile sfruttarne l'erogazione

Senti io son tre mesi che sto cercando di farla

io il mikuni lo ho fatto carburare dal mio mecca...é impossibile carburaselo da se

Questo lo vedremo, non mi arrendo facilmente

mi associo al topic...

io ho una rs 50 2007, con rapporti 13-53 e marmitta arrow completa...


va bene se metto su un 19 ? ( ho il 17.5 originale ) e siccome fa il vuoto ai bassi con la marmitta... pensavo appunto al 19...

ditemi tutto

da quello che ho capito un 17.5 mikuni rende di + di un 17.5 dell'orto ?

ok, ho capito ...grazie

ritornando a prima... va bene un 19 cn marmitta arrow , rapporti 13-53 e cn tutto il resto originale ?