Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

   

Pagina 1 di 1
 
SMONTAGGIO VARIATORE PIAGGIO? [come si svita il dado?]
177820
177820 Inviato: 12 Gen 2006 11:46
Oggetto: SMONTAGGIO VARIATORE PIAGGIO? [come si svita il dado?]
 



Come si svita il dado posto sul mozzidelvariatore???
CENE90
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
177870
177870 Inviato: 12 Gen 2006 12:40
 

o con la pistola pneumatica oppure con degli aggeggi ke ti bloccano il variatore e qnd l'albero
per i piaggio c'è il blocca puleggie della buzzatti mi pare ke si avvita dove ci sono le viti del copricarter e ha dei dentitni ke bloccano i dentini della puleggia
Spiros
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 778

 
178010
178010 Inviato: 12 Gen 2006 14:05
 

secondo me molto meglio usare la pistola,si fa in un attimo!
zlatan
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 173

 
178018
178018 Inviato: 12 Gen 2006 14:08
 

con molta pazienza si fa pure a mano
HWARANG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 906

 
178046
178046 Inviato: 12 Gen 2006 14:32
 

metodo artigianale se nn hai la pistola,chiave del flex quella con due punte la blokki tra il carter e la ventolina dentata,con la chiave sviti il dado e tieni la chiave in forza....
zazzamita
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
178067
178067 Inviato: 12 Gen 2006 14:47
 

zlatan ha scritto:
secondo me molto meglio usare la pistola,si fa in un attimo!


sicuramente anke se la pistola alla lunga rovina il dado e in piu costa molto di piu di un blocca-èuleggie e serve anke il compressore... icon_rolleyes.gif
Spiros
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 778

 
178245
178245 Inviato: 12 Gen 2006 16:21
 

io x smontarlo quando cambio i rulli uso la pistola ke me la faccio prestare 1 attimo dal meccanio
Dono
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2598

 
178248
178248 Inviato: 12 Gen 2006 16:23
 

è la soluzione migliore e più economica ma a patto di sapere ciò ke fai...
HWARANG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 906

 
178257
178257 Inviato: 12 Gen 2006 16:32
 

HWARANG ha scritto:
è la soluzione migliore e più economica ma a patto di sapere ciò ke fai...

bè è 1 puttanata cambiare il variatore,se nn si sanno far qst cose................l'albero ci vogliono giorni x sostituirlo
Dono
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2598

 
189862
189862 Inviato: 24 Gen 2006 16:58
 

io ho una candela vecchia dove ho messo una vite.
la metti al posto della candela originale in modo che blocca il pistone e puoi smontare il variatore... ciao
fede4race
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
190206
190206 Inviato: 24 Gen 2006 21:19
 

fede4race ha scritto:
io ho una candela vecchia dove ho messo una vite.
la metti al posto della candela originale in modo che blocca il pistone e puoi smontare il variatore... ciao
si è un ottimo metodo
praticamente è un blokka pistone originale
lo produce anke la buzzetti pero credo ke vai a spendere di meno facendo come dice fede
Spiros
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 778

 
854114
854114 Inviato: 15 Nov 2006 15:46
 

Scusate, ho un'anomalia al variatore e devo intervenire in fretta, riepilogando quindi

1 - toglire i 10 bulloncini del Carte d'alluminio,
2 - Togliere la copertura in plastica in corrispondenza del variatore
3 - Togliere il bullone da 19 (con pistola pneumatica o con bloccapistone o ruota)
4 - togliere il tappo dell'olio

5 - dopodichè dovrei trovare la semipuleggia mobile
rondella
semipuleggia mobile
manicotto in acciaio
semipuleggia fissa
l'ordine preciso lo verificherò!

Ho dimenticato qualcosa???? per accedere alle massette basta o ci vuole altro???
kawav
Super Sport
Super Sport



Ranking: 612

 
854557
854557 Inviato: 15 Nov 2006 17:25
 

tqappo dell olio che ci fai niente
-viti il carter sviti la vite
-levi la venolina
-levi la catena
-levi il correttore di coppia prendi il vario lo apri cambi i ruli
-richiudi il tutto e incrocia le dita
NRG4ever
Super Sport
Super Sport



Ranking: 766

 
854632
854632 Inviato: 15 Nov 2006 17:43
 

io lo faccio con un metodo più economico e pratico:
svito la candela, inserisco una cordicina dentro la testata, e quindi nel cilindro (facendo attenzione che il pistone si trovi 3 cm sotto il punto morto superiore e facendo attenzione che salendo chiuda le luci e poi immettendo un altro po' di corda), in modo che nel salireil pistone si blocchi e di conseguenza il variatore sia immobile, svito il dado, e con lo stesso metodo riavvito icon_wink.gif , semplice.
icon_wink.gif

Ultima modifica di manuzip il 22 Nov 2006 20:44, modificato 1 volta in totale
manuzip
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
854666
854666 Inviato: 15 Nov 2006 17:54
 

che fai metti una corda come fai a farla bloccare
NRG4ever
Super Sport
Super Sport



Ranking: 766

 
854679
854679 Inviato: 15 Nov 2006 17:57
 

mettendo la corda nel cilindro, il pistone preme controla stessa e nonriesce a raggiungere il punto morto superiore, ergo si blocca e di conseguenza non gira l'albero.
Mi sembrqava sottointeso.
manuzip
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
854734
854734 Inviato: 15 Nov 2006 18:10
 

nn avevo capito bene ma esiste anche un blocca pistone e funziona bene
NRG4ever
Super Sport
Super Sport



Ranking: 766

 
854759
854759 Inviato: 15 Nov 2006 18:17
 

Si, lo fa l buzzetti, ma io non li spendo 30 euro per un bullone da 16mm che mi spana la testata e mi spacca il pistone, la corda è bella morbida e non rovina niene, con quello c'è il rischio che si rompa il pistone.
manuzip
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
855272
855272 Inviato: 15 Nov 2006 20:11
 

allora per nn risciare pistola pneumatica
NRG4ever
Super Sport
Super Sport



Ranking: 766

 
856454
856454 Inviato: 16 Nov 2006 11:25
 

Grazie, l'idea della corda è buona, ma solo per un 2T, col 4T rischi un pò credo!

grazie comunque dei consigli, che cercherò di applicare, lo scooter và ancora come se fosse sempre col rapporto più lungo, ma spero di arrivare a sabato, Sabato proverò a smontarlo e controllare le massette, speriamo di non trovare brutte sorprese!!
kawav
Super Sport
Super Sport



Ranking: 612

 
856977
856977 Inviato: 16 Nov 2006 15:02
 

Ok, è stato un piacere parlare con te, poi per i rulli buona fortuna!
Spero che siano apposto.
Per il dado fai tu, ma con la pistola si rischia un poi, fai tu io non te la consiglio perchè una volta ho spanato un albero icon_lol.gif icon_wink.gif .
Ciaoooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
manuzip
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
857361
857361 Inviato: 16 Nov 2006 16:47
 

ma se la levano pure i meccanici con la pistola
NRG4ever
Super Sport
Super Sport



Ranking: 766

 
857376
857376 Inviato: 16 Nov 2006 16:52
 

Ma allora non mi capisci, se lo fai con la pistola non è che si rompe a prima botta, è che se lo fai sempresi rovina il dado.Ok?
poi se lo fanno i meccanici non è per forza giusto, è per abreviare.
manuzip
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
857442
857442 Inviato: 16 Nov 2006 17:12
 

grazie ora o capito
NRG4ever
Super Sport
Super Sport



Ranking: 766

 
877264
877264 Inviato: 22 Nov 2006 18:07
 

manuzip ha scritto:
mettendo la corda nel cilindro, il pistone preme controla stessa e nonriesce a raggiungere il punto morto superiore, ergo si blocca e di conseguenza non gira l'albero.
Mi sembrqava sottointeso.


bhè n centrano i 3 cm


al max il pistone te la taglia e finisce nella marmitta poi verrà espulsa icon_lol.gif
pippaman
Impennata
Impennata



Ranking: 352

 
877997
877997 Inviato: 22 Nov 2006 20:39
 

Non mi sono spiegato bene allora?Se tu leggi bene io ho detto che il pistone all'immissione della corda deve necessariamente e obligatoriamente nel punto morto superiore, in modo da non arrecare danni alla camera di scoppio e da non entrare nelle luci.
Per favore prima di parlare onta fino a 20 e leggi 10 volte ok?
manuzip
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
878014
878014 Inviato: 22 Nov 2006 20:42
 

E poi a 3 centimetri dal punto morto superiore tu non devi mettere 1 metro di corda, ma poche centimetri controllando che il pistone chiuda le luci e poi arrivato quasi alla fine metti un altro po' di corda.
manuzip
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
878041
878041 Inviato: 22 Nov 2006 20:47
 

E poi spero che tu sappia cos'è la compressione e spero he tu sappia che il pistone se non arriva al punto morto superiore non può proseguire nella corsa.
Comunque la corda la taglierebbe solo se scendesse per la luc di scarico o in un travaso.
Imparale queste cose.
manuzip
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Forums ©