allora, tu hai il fissaggio standard no? ecco, io non l'ho mai avuto , non sò manco in cosa consiste di preciso solo che, anche il meccanico mi fà di lasciar perdere, allora ho isolato il telaio dove appoggia sul codone con dell'isolante, e poi ho messo due listelli di feltro per le sedie appiccicate sotto la coda in 2 punti dove appoggia il telaio e stop. non si muove , solo ke con 2 dita si alza di poco a moto ferma ma una volta che ti ci siedi è bello franco (in questo modo la coda si abbassa di tanto,praticamente non si può fare meglio!). Penso di aver fatto luce,ciaoo

ma l'hai tenuto la protezione paracalore?

bellissima, anhe io ho un 2004 , ma ora ho su carene del 2005 quindi cambia il frontale , le hai gia trovate le carene per uso pista?

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queste le hai gia prese in considerazione?

guarda non sono le mie, io le ho da vendere ma le mie sono stradali e colotazione fila

Non sono così bravo da realizzarti le carene, farei un mezzo disastro...ho però fatto ancora una piccola modifica (molto approssimativa data la qualità dell'immagine), ho trasformato i cerchi da rossi a neri lasciando però le razze rosse...

Immagine: Link a pagina di Img88.imageshack.us



Faccio i complimenti al possessore di quella splendida 999s 2004 e vorrei farti una domanda..l'hai presa dalle parti di Latina?

Perchè l'avevo vista anche io , sono in cerca del mio mezzo da un bel po, ma devo ancora trovare quella giusta, ce ne sono un bel po' ma i miei risparmi non riescono a competere , soprattutto non vorrei dovermi "accontentare" di una 2002 ancora con la coppa alta e la potenza un po' ridotta rispetto alle versioni successive solo per risparmiare 1000 euro, preferisco attendere.. il prezzo era davvero ottimo per quella.. hai già avuto modo di provarla per bene? Più che altro sono combattuto tra il modello 2005 base o S pre 2005 dato che la S dal 2005 in poi è ampiamente fuori budget. Da una parte apprezzo le carene e le ohlins presenti nella versione 2003, mentre della 2005 preferisco il fatto che siano state fatte varie migliorie (cerchi neri, telaio rosso, bobine "idrofile", forcellone scatolato) che costerebbe troppo apportare sulla versione 2003, contando anche il fatto che le ohlins di serie non valgano poi granchè rispetto alle ohlins aftermarket. Per quello sto abbandonando l'idea della S pre 2005. Comunque ti rinnovo i complimenti per l'affare e il bel mezzo che ti sei portato a casa!

ciao,stai cercando una 749 da comprare x caso?

Immagine: Link a pagina di Img560.imageshack.us