x me invece è meglio il viola...va benissimo e duraaaa se lo usi bene.

come non quotare questo saggio post di Lucas
Pienamente d'accordo il Polini essendo in alluminio va di più ed è leggermente più duraturo, specialmente perchè è un bifascia.
Poi parliamoci chiaro i GT della polini sono rifiniti meglio dei Top, ma il Viola ha il suo fascino, io prenderei il viola ma effettivamente è più conveniente il Polini

come non quotare questo saggio post di Lucas
Pienamente d'accordo il Polini essendo in alluminio va di più ed è leggermente più duraturo, specialmente perchè è un bifascia.
Poi parliamoci chiaro i GT della polini sono rifiniti meglio dei Top, ma il Viola ha il suo fascino, io prenderei il viola ma effettivamente è più conveniente il Polini

io vedo che ho un amico che con la sua rs modello vecchio..monta un top viola testa scomponibile.....albero top.marmitta top,25 dellorto,filtro malossi,rapporti lunghissimi(pignone 15denti e la corona non mi ricordo piu..)frizione top e altre cose....e ovvaimente non ci crederte....
in ripresa è uno schifo...ma in velocita è arrivato a 145km/h segnati dalla mito seven speed che gli era difianco..........

Purtroppo di gas non impenni con il viola, fai fatica anche di frizione, ai giri bassi è piùreattivo il GT originale, il viola ha lo scarico a 198 °

@Maximiliano

Secondo me mettere gli scarichi omologati su GT tipo il Polini a W o il Viola sono solo delle grandi cazzate, per il viola ci serv e la TOP NON MOLOGATA per il Polini ci andrebbe una non omologata

ci vuole una non omologata......

ma la polini non è quella che è altissima? che è tipo x un enduro?ce l'aveva romeo e a me non piaceva.....

è quello che sto tentando di dirgli però non mi ascolta! comunque vorrei mettere una omo perchè almeno se mi fermano ho più possibilità di scamparla!
cia