tutti..dico tutti fanno dei pezzi tuning per quelle scusate ma MERDE di minarelli,yahama o come si scrive e mbk.
io mi kiedo perke fqanno di tutto e di piu per quei motorini e per i piaggio nulla....sopratutto per esempio lo zip sp...migliore motorni mai creato dalla piaggio.
guardate la malossi..polini...cosa elabora??qualè il suo pezzo forte??zip=piaggio.
e continuano a fare pezzi per mbk..yahama...bisogna essere stupidi!

tutti..dico tutti fanno dei pezzi tuning per quelle scusate ma MERDE di minarelli,yahama o come si scrive e mbk.
io mi kiedo perke fqanno di tutto e di piu per quei motorini e per i piaggio nulla....sopratutto per esempio lo zip sp...migliore motorni mai creato dalla piaggio.
guardate la malossi..polini...cosa elabora??qualè il suo pezzo forte??zip=piaggio.
e continuano a fare pezzi per mbk..yahama...bisogna essere stupidi!

ma diciamolo la verità:YAMAHA,MBK,PEGUOT FANNO MOTORI D AMETTERSI LE MANI NELLA TESTA!mamma mia...piaggio,aprilia...o tt le altre marche italiane...sn motori indistruttibili...resistenti a tutti e sopratutto ke nn ti lasciano mai a piedi se tenuti completamnete originali

MAPPERFAVORE, informati un minimo prima di scrivere inutilmente!
I motori Yamaha/Mbk sono prodotti dalla Minarelli... secondo te di che nazionalità sono?
Gli aprilia prima montavano minarelli, ora montano piaggio solamente perchè la piaggio a comprato l'aprilia...
Un minarelli lasciato originale è affidabile ed indistruttibile tanto quanto un piaggio...
Dimmi tu se uno Scarabeo minarelli con 45mila km che va come da nuovo è un mezzo riuscito male... (esempio che ho costatato personalmente).

ma diciamolo la verità:YAMAHA,MBK,PEGUOT FANNO MOTORI D AMETTERSI LE MANI NELLA TESTA!mamma mia...piaggio,aprilia...o tt le altre marche italiane...sn motori indistruttibili...resistenti a tutti e sopratutto ke nn ti lasciano mai a piedi se tenuti completamnete originali

MAPPERFAVORE, informati un minimo prima di scrivere inutilmente!

I motori Yamaha/Mbk sono prodotti dalla Minarelli... secondo te di che nazionalità sono?

Gli aprilia prima montavano minarelli, ora montano piaggio solamente perchè la piaggio a comprato l'aprilia...



Un minarelli lasciato originale è affidabile ed indistruttibile tanto quanto un piaggio...

Dimmi tu se uno Scarabeo minarelli con 45mila km che va come da nuovo è un mezzo riuscito male... (esempio che ho costatato personalmente).

dai dai...informatevi voi
mbk booster come motorino fa apena..senza tenuta di strade(da originale),senza ammortizzatori...senza bauletto....volete paragaonarlo ad un energie..anke quello nuovo ke nn e male come estetica
piaggio....è la migliore come marca...dico solo questi nomi:VESPA,NTT,ZIP,ENERGIE,APE,CIAO..-
stranamente sono in maggioranza rispetto ai peugeot(per toccare i novanata bisogna cambiare il variatore,molla,rulli e scarico).
nelle'energie basta strana stranamente sflangiarlo.
ORA SENTIAMO

dai dai...informatevi voi
mbk booster come motorino fa apena..senza tenuta di strade(da originale),senza ammortizzatori...senza bauletto....volete paragaonarlo ad un energie..anke quello nuovo ke nn e male come estetica
piaggio....è la migliore come marca...dico solo questi nomi:VESPA,NTT,ZIP,ENERGIE,APE,CIAO..-
stranamente sono in maggioranza rispetto ai peugeot(per toccare i novanata bisogna cambiare il variatore,molla,rulli e scarico).
nelle'energie basta strana stranamente sflangiarlo.
ORA SENTIAMO

da queste tue parole traspare benissimo che non ne sai nulla e parli per sentito dire....


stai paragonando un Booster ad un NRG, cioè due scooter completamente diversi sotto ogni aspetto:

Il booster è uno scooter piccolo e particolarmente leggero con ruote piccole e pneumatici grossi e tassellati per il fuoristrada, L'NRG è uno scooter di 100kg di impostazione totalmente stradale con ruote 13" e pneu ribassati...

Il booster ha un motore verticale raffreddato ad aria, l'NRG un motore orizzontale raffreddato a liquido...

Il booster ha un costo molto più basso dell'NRG...




Fai un confronto tra NRG e Aerox e vedi come la differenza praticamente scompare... perchè quello che l'NRG ha in più di motore, L'Aerox se lo riprende in ciclistica e tenuta di strada...




Poi, sai, siamo in Italia, mi sembra normalissimo che ci siano più piaggio che peugeot...

E poi, se leggi in giro, il motore verticale della peugeot non lo loda nessuno, gli stessi proprietari ne sono scontenti... ma anche qui metti a confronto un motore verticale con uno orizzontale (le leggi della fisica dicono che un motore orizzontale riesca ad avere prestazioni migliori)... inoltre la piaggio ha fatto la "furbata" di mettere un carburatore grande tappato anzichè uno piccolo... e grazie che appena lo stappi, va di più... ma stai tranquillo che 40 euro di carburatore maggiorato la Piaggio te li fa pagare nel prezzo del motorino, visto che non li regala gli scooter...


Vespa Ape e Ciao sono dei veicoli storici, ma non hanno mai brillato in prestazioni e componentistica...


L'NTT era un gran bel mezzo, ma non esiste più... peccato!


Ora datti una calmata perchè non è questo il miglior modo di entrare a far parte del Tinga...


PS: a parte il fatto che sto topic non ha senso e non serve a nulla... ma comunque... SEZIONE SBAGLIATA!

Diciamo ke ape,vespa ahanno fatto la storia dell'italia dando un modello a tutte le case produttrici di motorini.
possiamo dire insomma ke il booster è una grande skifezza dopo quello ke hai scritto...
possiamo dire ke la piaggio è un gran marca...come d'altrocanto la malaguti ma come ben sai il problema è ke la gente compra roba estera...come yamaha,come mbk...come peugeot,come kimko...

ma diciamolo la verità:YAMAHA,MBK,PEGUOT FANNO MOTORI D AMETTERSI LE MANI NELLA TESTA!mamma mia...piaggio,aprilia...o tt le altre marche italiane...sn motori indistruttibili...resistenti a tutti e sopratutto ke nn ti lasciano mai a piedi se tenuti completamnete originali

da queste tue parole traspare benissimo che non ne sai nulla e parli per sentito dire....


stai paragonando un Booster ad un NRG, cioè due scooter completamente diversi sotto ogni aspetto:

Il booster è uno scooter piccolo e particolarmente leggero con ruote piccole e pneumatici grossi e tassellati per il fuoristrada, L'NRG è uno scooter di 100kg di impostazione totalmente stradale con ruote 13" e pneu ribassati...

Il booster ha un motore verticale raffreddato ad aria, l'NRG un motore orizzontale raffreddato a liquido...

Il booster ha un costo molto più basso dell'NRG...




Fai un confronto tra NRG e Aerox e vedi come la differenza praticamente scompare... perchè quello che l'NRG ha in più di motore, L'Aerox se lo riprende in ciclistica e tenuta di strada...




Poi, sai, siamo in Italia, mi sembra normalissimo che ci siano più piaggio che peugeot...

E poi, se leggi in giro, il motore verticale della peugeot non lo loda nessuno, gli stessi proprietari ne sono scontenti... ma anche qui metti a confronto un motore verticale con uno orizzontale (le leggi della fisica dicono che un motore orizzontale riesca ad avere prestazioni migliori)... inoltre la piaggio ha fatto la "furbata" di mettere un carburatore grande tappato anzichè uno piccolo... e grazie che appena lo stappi, va di più... ma stai tranquillo che 40 euro di carburatore maggiorato la Piaggio te li fa pagare nel prezzo del motorino, visto che non li regala gli scooter...


Vespa Ape e Ciao sono dei veicoli storici, ma non hanno mai brillato in prestazioni e componentistica...


L'NTT era un gran bel mezzo, ma non esiste più... peccato!


Ora datti una calmata perchè non è questo il miglior modo di entrare a far parte del Tinga...


PS: a parte il fatto che sto topic non ha senso e non serve a nulla... ma comunque... SEZIONE SBAGLIATA!

Spiegami una cosa: prima dici che i motori minarelli sono delle merde e succesivamente dici che la malaguti è una gran marca (sono d'accordo) ma anche la malaguti monta motore minarelli...quindi o ho capito male io oppure c'è qualcosa che non va nel tuo ragionamento.....

allora..primo non dire a me che devo scrivere italiano perke so scriverlo..so parlarlo megllio di te...solo i lproblema è ke devo nadare al lavoro e non ho tmepo di perdere tempo con uno come te.
secondo l'sr fa cagare adesso..faceva cagare allora

non avrei saputo dire di meglio

quoto.............. e poi cosa vuoi mettere più di tanto su uno zip...esteticamente ti pare bello come aerox o nitro? MA DAI

premetto che sono dalla parte della minarelli, comunque dovendo essere sincero la malaguti, a parte il blocco, ha una qualità pessima, le plastiche si spaccno come le tocchi e le gomme son tutte cinesotte, a parte l'ultimo lotto del'f-12R che monta le pirelli, non offendo nessuno ma quello che c'è da dire lo dico, e poi il blocco piaggio non va di più dea originale, anzi, forse meno, dato il cilindro a 45°, meglio il minarelli a 90° in basso, il blocco piaggio va di più è una leggenda mmetropolitana nata dalla notizia che polini, malossi e stage6 preparano i pezzi su base piaggio, ma se provate un minarelli con top la piaggio legge la targa...

....Spero che sia una battuta quelle delle plastiche...vedi io ho un phantom da più di un anno e la plastiche sono in ottime condizioni nonostante l'abbia toccato più di un miliardo di volte...evitiamo di parlare alla ca**o di cane.....

se ti piacciono più i piaggio tieniti il tuo piaggio...io mi trovo bene con il mio minarelli