Deizone ha scritto:
Freno motore...sempre!!!
Dato che ho un bicilindrico (anche se di bassa cilindrata) è moolto efficace.
Avvolte rallentando e scalando in seconda mi si blocca per un'attimo la ruota posteriore
cmq come detto sopra, è fondamentale
Dato che ho un bicilindrico (anche se di bassa cilindrata) è moolto efficace.
Avvolte rallentando e scalando in seconda mi si blocca per un'attimo la ruota posteriore
cmq come detto sopra, è fondamentale
ma su una rgv (quindi 2 tempi) il freno motore non è inesistente?